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技师王自立你好,我是汽车大师金牌技师-杨振庆,很高兴为你解答。
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技师王自立你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友你好
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匿名网友跑了20299
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匿名网友现在是无法启动了
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技师王自立打车有反应吗?马达转动吗
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匿名网友????
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技师王自立突然间出现的吗
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匿名网友马达不转,能听到哒,哒,哒,哒的声音
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匿名网友是不是没电了?还是怎么了
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匿名网友感应钥匙可以用,正常开门都行,
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技师王自立您断一下负极线试下
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匿名网友有一个月没开了,这次疫情清了回的老家,
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技师王自立你可以找个车搭一下火处理的,仪表上报的是变速箱的故障
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匿名网友
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匿名网友断了之后呢
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技师王自立断完以后正常吗?
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技师王自立新车对吧
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技师王自立段以后检查一下,在不行应该就是电瓶亏电导致的问题
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匿名网友18年八月份买的,目前两万公里
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技师王自立您断电,如果不行找个车辆搭火处理
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匿名网友好的
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技师王自立好的,谢谢
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技师王自立疫情期间,注意防控,戴口罩
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2018款吉利帝豪GL,跑了二十三万公里。 现在汽车启动自检,仪表盘显示联系售后检查变速箱。 吉利售后检测结果是离合器1扭矩传递下降!这是离合器拨叉的问题 需要更换离合器拨叉
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我的是2019款帝豪gl,车子打不着火仪表盘上出现减速并联系售后服务,什么原因?出现这种提示同时车辆无法启动 多数情况都是电瓶亏电引起的。亏电后搭电启动20分钟左右,或者行驶20分钟左右对电瓶进行一下充电,防止再次熄火启动不了。正常电瓶寿命就在3~5年左右。您这个车电瓶寿命差不多了 ,应该需要更换电瓶的了。
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我的吉利帝豪gl显示屏出现了两个齿轮故障,车子也打不着了。是什么问题?
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帝豪GL一键启动故障仪表盘显示一大一小两个齿轮,上面说减速停车并联系售后服务该问题可能是偶发或车载CAN网络通讯故障,建议有空回服务站用诊断电脑全方位检测各模块系统是否存在故障。
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你好 我的帝豪gl放了两个月现在给电池充电后无法启动 显示屏上显示了两个齿轮写着减速停车联系售后服务是什么问题了?这种情况是您车辆放的时间长。车辆没有启动,而且当时你也没有断掉电瓶负极线,导致程序错乱,现在车辆无法启动这种情况的话,得需要用电脑重新匹配复位才可以的,才能启动的。
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我这个吉利帝豪GL挂档不走车,方向没助力,早上换了个电瓶 打火后仪表转速不显示报变速箱故障,打火清码过后就可以正常行驶熄火后又不行了维修建议: 1 检查是否有进水现象 2 更换电瓶后出现故障检查电瓶是否匹配 3 检查线束是否有接触不良现象
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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我的吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了 开着一段时间突然油门没动力了 水壶故障灯也亮了 加油门没反应了 然后要重新启动才行 但是阀门故障码还一直亮 是哪里问题?吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了 开着一段时间突然油门没动力了 水壶故障灯也亮了 加油门没反应了 然后要重新启动才行 但是阀门故障码还一直亮 ,故障灯点亮说明汽车发动机电子系统有问题,需要用电脑诊断仪检测故障代码。
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你好。由于自己车子没电了。自己搭电。把车子搞坏了。 具体情况,由于在乡下没有找到车子来搭电,自己就用了三轮车搭电。把负极电压搭上了。准备搭正极。还没有夹上去。炸了火花。我就丢了。但是发动仓里的ABS泵就开始哄哄的开始工作。始终断不了。只有把电池的负极拔掉才行。我才知道不对了。。。问了师傅,他说电压过高了。一个电瓶就行了。 后面喊师傅来。用一个电瓶。搭电。。。。。打起来火。。。但是显示盘,多媒体。后备箱。等其他车内多媒体系统都打不开。。。手刹也放不了。而且里面师傅说ABS泵一直在哄哄的转。熄火也转。。。他用了解码器,也没有具体排查出什么问题。就想问问具体哪里出现了 问题。。。。吉利帝豪GLABS泵插头拔了,看看行不行,你说的这种情况,基本上可以确定是ABS泵烧坏了,还有车身控制模块
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减,后更换火发塞没用,在行驶至7万多公里点火出现抖动,发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸,把一缸和二缸的点火线圈对换,一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动,故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成,自然没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复,在9万多公里后动力时大时小,(6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴,更换过汽油滤芯,倒出来的油是黑色的)在12万多公里再售后更换点火线圈,行驶100公里后动力慢慢恢复,动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档,刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小 去售后咨询很多次要求刷新ECU 回答都是没有数据湿的也肯能去燃油含水量大 燃烧不好
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