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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友汽油泵压力我测过了正常。
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技师张满辉
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匿名网友水温传感器也换了正厂新的。
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友水温传感器换了新的还是一样情况,气缸压力正常油泵也工作,分火线有高压电。用化清剂喷着之后一切正常,熄火后重新启动着不了车。
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匿名网友高压线换过,高压线圈换过,火花塞也换过,连汽油格换了试过都不行。
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匿名网友只显示怠速阀有问题,换过新的还是不行。
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匿名网友师傅,你说的十秒那个语音重新说一下,听不懂,还有那些语音听了几次就没有声音了,怎么回事。
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匿名网友在吗
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技师张满辉我说你重点检查一下进气系统有没有漏气的地方,这个一般都是混合气过稀导致的
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技师张满辉还有种情况有可能你就是节气门开度不够导致启动时进气量不够
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匿名网友跟水温高过有没有关系
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技师张满辉我建议你下次启动的时候,你把油门把它踩一下,看能不能启动。
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技师张满辉跟发动机高温过肯定有很大关系。
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匿名网友昨天漏水水温高,搞好水管漏水着不了车,每次都要喷化清剂才行。有什么办法,启动的时候我也试过踩一两下油门还是不行。
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技师张满辉
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五菱荣光B12发动机,,打不着火,,喷点化清剂就着车了,着车之后一切正常,加油什么都没问题你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这种情况的话,启动不起来,喷点化油器车辆就可以正常启动。这种情况的话,你首先要检查一下燃油压力,如果燃油压力过低的话,肯定会导致这个故障出现。建议你打吊瓶试一下,如果不行的话,检查一下你这个电瓶有没有问题?电瓶排查一下如果启动的时候电瓶电压过低的话,也会引起这个问题,把电瓶进行排查一下。
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五菱荣光面包车换了缸垫,打车打不着,在进气口呲化油清洗剂打着 一会就又熄火,这是怎么回事?是不是正时链条不对?
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五菱荣光汽车 11年的车 下午打火不好打。打了三四把才着火 着火以后转速两千转 后面打火就正常了。火花塞刚换的。机油刚换的。节气门也清洗了 汽油不好也放掉了。根据已经检查和排查过后的项目来看,还需要重点检查一下进气压力传感器,水温传感器。燃油泵压力。都是在不好着车的时候测量。汽油都已经整体换了,还需要换一下滤芯。
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五年的五菱荣光行驶六万公里,凉车,着车后一切正常,一打就着,挂档一走就灭火,油门好像给不上,在打着后,一切正常,挂档走也没事了,就是每天早晨这样,是怎么回事啊
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五菱荣光一打火得蹬油门、不然熄火、蹬住油门五分钟才能放开、不然又熄火、冬天的走十几公里才能着住车、不然就灭火、换脚一蹬刹车就灭火、洗了节气门也没用-啥子有问题求解
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五菱荣光进气支管压力43正常不,节气门也清洗过了,压力过低是怎么回事,一跑故障码都出来了一缸三缸失火或多缸失火,加不上油门,一熄火一打车就又好了,,这是怎么回事根据你描述的情况来看,车子主要是正时出现偏差,所导致车子出现随机多缸失火引起,车子加不起油,出现熄火,建议你重点检查正时链条有无错乱然后重新进行校正,同时重新检查一下进气系统有无漏气情况然后进行处理
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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五菱荣光1.2的车型,之前打火一次就能启动,现在打火几次都不行,用故障义检查故障码读取爆震传感器无信号,这是什么问题,启动后熄火就又打不着了,这是什么故障啊?
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你好,有一张五菱荣光打不着火,检查点火,喷油都正常,拆下火花塞有汽油,更换了火花塞也不行,我打火的时候感觉要着,就是着不起来,这个会不会是正时上有问题,拆下空滤芯管子,用手堵节气门口感觉吸力不是很大,这个是什么问题啊根据你这个描述,主要还是检查一下正时问题,需要把检查一下正时这上面正时的话,三个点还是比较好对的
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车子正常启动 加油门也正常 起步以后就不行 一档都走不了 发动机带不动 熄火然后就打不着火了 检查油电都正常 火花塞也有高压电 喷油嘴没堵 打火发动机是转的转得很快 就是不着火 五菱的B12发动机首先检查气门间隙和缸压,缸压不足会严重影响发动机动力,然后检查正时和曲轴位置传感器的信号。
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