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技师关亮亮你检查了没
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j**如果换了不行,还有其他什么原因
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技师关亮亮看过分泵那里没
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j**现在师傅不确定
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技师关亮亮一般是分泵那里容易出问题
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技师关亮亮如果看不出来,可以让他们先排排气
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j**昨天坏之前挂档不怎么好挂
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j**变速箱不需要拆吧
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技师关亮亮排气不需要拆
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j**现在熄火倒档不好挂
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j**如果泵没问题的话,其他还有什么原因呢
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技师关亮亮其他挡正常,就先不用考虑倒挡
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技师关亮亮如果泵没问题就要把变速箱抬下来,检查离合器
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j**就是压盘是吧
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技师关亮亮对
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奇瑞风云2 11年的车。 一开始更换的刹车片,换完以后刹车抱死,然后怀疑总泵不行。换的总泵,也是不行,又换的两个分泵,最后助力罐都换了还有单向阀,有修过这个毛病的吗?求解那是不是发动机的真空有问题?导致了这个真空助力泵这个。真空助力泵工作不正常。相当于是真空,有问题的话。他会一直吸这个真空助力泵。然后就会出现轻微的是,就是相当于轻微的踩刹车一样。如果说这个单向阀也换了,还是有这种现象。那就得检查,就是刚才说的这个发动机的真空有可能有问题。会导致这个真空助力泵一直的吸,就是相当于这个真空助力泵一直工作,然后轻踩刹车一样。那就只剩ABS泵了,这个ABS泵感觉没有多大关系的。嗯现在建议最好的办法就是只能在更换一个这个真空助力泵,然后再看,如果还是不行。就得考虑ABS泵。那就可能这个ABS泵的可能性是比较大的。
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还是昨天的升降器按上新的还是不行,放上灯泡,灯泡不亮。如果控制不能动的话,在左后门和室内有个插头,就是左后门的总插头拔掉,确认这个插头里面的8号线和4号线。8号的话是个粉色的线,4号呢是个黄色的线,看一下有没有这两个颜色的线。有的话这两根线在我们B柱的那个地方插头的里面。找到那两根线,然后的话直接将灯泡接到那两个脚接到那个4号和8号。然后再去操作一下,看一下灯泡亮不亮。如果亮了就是那个插头那个地方出现接触不好。先做一下确认检查。
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你好,我的奇瑞风云2怎么兑火烧油泵保险丝,线路也检查了,油泵也换了。可还是烧油泵保险丝。请问是哪出了问题。谢谢
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改气了,现在一踩离合器就灭火,用油也是灭,但不是经常灭,改气的说是节气门的问题,让换节气门总成。怠速马达已经换过了,没有什么效果。是节气门有问题吗?怕换了还是不行。像这种情况,只要行驶加速,一切正常,说明还是怠速控制系统有问题,更换怠速马达和原车的节气门体,有可能不匹配,一般这种必须要更换这个总成来解决。
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10款风云2,车半年没开了,电瓶没电了打不着车,6月十几号换了新电瓶,一马达正常着车,然后一直没开,过了几天想着给车打着充充电,打着车2/3分钟发动机很烫,听见发动机有漏气,或者是,皮带摩擦声,不知道是哪里的声音,之前没有漏气声,到昨天7/8号在想着车,电瓶又没电了,用他们电瓶搭电也打不着,说可能是电瓶亏电了,昨晚用充电器,充电了一晚电,电瓶有电了但是打不着车,发动机有启动声就是,打不着火,火花塞,钢线,油泵,保险丝,这些都检查过了,没有问题,但就是打不着火您好,根据您描述的问题,车打不着,换了油泵,点火系统,保险,钥匙是没有芯片的那种,通过这些问题,如果点火系统正常,防盗正常,油路正常,有一个情况就是你把车放了半年,机油时间一长会氧化沾在油底壳,等你打车的时候,机油润滑不到有的地方,像气门油封,时间一长会老化,更何况没有机油润滑,建议量缸压检查,缸压低的话灌点机油进气再看,如果还不行,检查正时系统。
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上次的问题还没解决,换了档总成也不行
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奇瑞风云2 11年的车。 一开始更换的刹车片,换完以后刹车抱死,然后怀疑总泵不行。换的总泵,也是不行,又换的两个分泵,最后助力罐都换了还有单向阀,有修过这个毛病的吗?求解【车型:风云2 2010款 两厢 1.5L 实力型】你好,建议更换真空助力器。
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奇瑞风云2刹车踩下去容易变软,刹车油没有变少,刹车分泵也没有漏油,也对管道放空空气过,用两天还是变软掉,请问师傅们是哪里不行的呢?这种情况重点要检查一下制动,总泵有没有问题?还有可能是刹车片本身,摩擦系数比较低,或者是,制动风暴的滑动销有卡死。
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师傅你好 车辆不管在行驶过程中 还是熄火后 这个变速箱液压油泵继电器时不时的响一声 读变速箱数据流 主油压在40Bar 时液压油泵继电器工作 到了53bar停止 且 压力下的快 53到40 不到几秒钟 这就导致继电器时不时的几秒工作一下 是不是 泄压了你好,按照你上面的描述的话,这种情况的话就是泄压了有漏油的。这个需要检查是外漏还是内部漏。这个外漏就是选换挡执行器漏油这个执行器漏油,一个是外漏,一个是执行器的里面活塞里面漏油和离合器执行器漏油,如果外部不漏进行更换蓄压器罐这个会内部漏。
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于师傅,我的风云2现在行驶一会前轮逐渐刹车抱死,刹车踏板行程变短(轻轻一碰就刹住),车子灭火后放置一会儿后刹车恢复正常,然后行驶一会儿又重复故障。前面维修已换刹车油,师傅说可能制动主缸又问题,又说大概率ABS泵坏了需要更换,也不完全确定,请于师傅帮忙分析一下,不胜感激您好,像现在这种情况的话,第1个就是考虑到就是你踩着刹车了一直踩着刹车了知道吧,但是实际上你没有踩,你没有踩只是说你脚没有一直踩在踏板上,不代表这个推杆没有一直去顶着,否则这个这个压力怎么来的?所以现在就是把总泵拆除,就是把总泵顶的那个推杆让它不起作用,这个时候那就排除总泵的问题了,剩下如果轮子还是转不动,那就是abs泵跟分泵了,那就那就剩这俩了。这个时候就还是需要自己比较细心的观察4个齿轮的一个旋转情况。只是出现了某一个轮哪一个轮有问题更换哪个轮的分泵,如果还是4个轮。更换abs泵。是需要检查中细节去观察验证的。一共就那几个东西,那你要全换了肯定好,但是你现在想分出来的话就是去验证它故障点还是非常多的。
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