奇瑞风云2 11年的车。一开始_奇瑞_风云2

最佳答案

你好，建议更换真空助力器。

奇瑞风云2 11年的车。一开始更换的刹车片，换完以后刹车抱死，然后怀疑总泵不行。换的总泵，也是不行，又换的两个分泵，最后助力罐都换了还有单向阀，有修过这个毛病的吗？求解【车型：风云2 2010款两厢 1.5L 实力型】

余永生

擅长：

专家技师

已服务车主8155次

响应时间:2分钟

2021-03-12 15:29:36

技师余永生

你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
技师余永生

哪一个轮子抱死？
恒源
技师余永生

假如出现这种情况，把前轮的油管螺栓松掉，会不会立即解除？
恒源
技师余永生
技师余永生

检查前轮刹车软管是否老化（橡胶管内部会膨胀收缩，导致内径变小，甚至半堵塞，影响回流），以及刹车总泵活塞是否完全回位，如果有问题，考虑调短驾驶室内刹车推杆，或者真空助力器顶针，如果排除以上几种可能，更换ABS泵
恒源
恒源
技师余永生

那就是刹车总泵没有回位。
技师余永生

总泵活塞没有回位。
技师余永生

检查看一下顶针或者推杆是不是太长了？
技师余永生

如果正常，更换真空助力器。
恒源
恒源
恒源
技师余永生

把真空助力器与刹车总泵之间的顶针调短一点。
技师余永生

如果没有效果，更换真空助力器。
技师余永生

如果这个时候你把刹车泵螺栓拆掉，把它往外拉一点，也会自动解除。
恒源

这个车就差一个ABS泵没换，剩下的全换了
技师余永生

不用换了。
恒源

就是只要把助力罐的管拔掉，让助力罐有空气就行了
技师余永生

就是总泵没回位
恒源

最早是刹车油特别脏，现在换完几次油可以了
恒源

总泵我换了三个了，一开始换一个不行，然后又拿一个总泵带助力罐总成的，还是原厂的，换完还是这样
技师余永生

很简单，不回位的时候把总泵两颗螺栓拆掉，把总泵跟真空泵分离，两前轮会不会解除？
恒源

就是只要把管拔掉刹车就回位了。
恒源

会
技师余永生

那就是真空处理器或者推杆太长的缘故。
技师余永生

总泵接口和真空助力接口处应该可以调整，刹车踏板和真空助力器之间应该也可以调整。
恒源
恒源

这是他换下来的
恒源

他这车是10款。
恒源

现在就是10款的车这个助力罐还有总泵没了，装的是13款的
技师余永生

嗯。
技师余永生

很大可能还是配件原因。
恒源

换的一套总成。
技师余永生
技师余永生

只要不回位的时候，把这两个螺栓拆掉，把总泵拉出来，如果前轮松了，调整或者更换真空助力器。
恒源

换完和不换毛病是一点都没变，还是这样。
技师余永生

换不换不是关键。
恒源

就算新的有毛病，它也不应该一点事都不管用吧
技师余永生

不是新旧的问题，而是长度匹配的问题
恒源

会不会是ABS泵有问题？
技师余永生

不会。
恒源

但是这个车和这个一样的助力罐没有了😂😂
技师余永生

找拆车件
恒源

我想知道他这个单向阀打着火的时候往机器里面吸气，把车灭了以后助力罐里面是不是没有气了？还是灭了车以后进气道不吸气，单向阀关闭，助力罐还是真空状态？
恒源

它这个车现在就是把车灭了，助力罐还是真空状态，把靠近助力罐这头的管拔了助力罐压力还是挺大的
技师余永生

有真空是正常的。
恒源
恒源

你说这个状态还是助力罐有问题？
技师余永生

是，或者调整问题。
恒源

我拿货的说，这个车10款的助力罐早就不生产了。现在换的都是我给他装的这种
技师余永生

你先把顶针调短一点试一下。
技师余永生

刹车踏板的推杆调短一点试一下。
恒源

现在就是这个车我停了快一个小时了，刹车还是抱死，助力罐踩头一脚很软乎，再踩就硬了
恒源

哪的这个货调不了。
恒源

你说现在拔罐拔了回有压力吗？
技师余永生

有真空正常的。
恒源

放了一个小时，现在助力罐没有压力了，就是刹车还是抱死
恒源

而且还是两个前轮抱死
恒源

要是顶针有问题的话他应该是四个轮一起抱死的状态啊？现在就是两个前轮刹车抱死
技师余永生

前轮要提前早一点，这个你不知道吗？
技师余永生

轻踩刹车是前面两个轮子先有。
恒源

我知道，现在的话是前轮一点都转不动，后轮特滑块
技师余永生

如果是拆了总泵螺栓，把总泵拉出来，前面两个轮子就好了，如果不能调整，就直接换真空助力器。
恒源

不用拆总泵螺丝，就把ABS泵的两个油管拆了轮就好了
技师余永生

100%的按照这种操作来。
技师余永生

把总泵如果拉出一点就好了，就是说明行程太短的原因。
技师余永生

两个油管松掉，不能证明压力是从哪里来的。