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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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ご**ご这个是要匹配吗
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技师高凤武匹配不了,这个传感器就是一个滑动电阻,比如没有油电阻是无穷大,现在满油是无穷大,你换的这个配件有问题
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ご**ご就只换了一个汽油油位传感器油箱的跟仪表上的是反的 那还是油位传感器的问题咯
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技师高凤武对
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技师高凤武电阻是相反的
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技师高凤武
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我的车是12年凯迪拉克sls赛威2.0T,故障灯亮着,车子总是没劲,速提不起来,油耗大很,14.6个油百公里,发动机有异响,用万用表检测上面显示故障码是p1101和p0010,请各界大师帮帮兄弟
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我的车凯迪拉克赛威,2011款2.0T跑了18万公里,拉缸以后换一个拆车发动机,自从那以后发动机故障灯经常亮,偶尔自己会灭,换了氧传感器和涡轮增压传感器也没有用,可以正常开,就是有时候上下坡,或者转弯的时候会熄火这有可能是系统漏气呀,检查一下信号不同步,有可能是传感器插头没装配好.或者接头管路没装紧等等,
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2011年凯迪拉克赛威SLS,偶性长时间行车中自动熄火,熄火后再起动没马达反应,要等约几分钟再起动就可以了,下一次再出现不确定等到何时;不起动时有个现象,打马达没反应,但机舱右前保险盒内有继电器乱跳,有U0100故障,油泵模块丢失与ECM/PCM A的通讯。大部份继电器都在跳,需要检查搭铁线和电源线是否接触不好,检查发动机模块和仪表板模块。
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我的车凯迪拉克赛威,2011款2.0T跑了18万公里,拉缸以后换一个拆车发动机,自从那以后发动机故障灯经常亮,偶尔自己会灭,换了氧传感器和涡轮增压传感器也没有用,可以正常开,就是有时候上下坡,或者转弯的时候会熄火。故障码P2227和P1101根据电路图看一看是不是有问题,看一看,然后看一看是不是有漏气的。如果有问题的话再聊。
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12年的凯迪拉克赛威,开了4.9万公里,感觉过颠簸路有点晃感,之前修车师傅说是有个减震器漏油,建议更换,让我最好一对更换,这个减震器价格感觉有点贵,电感减震器一只就报价2000,一对就要4千出头。第一张图片是左边的减震器,第二个图片是右边的,请帮忙看看是不是需要更换减震器,换一只还是要换一对?不更换,长时间会影响另外一边。价格也差不多2000。在4S店都5000多
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07款凯迪拉克赛威2.8 我有三个问题想问第一个是车辆怠速时发动机轻微抖动怎么解决我用的是美浮1号机油。第二个问题是车速在二十迈以上过坑感觉车尾左右摆动定位做完还这样。第三个问题是2.8排量正常百公里油耗是多少?谢谢!
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我的车是07年凯迪拉克SLS赛威3.6的,跑了23万公里了。最近出现的问题是1.在车子跑热的情况下入库倒车,从D挡到R挡来回切换的时候车子的冲击特别大,有时候还伴有哐的响声。 2.在车子匀速40km-60km行驶过程中,再次给油加速时,车子提速反映,必须要非常深踩油门车子才会有缓慢提速。 3.车子CD机无法读CD碟。4.除主驾驶车窗能正常使用及总车窗按钮能控制其他3个车窗,其他座位车窗按钮均不能控制该车窗升降,经检查车窗按钮都是好的。但就是不能正常使用建议您先把旧变速箱油放出来,观察一下看是否有金属碎屑物油液是否变质有糊味!
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07款09年凯迪拉克赛威,之前出现过发动机动力降低,发动机故障灯和TC灯都亮了,车速度也慢了,本来也开的不快,而且我在踩刹车时车会突然制动一下一下的,停车后重新启动就好了,就发动机故障灯亮着,其他一切正常不过感觉换挡没有那么积极了,以前也遇到过这种情况不过检查以后用电脑清理了故障一切正常昨天又遇到了怎么回事?个人感觉应该是那个传感器或者开关时不时会报一个故障什么的求大神帮我分析一下您好,根据您描述的情况。需要检查一下悬挂上的线路是不是虚接。
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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凯迪拉克赛威3.0加多少机油凯迪拉克 赛威SLS 3.0 2010 手自一体变速器(AT) 常规保养 切换分类 机油机油滤清器空气滤清器空调滤清器燃油滤清器保养灯复位火花塞蓄电池雨刷胎压复位 原厂售后推荐 我要反馈 建议加注量 5.7L 基础油类型 全合成 级别 SN 最优粘度 5W-30
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