-
技师尹棋师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
-
技师尹棋手机没电了,回到单位回复你,
-
技师尹棋时间不会很长
-
梁**梁
-
梁**梁
-
梁**梁现在报这个故意
-
梁**梁赶快啊十万火急
-
技师尹棋这个是最初的故障和检修措施,后面的分析在继续
-
梁**梁现在油门加不起
-
梁**梁加不起油
-
技师尹棋稍等,在分析
-
梁**梁加油发动机发抖
-
技师尹棋从哪里打入的清洗液!
-
梁**梁拆进气只管
-
梁**梁清积炭
-
技师尹棋拆解清洗的进气歧管对吧?
-
梁**梁恩
-
梁**梁清积炭
-
梁**梁
-
技师尹棋还有一个方案,待会编辑出来!
-
梁**梁你看看节气门的电压应该是多少
-
梁**梁为什么会报永久
-
技师尹棋好的,稍等,报永久性的就是说明故障一定存在,还有历史性,间歇性的,永久性的参考价值是最大的!
-
梁**梁我开电门节气门老是在响
-
技师尹棋
-
技师尹棋
-
技师尹棋节气门和绝对压力传感器的供电电压是一样的,都是+5.V
-
梁**梁
-
技师尹棋那就不对,应该是节气门坏了
-
技师尹棋排视频给我
-
梁**梁
-
技师尹棋看一下,节气门后方的插头接好没有
-
梁**梁
-
技师尹棋节气门打不开,肯定要加不起油,
-
梁**梁
-
技师尹棋节气门的开度随着油门踏板均匀变化的,这才是对的
-
梁**梁
-
技师尹棋目前我这里没有标准的针脚电压数据。脉宽调制信号是5伏,电机驱动电压是是12 V
-
技师尹棋
-
梁**梁
-
技师尹棋我找找看,路虎的资料是不全的,波形和电压基本没有标准的,也几乎没有类似的对比文件!
-
梁**梁
-
梁**梁
-
技师尹棋PCM 与电子节气门电机具有 5 个连接: 一个接地和两个 12 伏馈线,用于双向操作电机以打开或关闭节气门阀板 一个 5 伏参考连接和一个与电机中 TPS 的信号连接,用于闭环控制。
-
技师尹棋这是仅有的参考文献!
-
技师尹棋你说的12345,可否是按照电路图上12345端子
-
梁**梁
-
梁**梁
-
技师尹棋
-
技师尹棋
-
梁**梁
-
梁**梁
-
技师尹棋平台的问题,待会给你文字
-
技师尹棋1号,传感器的接地线, 2号,节气门位置传感器的信号线,具体电压不知,电压是连续可变的 3号,节气门步进电机的正向驱动,电压12 4号,节气门步进电机的负向驱动,电压12V 6号,控制节气门步进电机的脉宽调制信号5V
-
技师尹棋没有5号,5号可能是空腔,或者没有设置
-
梁**梁
-
梁**梁
-
梁**梁
-
梁**梁
-
梁**梁
-
技师尹棋2号,是位置传感器的反馈信号线,电压连续可变
-
技师尹棋你的逻辑是对的,节气门个人认为是坏了,节气门不能摔
-
梁**梁
-
技师尹棋有可能的,节气门是塑料的,不能硬板,里面有齿轮机构,步进电机
-
梁**梁
-
梁**梁
-
技师尹棋要的,道通不行
-
技师尹棋不编也能使用,精度差点
-
路虎揽胜3.0柴油版报涡轮增压器增压压力过低,同时后面排气管冒白烟,涡轮增压调节器和真空管一套都换了,涡轮增压换的两个品牌的,原地加油门2千多转就报性能受限,电脑报涡轮增压器增压压力过低,排气管冒白烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路,原地加油门也报性能故障,检查右边的副涡轮推杆不动,说明副涡轮不工作,故障点可能是电路问题,可能是副涡轮本身故障,也可能是真空管没安装好!需要逐步去排查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
-
路虎揽胜运动版出现悬挂故障问题:路虎揽胜运动版出现悬挂故障【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1.询问车主得知该车悬架故障; 2.询问车主得知当地气温2-8摄氏度,悬架气路的水分不会结冰,排除了结冰的可能,新疆太冷了,一些车悬架故障储悬架气罐结冰,堵塞管道也引发了此故障 3.悬架故障是气泵消音器堵塞,导致排气压力不下降,悬架自我保护引发你遇到的故障! 最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 4.最后一种可能是悬架空气分配阀内部的压力传感器故障,这种可能性极低,我亲自遇到过一例 5.后来车主描述气门消音器有白色粉末,白色粉状物就是堵塞消音器的粉末,是气泵内部干燥剂破损导致,这个消音器是不单独供货,正规维修就是更换改进型气泵。 措施:标准维修流程-更换悬架气泵,实际维修只要换上老款大网眼的消音器,或者给消音器打眼子,让排气顺利,故障就解决了
-
路虎故障灯亮,报系统系路虎故障灯点亮,常见的原因是控制单元当中有故障记忆引起的。出现怠速时系统过稀,常见的是由于喷油嘴堵塞,进气漏气或者空气流量计出现问题引起。这种情况可以先检查进气系统的密封情况,清洗节气门,喷油嘴和空气流量计试一下,还是同样的问题,考虑氧传感器损坏,燃油压力过低和气门密封不严。这种情况可以先使用燃油宝试一下。连续使用3~5次还是不行的话,考虑氧传感器损坏。诊断中发现此发动机空流信号过小,建议检查进气密封,废气阀,空流本身太脏或者损坏这几个地方。
-
路虎揽胜运动版转速高你好,路虎揽胜运动版转速高的话,这个主要原因就是因为节气门积炭过多导致的,节气门开口变大。清洗节气门的话故障就会得到解决,另外您可以用诊断电脑读取一下发动机系统的故障代码,如果有故障代码的话可以根据所报的内容来进行相应的维修。避免盲目的更换配件
-
车程120000!冷车打着有点突突!还有时怠速很高!根据故障代码显示系统太浓是指燃油量(相对进气量)偏高,故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,发动机电子控制模块故障等,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,氧传感器需要检查更换了,检查是否有烧机油的情况,检查氧传感器的电路电压信号是否正常,现在报故障代码
-
路虎清洗节气门后出现故障码P0098进气温度传感器2电路输入过高增压空气温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 增压空气温度传感器故障 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象
-
12年3.0揽运柴油版,主涡轮炸了节气门炸了,换完之报故障增压压力过低,辅助涡轮4000转打开你好,根据故障数据流,建议重新更换新的几何涡轮增压机
-
路虎5.0汽油报节气门电路低电压,打不着车按故障码和现象建议先检查燃油压力。
-
路虎揽胜报涡轮进气阀卡在打开位置。进气阀电路已打开你看一下这个真空管有没有接好,另外一个就是看特别看一下右前轮前面的那个进气阀有没有装好,真空管有没有脱落,右前轮前面的进气阀线路有没有问题,还要看一下司机位前面的那两个在一起电磁阀,看看插头有没有接触好,真空管路有没有脱落
-
陆虎行政版报缸组1.2怠速混合气过稀,进气不漏气,换了废气阀,跑了个把星期还是亮故障灯确定进气系统没有漏气,下来就是碳罐电磁阀,还有汽油滤芯堵塞,油压低,喷油嘴积碳,清洗喷油嘴
-
圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气
圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来,圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而,随着使用时间的增长,一些车主会遇到一些故障问题,比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
汽车故障
2023-08-28
-
为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门
为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机,从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
汽车发动机
2023-08-21
-
进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴电磁阀工作原理
进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴电磁阀工作原理进排气凸轮轴电磁阀的作用进排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,主要用于控制进、排气门的开关时间和提高发动机的燃烧效率。它通过电磁原理实现对气门的
汽车发动机
2023-09-18
-
节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
汽车发动机
2023-08-21
-
进气凸轮轴调节阀作用,进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
加大节气门的作用,汽车节气门的作用与原理
加大节气门的作用,汽车节气门的作用与原理节气门是发动机中的一个重要部件,它在汽车的工作过程中起到了至关重要的作用。在本文中,我们将详细介绍加大节气门的作用以及汽车节气门的作用与原理。1. 节气门的作用
汽车发动机
2023-08-21
-
凸轮轴电磁阀的作用是什么原理,凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么
凸轮轴电磁阀的作用是什么原理凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件,它通过控制气门的开闭来实现进排气过程的调节。凸轮轴电磁阀的作用原理主要通过电磁力来实现。在发动机中,气门的开闭与进排气过程的调节密切相
汽车发动机
2023-09-21
-
进气门和节气门多久清洗一次,进气门积碳清洗一次多少钱
进气门和节气门是汽车发动机中非常重要的零部件,对于发动机的正常运行起到至关重要的作用。由于长时间的使用,进气门和节气门表面会积累一层积碳,影响到汽车性能以及燃油效率。所以定期清洗进气门和节气门是非常必
汽车发动机
2023-08-21
-
怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳?清洗节气门积碳多少钱?什么是节气门积碳?在汽车发动机燃油喷射系统中,节气门控制着进气量的大小。然而,随着汽油的不完全燃烧,积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
-
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障,当您的科帕奇遇到这个问题时,可能会出现一系列的引擎性能下
汽车发动机
2023-09-21