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技师陈新安你好,我是汽车大师银牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!这种情况的话是气缸混合气过浓导致的火花塞淹缸了,需要检查一下火花塞以及缸压以及喷油嘴
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匿名网友在么
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安不能留联系方式哦
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技师陈新安你现在一缸正常,要么就是你把1缸和2缸对调试一下,看下对调后2缸还会不会淹缸
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安不好意思,刚有事,热车90度再把数据流发给我
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技师陈新安火花塞淹缸,缸压,火花塞,点火线圈,喷油嘴喷油量过大,空气流量计,水温传感器,另外这个燃油压力过大也会导致这种情况
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技师陈新安发动机里面的都拍给我
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技师陈新安发动机报了多缸失火,你这个燃油压力和燃油品质看下,直接外接吊瓶调好压力看下还会不会报失火故障
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匿名网友没有吊瓶
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技师陈新安去其他修理厂借一个或者买一个
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匿名网友这些差不多就是发动机全部
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技师陈新安先去测一下燃油压力然后打一下吊瓶
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技师陈新安
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技师陈新安空气流量计和进气歧管压力数据都偏高了,正常的空流热车后在2.3左右,进气歧管压力在26kpa左右
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技师陈新安造成空流和进气量大一个是漏气或者传感器本身问题
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技师陈新安漏气分外漏也就是进气歧管或者管道漏气,内漏曲轴箱通风系统漏气和气门密封不严漏气,三元或者排气有堵塞等
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技师陈新安4bar正常的
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技师陈新安那个喷油器占空比就是喷油脉宽
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你好,我10年的别克英朗1.6T早上着车,怠速不稳,感觉抖动,有时候打不着,得多打几次,现在是6万公里。这个与什么有关?火花塞?
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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我的车是13年别克英朗GT,才跑了41000公里,发动机就发现抖动没劲,换了4个火花塞好了3天,还是抖动不知是什么原因。
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我2011年9月28号买的别克英朗手动,目前行驶了11万公里了,加的中石化汽油第二天早上一启动会一直抖有时还会熄火,再次启动就正常了,这是为什么?
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大师们 你们好!我的车是11年12月份别克英朗xt,现在跑了七万公里了,有时候刚起动,马上挂一档会发咔咔的声,要熄火的节奏 是什么原因?
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求教,2011年别克英朗1.6手动,到现在已经开了8万多公里,最近一年车子早上冷启动怠速怠不上,甚至要熄火,一旦熄火重新启动就很稳定了,白天停一天晚上下班开依旧,天冷时好一点,天气开始热了更为严重,换过点火线圈,洗过节气门,换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样,怎么办?建议检查相关传感器,影响喷油的信号。比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器,甚至燃油泵压力
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我的别克英朗,开了两年,9500多公里,现在车子启动声音大,还抖动,去4s店用电脑测,没有任何故障,可是还是抖,节气门火花塞都清洗了,没有任何效果,现在汽油也换95号的了,还不行,该怎么办
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你好! 我的车是11年英朗两厢,1.6L,标配,目前已经19万公里,现在每天早上冷车启动时,发动机都抖的厉害,抖到熄火,基本上每天早上启动都要熄火五六次 火花塞换过了,空气流量计换过了,节气门也刚洗过,都没有改善,请问是什么原因?测量一下汽油泵压力是否正常,如果不正常更换汽油泵就可以了!然后检查一下发动机内部积碳多不多,如果多就清洗一下,逐步排查一定可以排除故障!
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别克英朗1.6L手动档,目前行驶11万公里,一个之前加200元95号汽油可以开430公里,就是最近感觉车子没力,去修理厂洗了节气门,换了火花塞。车子动力好了可是油耗大了,现在2白元只能开340公里,是不是车子哪里出故障了。
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10年别克英朗XT1.6自动,跑了65000多公里了,,最近老是出现冷车预热给不了油,,给油就熄火的现象,有时不给油都要熄火,,,但是过一会车热了一切又恢复正常,,,只要把车停上几个小时又会出现类似的情况,,请问师傅这是什么情况,,换了火花塞也没效果!!
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