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如果驻车制动器（J540）的线路正常，到刹车分泵的线路正常，那么就只剩下匹配或者控制单元损坏的可能。
相关线路图如下
12年迈腾 手刹不能正常工作 这车停了估计有一年 电瓶没电 链接电瓶着车手刹能正常工作 熄火后再次着车手刹右边能释放左边不行 拔掉手刹模块插头手刹检查和分泵之间的线路正常 重新插上以后手刹故障不能工作
李中国
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专家技师
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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李中国以上故障全部不能消除吗？ -
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匿名网友不能 -
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技师李中国直接用电瓶给分泵电机通电，分泵能不能工作 -
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匿名网友![]()
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匿名网友能了 分泵就是我手动释放的 -
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技师李中国进动力转向系统，有没有故障记录 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友能清除一个 还有一个 -
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技师李中国ABS系统呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友还有一个 -
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技师李中国基础设定走一遍 -
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匿名网友什么是基础设定？ -
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匿名网友全部扫描故障？ -
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技师李中国abs系统，选择基础设定 -
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匿名网友需要通道号 -
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匿名网友 -
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技师李中国文本式是什么 -
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匿名网友这个刚开手刹能释放的时候也是提一下手刹拉起 在提一下手刹释放（就是右边 左边不工作拉紧放不开 后来我是拿电瓶手动释放的） -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李中国把G85g200，G202g251都匹配一下试一试 -
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匿名网友![]()
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技师李中国完了以后进电子驻车控制单元去看看有没有故障记录，能不能消除 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友两个都不行 拒绝 -
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技师李中国电子驻车系统里面去看看 -
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匿名网友![]()
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技师李中国电子驻车系统有没有故障记录 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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技师李中国你电压够不够呀 -
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技师李中国老发视频，半天打不开 -
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技师李中国还有，车辆启动以后，有没有开出去行驶一段路程 -
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匿名网友差一点 新电瓶正在充电 -
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匿名网友我开来 昨天开来 -
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技师李中国电子驻车系统现在有些什么故障记录 -
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匿名网友 -
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匿名网友驻车制动器里面的故障 -
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技师李中国第一个，先执行基础设定试一试。 第二个，把开关拆下来看看，看看有没有腐蚀，或者卡滞的情况 -
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技师李中国还有，当时释放电子手刹，左右两个无法释放，用电瓶释放的，现在重新恢复，也需要恢复到分泵为锁紧状态，再插插头试一试。 电子手刹的也有基础设定，就是换刹车片的那种设定 -
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匿名网友可是最开始的时后就是右边能释放左边不行 -
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匿名网友 -
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匿名网友是的现在电脑显示制动器结合 -
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技师李中国重新基础设定一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是按关闭 还是结束 -
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技师李中国关闭一下试一试，在我们专检上没有这个选择 -
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匿名网友主要是设定那一项？ -
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技师李中国电子驻车的后刹车片更换的时候不是要做一个分泵回位的设定吗？你就用诊断仪执行这个设定，会听到后面的电机有声音的 -
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匿名网友不行 现在显示后台手刹按钮以按下 手刹在锁住状态 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李中国会不会你这个开关坏了 -
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匿名网友有可能 -
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匿名网友因为刚开始的时候就是往下按手刹不开 往起提手刹才能开了 -
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匿名网友不对不是 因为现在虽然手刹不释放可是按下手刹开关仪表灯闪了 不按不闪 -
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技师李中国故障也会闪 -
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匿名网友不按不闪 -
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技师李中国你不是说有一个可以正常吗？现在拉起和释放开关，另一边是否正常 -
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匿名网友现在都不正常两边都没反应 -
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匿名网友刚开始的时候一边好的 拔了一下插头都不能用了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个模块好像换过 -
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技师李中国上面这个标是保险公司的标 -
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匿名网友怎么办？ -
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技师李中国基础设定过不去有两个可能一个是控制单元线问题，或者开关不对，还有一种可能性就是诊断仪的问题。 现在控制单元有报开关故障，可以考虑先更换开关试一试。 其次，这个模块有保险公司的贴标，一般的事故撞击不到这里，那么就可能是比较严重的时候，或者被水淹过。那么就还要考虑线路的问题。 -
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匿名网友 -
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匿名网友又多了一个故障 -
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匿名网友线路肯定通的了 -
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匿名网友模块的线路图我看看有几条电源线几条打铁线
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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