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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师杨继坤
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张**0没有
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技师杨继坤
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张**0这车跑起来又感觉不到加速无力
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张**0
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张**0
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张**0
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技师杨继坤
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张**0没有啊
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技师杨继坤
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张**0汽油?
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张**0缸压偏低的话会这样吗
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张**0你的意思是怀疑冷却水漏到汽缸里?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张**0
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张**0
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张**0
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张**0
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张**0缸压低了?
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张**0启动好启动
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技师杨继坤
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张**0气门漏气?活塞环?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张**0
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张**0
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技师杨继坤
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张**0
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张**0
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技师杨继坤
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张**0缸压不够
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张**0就二缸缸压9个 3,4缸只有6个
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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张**0发动机是旧的 不是新的 拆车来的
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张**0先把缸盖拿下来
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技师杨继坤
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张**0正时也会影响吧
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张**0发动机买来 正时自己换过的
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张**0没用发动机自带的正时皮带
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技师杨继坤您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师杨继坤
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张**0我把排气管拆了 好像好一点
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技师杨继坤
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张**0三元拆下来了 有点堵 不是完全堵
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技师杨继坤你好,拆下以后,测量一下缸压
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张**0嗯 吃完饭测量一下
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张**0拆了排气管 启动一打就着车 没拆第一次启动会熄火 第二次启动要加油门才能稳住怠速
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技师杨继坤
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别克凯越,怠速时发动机无规律喘动无故障码,已更换过分钢线,火花塞,点火高压包您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机电脑版到喷油器之间的线路以及信号线。电路图已经发送给您。
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10年凯越,发动机怠速抖动,排气管噗噗噗响,发动机无故障码,换过点火线圈,分钢线火花塞,喷油嘴你好,建议检查EGR阀体是否关闭不严,后续没有回复应该是解决了,希望能帮到你
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10年别克凯越发动机喘气一样抖动,火花塞更换过,节气门,怠速阀清洗过。发动机高低转速都一样抖动,请问什么原因你好.请用诊断电脑查看缺火数据.检查点火线圈及分缸线.测试缸压
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11年的别克凯越1.6排量的,怠速运行发动机抖动,更换了火花塞,刚线,点火线圈,喷油嘴检查过了好的还是那两个缸1-2缺火是吧?那建议先换个点火线圈试试还有对比一下4个火花塞,跳火的时候看看那个跳火的那个强度对比一下,看是不是一缸和三缸明显火弱,就是看能不能看出来,如果看不出来的话,那你就先换一个试一下还不行,建议拆发动机重新研磨气门。也就是说我们外围的判断如果说都没有问题的话,那么剩下的就是我们发动机机械本身出现漏气造成的问题。因为这个缺火的话,它就是点火油路机械缸压,只是现在症状比较不够明显比较轻,所以没报故障码。或者是确认一下是不是里面有积碳了,是不是存在烧机油了?是不是气门口积碳过多卡关闭不严?
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07别克凯越,发动机抖动,加速无力,不会走,自动档位的,火花塞换了没有用,油压正常,缸压正常有故障码您好,根据您的故障描述和数据流照片,我发现进气压力传感器的数据太高,正常是35千帕左右,而你的车达到了80千帕,造成这种原因有传感器故障,进气道严重漏气,线路故障,电脑故障,正时故障等等,建议你检查这些故障点,回答完毕
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别克凯越1.6的,冷车抖动,热车低速行驶时经常熄火,特别是在等红绿灯时,更换过汽油泵,喷油嘴,火花塞,怠速马达,火花塞发黑。电脑进去没有故障码堵住靠螺丝压上去不要使它漏气。然后启动看是不是好了,如果好的话,那就更换这个废气在循环阀,那就说明他漏气了。
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08年别克凯越、冷车启动时,不抖动、开了几公里就有怠速抖动、火花塞、高压线,节气门都洗过、发动机机脚、上面左右换的、下面没换过还是火花塞的问题,建议更换博世,火炬品牌的
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别克凯越10年,开在路上发动机偶发自动熄火 几次了。 第一次故障码凸轮轴位置传感器故障 和怠速高的故障您好根据您车的问题分析,凸轮轴位置传感器的线路检查一下有没有异常的,线路异常维修一下线路就可以了,如果线路正常就需要更换凸轮轴位置传感器,拆掉正时上盖板就可以了,注意拆凸轮轴位置传感器时固定螺丝别掉里面了怠速电机拆掉看一下,检查一下怠速电机里面是否卡滞了,可以先清洗一下,里面打点机油润滑一下,在安装好试试,如果还不行就需要更换怠速电机!逐步检修一下!
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07年八月份的别克凯越1.6发动机怠速时发动机忽高忽低怠速不稳,加油门正常,更换过火花塞分缸线
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2009年的别克凯越,怠速时发动机抖动,火花塞,高压线包都新换的,仍然没有解决
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发动机喘怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
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