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技师刘三强你好,这是正常现象,因为你清洗过的节气门和原来节气门的位置不一样,但电脑还是按照原来节气门位置,喷油,这样就造成混合气稀,这时候氧传感器就报电脑混合气稀,发动机电脑就加大喷油量,但电脑记得原来节气门位置,数值一对比,电脑又认为混合气浓,这样一稀一浓,就造成车子发冲,所以需要电脑匹配,也可以开一段时间电脑自学习!
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匿名网友电脑匹配了一下 但是感觉还是有明显的冲 我松油门滑行 20码左右 2档可以不停的滑 车子不都不减速和降档
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匿名网友是否开一段时间 自动可以完成匹配?大概要开多久?
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技师刘三强这个要看电脑自学习能力
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匿名网友如果过个半个月还没有好 怎么弄
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技师刘三强不可能,过那久,除非你不开车
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匿名网友好的 谢谢
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老别克君威维修和保养费用贵不贵? (一般修车厂) 车子比较老了 用什么通病, 油耗高会高到什么程度,买来家用代步是否可以? 如果不合适 2.5万内还有什么自动档 国三及以上的车型 可以选择 谢谢保养不贵。一般普通机油就可以了。修理厂一次保养300左右。油耗市区11个。
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别克新君威冷车抖动厉害没怠速什么原因?伴有回火水温上来就没事了…而且加大油门冒黑烟,换了喷油嘴汽油泵水温传感器火花塞洗节气门汽油滤芯,找不到原因…请教一下从哪里下手?混合气过浓造成的需要检查一下喷油嘴是不是泄露和燃油压力高了,
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15款2.0别克君威,24000公里,提车一年半,近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫,随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下,档位M3时会这样。想问一下是什么原因?都说君威的变速箱容易坏,好担心呢。仪表没有故障灯
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一辆03年别克君威,2.5V6发动机,冷车一切正常,热车发动机喘几下,马上熄火,如果赶紧加油门,就不会熄火,但松掉油门还是要熄火,用电脑调没故障,数椐流正常,汽油泵换过,空气流量,节气门,怠速马达,点火模块和别的车换过,还是一样,车子到102-105度喘两下就熄火,熄火之后可正常启动,但过了几秒还是熄火,请问大师们这是什么原因
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里,按时保养,一直用纯正的进口壳牌全合成机油,一直使用92号乙醇汽油,偶尔使用95号乙醇汽油,半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过,没有在意,上个月清洗的三元催化,节气门,和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题,请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的?
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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配,结果凉车不着火 着火就熄火 车热了就好了 出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在,怠速空气控制阀(IAC)带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。如果电控单元(ECU)检测到发动机转速低于设定值时,该故障码会出现你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了
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别克君威昨天换的正时11件套,换完之后今天跑出去车顿挫一顿一顿的转速标指针也会上下浮动,刹车也感觉顿挫,昨天安装好我看他朝着节气门喷了几下清洗剂,是因为没匹配的原因吗?没有故障灯亮,而且今天发现一个问题就是车跑起来或者怠速加油门和松油门会根据油门大小发出哨声咋回事?没换之前没事,昨晚开回来也没事就今天出去一趟再回来就有了,随油门这个哨声加大减小您好根据您车的故障现象分析,节气门匹配以后然后试车看是否恢复正常,已恢复正常,如果还有哨音就需要检查一下正时动到的地方是否安装好了,更换的零部件是否质量没问题,如果以上没有问题检查一下水泵及水泵轮是否发出来来的声音!
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08别克君越2.4 4速,行驶17万,跳档正常,3档加油过程中转速下降,发闷,噪音大,4档差,12档正常,时速100以上一切正常,动力足,噪音小,曾经洗过节气门,换过火花塞,换过三元,变速箱油换过,还有就是已改装天然气,用油跑,用气跑同样现象,用电脑检测无故障码,只有显示一个什么缸1过稀什么的,4S,维修店通通没解决,麻烦老师们了
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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汽车一冲一冲,咋回事儿? 各位老少爷们儿,恁们说说,开车的时候,车一冲一冲的,是咋回事儿啊?这事儿可不小,得赶紧弄明白,不然开车都不踏实。今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 燃油系统出问题了 一般来说,车一
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