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技师陈东你好，我看一下你的问题马上回复。 -
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技师陈东 -
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匿名网友 -
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匿名网友我自己买了个压缩机 想在外面换 最好知道拆装顺序 最好有图 -
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技师陈东好的一会发给你 -
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技师陈东好的 -
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技师陈东一会发给你 -
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匿名网友有了吗 -
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技师陈东一会发给你😊我在外面救急 -
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匿名网友好的
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空调问题，现在是开风量空调制冷启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般大多数都是压缩机的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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玛莎拉蒂莱万特 空调不制冷 制冷剂不缺 冷车开空调压缩机工作 风扇不转 水温上来风扇转测量空调电磁离合器线圈电阻阻值。正常电阻阻值在5.9欧姆。（低于3.9欧左右，电磁离合器有短路，如果阻值是兆欧级别，则电磁离合器开路） 空调工作时，（AC 打开，空调温度调节到最低14摄氏度。）测量空调压缩机电磁离合器工作电压。电磁离合器工作电压14V，正常 .空调压缩机腔体内部故障 空调系统工作正常时，仪表台前部出风口温度可以达到5摄氏度，空调系统低压压力2bar，高压压力 12bar。
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师傅你好，17年玛莎拉蒂莱万特空调制冷效果很差，低压管也不冷，是什么意思一步一步的检查嘛，参数看的差不多啦，下一步就是专业性针对性，测量电阻确认故障点了。 结论（确认氟量）解析（检查温度传感器是否准确）延展（查看所有参数加油门看看制冷效果也可以用水冲一哈冷凝器看看）
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玛莎拉蒂莱万特空调有时不制冷，不制冷的时候看空调压力也是正常，低压管不凉蒸发箱温度会达到25度左右根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象以及维修过程中的数据均为正常值！所以判断可能是软件问题或者压缩机故障
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莱万特空调不制冷 压缩机正常工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：压缩机 膨胀阀 蒸发箱 建议：根据故障现象车辆启动之后刚开始空调能正常工作 使用一段时间后空调不制冷了 根据故障现象的话 你首先要看空调管路有没有结冰 检查膨胀阀有没有问题 压缩机本身故障 重新抽空加注冷媒之后在看 以上故障诊断是根据我4年 维修玛莎拉蒂经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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玛莎拉蒂莱万特中网格栅是什么时候打开带主动进气栅格系统(AGS)的冷却系统 ECM根据以下逻辑控制空气调节阀： •发动机关闭后，空气调节阀可保持稍微打开（3度），以防止结冰造成挡板粘在一起。 •在正常运行期间，应尽量保持空气调节阀关闭。这可以提高空气动力学性能和声学舒适度。 •随着散热需求的增加，逐渐打开空气调节阀。打开程度的设置是为发动机、变速器、动力转向和 空调系统提供所需冷却需求中的最高冷却需求。 •低速(5-30km/h)情况下，如果车辆需要涉水，可保持空气调节阀完全打开以作为一项安全措施。 这可防止车辆的前向运动将水推到发动机进气口。当空气调节阀打开时，水会流经热交换器和发 动机舱内部，而不会造成损坏。为提高安全性，此策略在所有驾驶模式下均处于启用状态，而不 仅仅在越野模式下处于启用状态 Levante标志着电控空气调节阀的引入，该电控空气调节阀位于热交换器组的前面。关闭空气调节阀可 以改善车辆的空气动力学性能，也可以抑制从发动机舱发出的噪声。空气调节阀可应用在Levante各车 型车辆上（不必与发动机型号一致），并可通过热交换器组的主管道连续调节气流。请注意，即使完 全关闭空气调节阀，由于位于前保险杠面板下部的固定几何进气口，仍存在一些通过热交换器的气 流 切勿尝试手动移动空气调节阀挡板。这将导致执行器损坏。
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咨询莱万特空调使用问题我给您诊断思路是：但是你们这种车它制冷开关处于制冷的状态，你要看这边自动空调是可以调温度的他这边的话要一直保持这个温度，意思是说开久了你车已经达到这个温度要说其他这边的话就会不制冷，等到上升到一定温度的时候压缩机再制冷，它是这样子控制的希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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玛莎拉蒂莱万特换完原厂空调泵怠速前排不凉后排凉没有故障码看数据流 不着车的情况下，高压管高压读数是600k PA左右，低压580 kpA左右为正常值 启动车辆开启空调高压是1370到1570k PA之间正常 假如是因为前排空调没有风的问题检查前鼓风机的保险丝，继电器以及控制电路
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17年玛莎拉蒂莱万特，空调突然不制冷要玛莎拉蒂这一款车的空调的话。你要检查一下室外温度传感器，跟压力开关是否正常。压缩机那个位置有电到不。
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玛莎拉蒂莱万特空调有时候不制冷你好，这种情况重点检查一下压力开关及保险丝看是否有接触不良，其次就是空调控制面板看是否有问题导致的，主要与控制线路有关系
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