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技师高晓东左右对调电池阀看看如果故障不会跟着转移检查发动机机油油道有没有油泥如果有清洗如果没有更换vvt轮和电池阀
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匿名网友还有打打的声音挺大的
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匿名网友左边换的这个比右边的声音大
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友对了没有转移
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匿名网友vvt轮也换了
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技师高晓东检查机油油道
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技师高晓东我的步骤也说的很清楚机油油道没有问题最后才是换轮子
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技师高晓东轮子要换改进之后的
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匿名网友机油油道是不是要拆发动机
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技师高晓东是
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技师高晓东看油泥多不多是不是堵了
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匿名网友要拆发动机才能看!有没有别的方法!用压力表能不能预估一下
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技师高晓东不能
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技师高晓东斯巴鲁这发动机很少会出现这类故障的出现基本上都是发动机内部油泥太多了
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匿名网友好的!主要是想着拆发动机太麻烦
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技师高晓东先拆看看!可以关注我到时有什么不明白随时联系
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匿名网友好的
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技师高晓东你换轮子应该也看到有油泥吧
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匿名网友看着没有啊
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技师高晓东那拆拆解看看吧
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技师高晓东大小瓦还有活塞环还有滤网
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东这会影响到的
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12款斯巴鲁XV,9.2万公里,仪表盘三灯齐亮,故障报P000D,凸轮轴什么反应慢,开起来一切正常~4S说换凸轮轴,修理厂说先换正时试试,怎么才是正常操作?!根据用户描述!先检查电池阀是否正常可以对调,也可以通过数据流分析,其次检查机油压力是否正常,如果以上都没有问题更换凸轮轴
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10款斯巴鲁xv事故车,首先故障原因,启动困难,加速没力,第二缸进气歧管发热像爆炸一样,其他三缸不会,排气管没着三分钟烧红,带抖动,第二缸不工作,有油有电。换过的配件:凸轮轴一缸那边两条,正时链条一条,火花塞,前端壳,可变正时调节阀2个,凸轮轴位置传感器2个,氧传感器2个,三元催化,正时没有问题,没有故障码,缸压10个,油压正常,偶尔空气格那里还放炮,其难杂症各位大师帮忙,谢谢
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在斯巴鲁购买了一台XV混动版,3个月后出现图标全亮,检测不到错误码,然后怀疑是油品问题,清洗节气门和油路,消除故障码,然后又开了两个月再出现同样问题,到现在第五次出现油门突然不工作,断电重启又没事了。这次去检测问题是电子发动机故障,导致故障灯全亮,为什么之前又检测不出?是真的检查不到还是隐瞒了?然后现在说跟我更换电子发动机,但是没有一个确定的期限,我该怎么做?建议和s店友好沟通。尽快维修好车辆。
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斯巴鲁XV 三个故障灯同时亮起这三个故障灯还是由发动机的故障灯亮了之后引起的,其他的这两个故障灯的。因为发动机故障灯亮了之后,电脑会认为车辆是有故障的,所以这个侧滑系统还有这个上坡辅助功能也会亮故障灯。这个还是有问题的,发动机的故障灯亮,而且自己消失了,然后现在又出现,这个是发动机的燃烧排放系统有问题,就是说发动机的燃烧不好,还有就是发动机的排放不达标导致的。这个具体是需要用电脑检测的,用电脑检测一下,看一下具体出现的是什么故障代码,有可能是发动机的燃烧不好导致的,还有可能是这个喷油嘴和火花塞或者是要氧传感器有问题导致的这个具体检查,然后具体排除维修。这个故障说的意思是这个三元催化器催化效率低于极限值。他这个故障代表的就是说这个三元催化器有问题了,有可能是三元催化器老化,或者是这个三元催化器堵塞导致的。可以先把三个催化器拆下来之后彻底清洗一下再看如果清洗完之后还是不行,那估计这个三个催化器就需要更换。关系不大,但是这个。刹车停下来的时候就感觉不稳定的话,是需要把节气门清洗一下。
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斯巴鲁19款混动XV故障码P0AA6系统报的绝缘故障需要专用的绝缘表测量直流母校的绝缘阻值 各高压线束及用电器的绝缘阻值
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斯巴鲁xv,14年2.0排量正时怎么对?根据车主所报的车型,斯巴鲁Xv两边的正时链条都会有标记,正时链轮上也有点的标记,点对点安装就可以了,左右链条是一样的,不分左右!
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泡水车,斯巴鲁Xv混动板。故障码U0293根据用户描述!检查一下通讯系统的线路,这个是跟动力模块失去通讯了
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2015款斯巴鲁XV凸轮轴传感器B电路2故障根据您的故障描述以及进行分析,按照提示的故障码进行检查凸轮轴传感器的插头是否有虚接或者腐蚀现象如果都是正常更换新的传感器试车。
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斯巴鲁xv报P0851故障码同力狮现象一样根据用户描述!现已图片方式告知用户检查处理,并且解决问题
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13年斯巴鲁xv显示bls off BLS On故障你好,这个故障码就是显示刹车开关故障,更换了就好了。4S费用183元
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