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技师唐炜你好，我是汽车大师银牌技师-肖阳春，很高兴为你解答。 -
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技师唐炜在 -
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匿名网友汽车电瓶没电了，用电动车电瓶搭电，都是12v的，但是打不着，中控和仪表盘都通电了。 -
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技师唐炜电瓶电流小了 -
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匿名网友我车子电瓶显示是70a，电动车电瓶是96a -
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技师唐炜你电瓶车电瓶是20安时吧 -
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匿名网友我是三个电瓶并连后96a -
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技师唐炜哦 -
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匿名网友一个电瓶是32a -
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技师唐炜打马达啥反应 -
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技师唐炜能发个图片不？ -
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匿名网友打火的时候，马达会响下。有哒哒哒的声音。 -
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匿名网友要什么图片 -
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技师唐炜线接好了么？ -
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技师唐炜线连接得图片 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友电瓶的负极在车架里面，我就搭的车身铁上面的。 -
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技师唐炜线太细了 -
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技师唐炜搭铁位置不对 -
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匿名网友那个地方不对。 -
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匿名网友正极还是负极 -
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技师唐炜 -
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技师唐炜负极哒这个螺丝这 -
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匿名网友好的，先也试过这里了的 -
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技师唐炜线再弄粗点 -
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匿名网友我换个线了在试下。 -
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技师唐炜要按紧 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的。 -
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技师唐炜这个可以 -
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匿名网友我先试下，过会我还能不能咨询你啊！ -
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技师唐炜10平方得可以 -
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技师唐炜3小时以内都可以 -
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匿名网友好的，谢谢。 -
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技师唐炜不要正负极弄反了哈 -
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匿名网友好的 -
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技师唐炜有问题留言就是哈 -
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技师唐炜好了吧？
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更换新电瓶后启停不工作了，仪表启停灯只闪烁两下，车是东风标致408 2014款1.6T发动机，启停没实体键是中控触摸屏的，请各位师傅告之下原因你好，你这个应该是电瓶问题导致，建议更换原厂电瓶。
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标志408，原来安装了行车记录仪，接线到车内保险盒上的，有一次行车记录仪不显示，开去维修处，修车的帮我把插头取下再次插同一个位置后行车记录仪就显示了，后面行车记录仪又不显示，开去维修处，一位修车的把行车记录仪插头取下接了一个保险头再次插上，还是不显示，后面他把新接的保险头插保险盒上其它插口，还取下了其它插口上原厂的保险盒，后面不知道他怎么弄的，当时行车记录仪是能显示了，开回来熄火后再次启动，居然中控不显示，并且很多故障码，再次开去，他又把行车记录仪插头取下，又不知道怎么弄的，中控也能显示了，但是把车开回来后，第二天直接无法启动，需要搭电才能启动车辆，我再次开过去居然说我电源不行了，需要更换电源，请问大神些这种情况是啥原因导致的？我看了下车辆内部保险盒上，每一个插口控制的都不一样，额定电流也不一样，这个行车记录仪插口应该插在哪一个接口上？还有电源第二天无法启动车辆，是啥原因导致的？你好，行车记录仪取电，在点烟器保险丝上取电就可以，您说的这种情况，多数是行车记录仪本身有问题导致的无法正常启动。可以去安装的地方，要求重新更换一个行车记录仪 车辆无法启动，确实和电瓶有关系，
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2010款标致408，早上钥匙扎进后，接通电路，仪表盘上本来应显示P档位，却无法显示档位，只有一条横线，转动钥匙没有任何反应，无法打火。只得退出钥匙，重新启动，还是没反应。晚上再发，还是不能。第二天(有时过几分钟就正常了)却又正常了，没有机规律可言。真担心如果在外怎么办?不知是什么原因呀？求大师们帮忙。电瓶刚换过，钥匙电池也是新的。有时正常，有时不正常，修车师傅也不知什么原因，急死了。求救!怎么办呀重点检查变速箱档位开关。
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各位大师节日快乐，我想请教下，我的车突然打不着火是怎么回事，是这样的，车今天上午和中午用着都好好的一共打火过4次，中午吃完饭准备回家上车就发动不起来了，一拧钥匙，发动机舱就喀喀响，仪表盘指针有摆动现象。喇叭大灯雨刮器均工作正常，玻璃不能升降！最后是大家伙推车打着的，但是回来后停车依然打不着火，回来路程有20多分钟。车是标致408，1.6排量2010年的，电瓶至今没换过。
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？
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标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？
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14年底买的标致408的1.6t自动版，走了1.7万公里。昨天上午还开着出门。下午没走，晚上出门，一启动，仪表盘显示发动机故障。散热器感觉力度很大，而且是在发动机刚启动的时候，马上熄火之后，散热器依然工作了五分钟到十分钟。而且挂空档，转速上不了1500转。之后试了4s店方法慢速走一段距离，没效果.再去本地修车店，，用不适配的电脑检测仪器后，问题更多了，让我去4s店。挂档都会有感觉在120的速度忽然要挂上一档一样。现在我这里离4s店有一百多公里，不敢开，真心求助资深专家，该检查什么？可能哪里有问题？能不能开到4s店？
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2015款东风标致408，1.2T车型；车龄三年，行驶了5.75万公里；今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门，拆开后节气门不怎么脏，我感觉完全没必要清洗，洗完后4S店也用电脑重新做了匹配；之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升，尤其是怠速时油耗惊人，我基本上跑高速，快速要占到80%，原来随便开平均油耗6个左右，现在随便开能到9个，特别悠着开也7个多，我也观察过不同阶段油耗的情况，主要在怠速和低速状态下油耗比较高；去4S店检查后，4S店表示没有问题，又刷了一遍电脑，说再跑跑看，可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了，情况在一直恶化；这个可能是什么原因造成的？节气门回装质量不好，有漏气？氧传感器故障（4S店说电脑没刷出故障）？还是其他？根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方，另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池，使原来的数据完全归零，一切数据都需要重新计算，发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯，初期油耗会有所升高，车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火，喷油嘴的喷油量，发动机节气门，燃烧室内各处的积碳以及水温传感器，氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件，还需要定期清洗发动机内积碳，传感器的信号数据如果没有特别的故障码，就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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原来电瓶没电，搭了电瓶，着车了熄火。再搭电后。前面灯光全亮，雨刮常转。马达没反应。请问是什么问题？标致车辆没电后，不要搭电，充电或更换电瓶后再启动。 出现您说的这种情况，电瓶也会影响，把电瓶线断开5分钟再接上试试，若好了尽快更换电瓶
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拆电脑时候搭电瓶正极一下，现在打不了车，是电脑坏了嘛
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