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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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o**你好
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技师谷志超你好
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技师谷志超滴水的位置就是在车头下面那个部位吗?
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o**对
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o**就是车头下面,水箱左右两侧滴水
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o**旧的水箱,只有右侧滴水,新的水箱左右都滴了
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o**是水箱问题吗
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技师谷志超水箱上面连接的水管接口那个位置有没有漏水?
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o**还是说存在暗病
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技师谷志超水箱上面连接的水管接口那个位置有没有漏水?
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o**那个没有
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技师谷志超把水加满之后,仪表上面这个水温表有没有出现过高的情况?,散热风扇转动是不是正常的?
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o**原地怠速他滴的不快,但是加油门他就疯狂喷水
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技师谷志超把水加满之后,仪表上面这个水温表有没有出现过高的情况?,散热风扇转动是不是正常的?
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o**水加满不会高温,风扇也正常
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技师谷志超是在修理厂更换的水箱吗?
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o**每次都是提示水箱水位不足,然后才高温
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o**对
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o**水箱是我淘宝买的
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技师谷志超这个应该是水箱的问题。是水箱下面这个位置有可能有。有轻微的缝隙。
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o**全新的
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技师谷志超那你买的这个水箱质量有问题的。虽然是全新的,但是这个水箱质量有问题。去修理厂重新更换一个原厂的水箱。
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o**旧的就是这么漏水的……我买的新的也这么漏水
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技师谷志超这个是这个水箱的质量有问题的。
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o**好吧
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o**那我问一下
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技师谷志超👌
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o**我今天下午换了水箱刚到家门口
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o**提示高温,然后我发现车位排气管除了白烟,然后我马上熄火了
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o**这样会不会说该发动机啊……
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o**出了白烟
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o**会不会导致冲缸垫之类的问题
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o**就几秒钟我就熄火了
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技师谷志超这个气缸垫冲的话,这个可能性也是有的,到时候先把这个水箱重新更换了,然后再看。几秒钟的话,这个应该发动机的气缸垫的可能不大。
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o**那为啥排气出现白烟呀?
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技师谷志超发动机缺水之后温度比较高就会有这种现象。
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o**是纯粹因为……没有水了,太热了吗
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技师谷志超是的。
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o**好
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o**谢谢你
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技师谷志超不客气
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o**对了
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o**我还有一个问题
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o**我的车,怠速等红绿灯的时候,他会抖动,甚至有时候在D档怠速的时候,感觉他都快洗熄火了的那种
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技师谷志超怠速的时候是轻微的抖动还是抖动比较大?
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o**转速指针跳动
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o**额,还挺抖的
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o**但是开起来又没啥事了
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技师谷志超需要清洗发动机的积炭,更换火花塞,清洗喷油嘴。清洗节气门。
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o**主要是怠速在d档的时候转速指针跳动厉害
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o**节气门刚清洗过了,火花塞也换了,还是这样
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技师谷志超怠速在p档的情况下,有没有出现指针跳动?
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o**没有,p档很稳定
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技师谷志超是变速箱里面的问题。变速箱里面的液力变矩器有问题。
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o**有为维修必要吗?
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o**或者维修代价高嘛
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技师谷志超这个车建议你没有必要维修了。这个自动变速箱维修费用是比较高的,估计至少需要两三千块钱。
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o**好的,谢谢你
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技师谷志超不客气
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10年荣威550.1.8dvvt的,以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞,但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器,试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱,之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了,然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了,然后换了还是不行,我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了,结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的,结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来,然后我打修理厂来拖回去,不是我修车那个厂,另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了,您说我这个怎么办?
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我的车是2010年的荣威550,开了9万公里左右。平常还挺爱惜,按时保养,都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养,更换三滤。本周二大降温,低于零度。早上突然发现变速杆动不了,停在p档就动不了。能正常发动,热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询,说是变速杆的线动住了,可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了,还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理?
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你好,这个车创过是个09年的荣威,5501.8t的,嗯创的是前边水箱那一套和前高,别的都没撞到,之后修好了,再20天左右修好了以后,我跑了一趟长途。两百多公里,之后,那个,回来的时候。车速在120公里的时候,加油门加不上,反而,降低你的车速,油门就下来了,自己下来了那车子发动机就突突的,我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器,还有进气的状态都没有问题,现在找不出什么毛病来了。检查增压器及控制
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你好,请问我的10年的荣威550水温要到106度风扇才会转,并且走起水温随时都是96到99度是什么原因荣威550水温要到106度风扇才会转,属于正常情况。
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荣威550水温高风扇不转开空调风扇转高温后熄火风扇转开空调跑车子水温正常已更换水温传感器 继电器 风扇电阻水温控制盒荣威550水温高风扇不转,开空调风扇转水温正常,已经更换了水温传感器,继电器,风扇电阻,,这些排除,只剩
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