10年奇瑞风云2排量1.5 玻璃升降器两个_奇瑞_风云2

最佳答案

也就是说只要是不能升或者是不能降的，现在原因就很简单一个就是开关的线没有传递到车身电脑上面

10年奇瑞风云2排量1.5 玻璃升降器两个前门都行，左后门升降都不行，右后门能降不能升，锁车门都自动升

余永生

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专家技师

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响应时间:2分钟

2021-02-20 16:29:19

技师余永生

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师余永生

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
匿名网友

你好于师傅
技师余永生

嗯，你好这种情况的话，连上电脑诊断一进入车身电脑里面读取里面的数据流，在操作开关的时候，看看电脑里面有没有收到我们开关的激活信号。
技师余永生

两个后门都不行，是主驾驶门操作两个后门不行，还是两个后门单独的开关操作也不行。
匿名网友

431可以试吗
技师余永生

可以
匿名网友

主驾驶操作不行
匿名网友

单独也不行
技师余永生

这样目的就是可以判断一下你操作开关的信号电脑有没有接收到。你使用遥控器的话可以上升，说明它的这个控制模块对外输出没有问题，所以现在就是查这个输入信号的问题。
技师余永生

还有它这个故障是怎么出现的？是正常行驶中出现的还是修过什么之后出现的？
匿名网友

正常出现的
匿名网友
匿名网友
匿名网友

就一个这个
技师余永生

里面没有数据流吗？这是动作测试。
技师余永生

你点击上升玻璃就上升了，你点击下降玻璃就下降了，这个是判断它的输出的。
技师余永生

预留选项没有吗？你这个里面。
技师余永生

没有的话。那通过电脑的话就看不了。就要实际去拆线检查了。
技师余永生

看一下有没有，如果没有的话拆掉bcm上面的插头。拆掉上面标识PE2的那个插头。
匿名网友

就这些
匿名网友

右后门用电脑能控制升降
匿名网友

总开关只能降不能升
匿名网友

左后门也不升也不降
匿名网友

bcm在什么位置
技师余永生

主驾驶仪表下面的里边。将我们仪表台下面的护板拆开就看到了，在保险丝盒的后面。
技师余永生

总开关只能降不能升。之前不是说都不能控制吗？只能降只能升是哪个车窗只能降不能升。总开关还有后面的开关一样吗？都是只能降不能升吗？这个要说清楚他们因为有很大的关联性。
匿名网友

哦哦
技师余永生

现象不一样，检查的地方就不一样。
匿名网友

拆了插头下一步怎么弄
技师余永生

先找到我说的那个插头。找到之后那个插头的22号线线路颜色的话是个灰色的。颜色的话大概参考一下不一定100%准确。那根线就是我们左后门玻璃升降器开关的下降的信号线。操作玻璃开关下降的时候，左后门玻璃升降器开关下降的时候，确认那根线有没有搭铁。如果有线路开关全部都没有问题。如果没有检查线路。到我们左后门玻璃开关之间的线，看在哪个地方断了。如果说有搭铁信号了。这个时候你就要确认这个插头的里面的插孔插针是不是接触不住？也可以直接跟22号插脚，直接搭铁。看看玻璃有没有下降。如果没变化，更换车身控制模块。这个插头里面的24号是上升的信号线。同样也是有搭铁了之后，这个线上面有搭铁过来就上升了。
匿名网友
匿名网友

没有灰色的
匿名网友

主开关控制前面两个门都正常，左后门升降都不行，右后门能落不能升
技师余永生

上面写的有字儿对应的那个号码去测试。
匿名网友

锁车的话4个门都自动升
技师余永生

我说了那么多，看来你一点都没明白啊。
匿名网友

22吗
技师余永生

找到这个插头的22号。
技师余永生

插头的两边不是写的有数字吗？数数数的22号。然后接个万用表，万用表另外一端接打铁，你操作开关的时候你看一下。有没有万用表有没有通？如果不通就是线断了。如果通车身电脑坏了能理解吧。
匿名网友

好的
匿名网友

就是看看跟打铁通不通
匿名网友

不通
匿名网友

线断了吗
匿名网友

再从哪下手呢
匿名网友

左后能升不能下降
匿名网友

右后能下降不能升
技师余永生

对不通线断了。
匿名网友

两个前门正常
技师余永生

都是检查线路，
匿名网友

咱从哪下手
技师余永生

不能上升就上升的信号线断了。
匿名网友

一查线就头疼
技师余永生

线不通就已经找到问题了。
技师余永生

剩下的扒开看线在哪个地方断了，一断一断就凉。
匿名网友

从哪开始拔
技师余永生

那个插头的22号线是通往到我们后面玻璃升降器开关的同时也到了我们的主驾驶员升降机开关，他们是一根线过来的。然后到了这个插头的22号线。当你操作玻璃下降的时候，这根线就变成了搭铁线。电脑收到这个大铁以后的话，就会控制我们的玻璃进行下降。你从哪查现在已经测量了开关，你操作的时候没有这个搭铁信号，说明线已经断了。说明大体信号就没有。你剩下的车是22号线到你后门的开关测量一下，通不通？如果不通，那你剩下的。你从前面8也行，从后面8也行，看现在哪个地方断了。
技师余永生

这种故障的话就是一些专业的电工啊电路的活啊，如果电路基础不是很了解的话，这种情况的话查不出来的。
技师余永生

当然还有最坏的就是说你后面的开关都坏了，前面的开关也坏了。
匿名网友

开关都没事
匿名网友

他在别的汽修厂都换了
技师余永生

好，都换的话就可以确定就是线路断了。
技师余永生

查线吧，看线在哪个地方断了。走向就是从这个bcm这个插头到主门插头和后门插头。
技师余永生

你可以先看一下后门后门的门上的线束是不是经常开门折断了，左前门的也是看一下是不是那个地方线都折断了。
技师余永生

剩下的具体在哪断了，就靠你自己去检查去测试了，这只能给你找到方向，自己去。早去测量了。
技师余永生

就是那个插头里面的22号线到达我们主驾驶员升降机开关插头的4号线他们是一根线。同时到达左后门升降器开关的6号线。他们是一根线，然后到这个bcm这个插头里面的22号线来传递信号的。你操作下降的时候这根线就变成了搭铁线。电脑收到这个搭铁信号以后的话，电脑就控制电机下降了。就那么简单，具体线在哪断了，自己测量一下。
技师余永生

左后门升降器开关的7号线到达我们这个B CM插头的24号线他们是一根线测量一下，看看通不通。同样只要是没反应的都是线不通电不通的话就是线中间断了。就是具体线在哪断了，你需要分段一节一节的去测量，甚至线束去拔去找。
技师余永生

右后不能上升的话，是这个插头里面的23号线到达我们右后升降器开关的7号线，然后到达我们主开关的16号线。然后测量他们之间通不通，如果不通也是线断了，他们是一根线。就是我们后门的开关信号线是并联在了主驾驶门上面。
技师余永生

也就是说只要是不能生或者是不能降的，现在原因就很简单一个就是开关的线没有传递到车身电脑上面，一个是电脑坏了就这么简单。