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技师张明顺你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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技师张明顺开着有没有问题吧
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匿名网友246挡没了
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技师张明顺你换的离合器,机电单元换了吗
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技师张明顺换的全新的下线的离合器
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匿名网友没有
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匿名网友修理厂没上我换
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匿名网友
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匿名网友这是没换之前的
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技师张明顺离合器!间隙太小?
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技师张明顺你这个更换的离合器如果间隙没问题,就是机电单元坏了
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技师张明顺246是换了离合以后就出现这个问题吗
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匿名网友现在要求去换电脑板
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匿名网友之前就有
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技师张明顺那就是电脑有问题
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技师张明顺离合有问题是冲击,严重打滑,转速要高一下才能跳上档
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匿名网友有的修理厂说是线束问题
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匿名网友现在开着就是只有135挡
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技师张明顺机电单元是一个整体,离合器12都是机电自身控制,机电只要有供电打铁信号就行,
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匿名网友开不走只能在1挡上走
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技师张明顺你这个故障码就是变速箱读出来的,怎么能说线有问题
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技师张明顺12离合器都是电脑控制的
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匿名网友不知道他们的
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匿名网友换三件套会影响电脑吗
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技师张明顺离合器是属于机械,间隙没问题,离合质量没问题,肯定是电脑,
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技师张明顺不会,离合在发动机和变速箱之间,再说你至少也是这故障
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匿名网友还有就是刚换完三件套有时起步吋离合器会打滑
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技师张明顺那还是间隙不对,我建议你把变速箱拿到专业维修哪里
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匿名网友好的
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技师张明顺因为现在这个间隙和质量都不知道,离合器没间隙肯定没有档位
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匿名网友电脑也是有问题对吧
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技师张明顺要确定离合没问题
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匿名网友谢谢你我明白了
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技师张明顺不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
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观致3双离合自动变速器因涉水更换车身模块和离合器后,行车中只有2、4、6 、倒档,没有1、3、5档,行车中还会出现D档不走车的现象,发动机熄火5分钟再启动后又可以行车,请问这是哪里的问题?根据你的描述,这是变速箱机电单元或者双离合器有问题,具体需要到4s店用电脑检查一下具体的故障代码,进行分析问题。
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观致3都市SUV 1.6t自动挡。9万公里。 车出现低速正常加油,车抖动,无力的情况,如果缓慢加油抖动会减轻很多,速度上来后,正常加油抖动消失。切换手动挡正常加油也会出现低速加速无力,车抖动的问题,不过会比自动挡情况好一些,没那么严重。高速路行车,车在不是换挡的情况下,偶尔会顿一下。 后来换了全新离合器,拨叉,分离轴承,离合里面没有生锈。现在低速正常加油抖动情况没有了,但是感觉动力有点软,动力反应慢半拍。快速行驶跟车的情况下,有时候换挡逻辑混乱(这个好像新车的时候也有,毕竟干式双离合)。我给你的建议,重新检修离合器。其余的电路关联,可以读取数据流或者故障码进行分析
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我这有个观致3 1.6T双离合自动挡的车,我吊了个发动机,装上以后开着好好的,试水温的时候加油门发现仪表上档位乱跳,然后我就熄火了,熄火以后系统提示我挂到p档,我下车仔细看过档位开关的插头和档线的连接,都没有问题,请问这是怎么回事
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你好!我是1.6T观致3车主,我的车现在跑了9万多公里,以前车子行驶一直正常,前段时间做保养时把变速箱油也换了,自从换了变速箱油以后车子1~3档变换迟钝,在三四十迈行驶时二挡变三挡转速要达到2400转左右才能变换,老是感觉高转速拖档,而且油耗也高了好多,以前市区6.9个油,现在市区9个多了,麻烦咨询一下是怎么回事?我去4s店说变速箱油型号不对,完了又换了观致车匹配的变速箱油,结果问题还是没有排出你好。根据描述情况分析,如果故障出现在换变速器以后,而且变速器更换错了,后面加注正确变速器油,故障还是一样,有可能是两种变速器混在一起导致的,建议彻底更换变速器油,很高兴为你解答
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师傅车子是这样的他来的时候车子已经开锅了回水壶里面全部是机油发动机里面也没有什么油了,我叫他先换汽缸垫到时候再看下缸盖有没问题观致3的正时怎么对的呢我转到一缸上指点发现两根凸轮轴后面的凹槽没有在同一水平的啊曲轴的固定螺栓是不是起动机上面缸体上那个有对正时凸轮轴的图片最好这个是用专用工具对的,4g16发动机,曲轴是四个活塞平行的,马达位置缸体上面一个17的螺丝,凸轮轴是需要用工具锁住的,图片如下
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观致3干式双离合安装有没有专用工具啊,怎么用啊根据故障问题分析,观致的干式双离合,是需要专用工具的,如果是拆下离合器,刚换里面的配件,装回去的时候,先复位以前的离合器。如果是直接更换新的离合器,这个是比较简单的,装离合挂档机构之后,直接把离合器装进去就可以了。装好离合器之后,要用工具来释放离合器执行机构,有一个工具,像离合电机齿轮一样的,直接装进去,具体的操作步骤图片已经发到聊天对话里面去了,按照操作步骤进行复位就行了。变速箱完全装好之后,挂上自动档模式行驶大概20km时速30公里左右,让变速箱自适应学习。
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我的车观致3致臻增强型,1.6T,开了10万公里,第一点,前两天突然出现机油低位故障灯亮起,立马停车熄火,打开引擎盖检查,冷却液壶下有冷却液滴漏,冷却液也减少到壶底,后经4S店检查,说是冷却液串油了,请问,这种情况到底是怎样造成的?应该如何解决?维修后还会出现这种情况吗? 第二点,低速情况下,松油门,车子感觉突然失去动力,车速也从开始的30码陡降至5码,不像其他车慢慢从30到29.28.27,……10……5这样缓慢降速,然后再轻轻给油,车没反应,然后过1秒2秒突然向前冲一下,这种情况正常吗?是什么原因造成的,应该如何解决? 第三点,因为车子是前麦弗逊独立悬挂,后轮是扭力梁式悬挂,过一些坑洼路面的时候,老是会听到底盘传来“咚咚咚”的几声响,这是哪里在响呢?怎么解决呢?你好第一首先冷却滴漏要先解决,其次他说窜油是水壶里面有油了吗?还有他说是机油散热器串油还是缸垫串油? 第二个问题如果是串油可能是这个原因引起的,还有就是清洗节气门,更换火花塞。 第三过坑底盘响一般为减震问题,检查是否漏油和老化。
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观致3遥控器保险丝在哪里我拍了个观致3轿车版的保险丝,你自己对下看看。
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观致3离合器2扭矩过小怎么办你好,根据你的描述,这应该是离合器,有问题导致的,建议更换双离合就可以了。
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观致3自动挡换挡有卡卡声,1.2挡换挡时和D挡换倒挡都有,干式双离合变速箱您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查双离合器,检查自动变速箱系统看有什么故障?
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双离合是什么意思,干式双离合是什么意思
双离合是一种汽车变速器的结构形式,在行车过程中起着重要作用。其主要作用是使发动机的动力更有效地传递到车轮上,使得汽车行驶更加平稳和快速。干式双离合是一种常见的双离合结构,它与液压双离合相比具有更快的响
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双离合是什么意思,干式双离合和湿式双离合是什么意思
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大众干式双离合和湿式双离合有什么区别?为什么干式饱受争议?
大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了,TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机,DSG是指大众自主的双离合变速器,中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说,标号为280Tsi(1.4T)采用的就干
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双离合器,什么是双离合器汽车双离合器好不好
双离合器,什么是双离合器汽车双离合器好不好首先,什么是双离合器?双离合器是一种自动变速器,它将两个独立的离合器组合在一起。一个离合器控制奇数档位,另一个离合器控制偶数档位。这意味着当车辆加速时,下一档
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双离合变速器在国内市场可谓是海地开花,尤其是自主品牌更是大面积的选装双离合变速器。相比于已经非常成然的自动和手动变速器,双离合变速器还在逐渐完善中,这也让一众新生企业崛起。以目前的市场对双离合变速箱的
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湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱是一种先进的汽车变速装置,具有多种优点和一些缺点,下面将对它的特点进行详细介绍。优点:1. 提升燃油经济性: 湿式双离合变速箱采用双离合器结构,能够在换挡时实现
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