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技师王华阳你好,我是汽车大师专家技师-李猛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王华阳您好,有照片没
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技师王华阳事故车没修好?
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匿名网友是的
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匿名网友这根管子上是不是有个高压传感器
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匿名网友插头和线也找不到了
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技师王华阳机盖撑杆 那里的两个 引爆杆换了没
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匿名网友没有换
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匿名网友气囊没有爆
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技师王华阳稍等我,发图给你看
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匿名网友就是前面撞了大灯和保险杠
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技师王华阳
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技师王华阳
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技师王华阳
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技师王华阳我上电脑给你发图吧
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匿名网友好的
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技师王华阳
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技师王华阳好的
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技师王华阳我去找一个爆过的看看
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技师王华阳
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技师王华阳
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你好,我想咨询一下车辆在正常行驶中,加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动,发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警,像这个类似情况,已经好几次发生。发动机关闭重新开启后,动力恢复正常又能正常行驶。(点火栓全部换新了,第4缸喷油嘴也换了(当时第1次故障出现的时候,电脑检测第四缸喷油嘴编差)还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示,第1次发现这种在高速上发生抖动故障,时速在100之内没有明显抖动,100就开不上去,明显抖动。 现在最后一次(第三次)发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力,只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1,2,5缸压力都过大。提示电路系统故障,后来重新发动发动机后,车正常行驶可以。症状消失。您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
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19款奥迪A6L行人保护故障是什么问题全新奥迪c8标配行人保护系统,发生碰撞后,会触发,发动机盖抬起来,这个触发是一次性的,火药!需要更换!故障就能排除!
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奥迪A6l行人保护故障你好!这种情况的话,对调感应器故障继续跳出,需要看下故障码报的是那一侧的行人保护监测装置出现故障了,或者人为测试系统触发看下系统能否正常工作。新车出现此类故障,一般线路不会有问题,多数都是控制单元系统内软件问题和感应装置故障
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2020款奥迪A6L轮胎打滑后出现气囊故障码B13BCF2删除不了奥迪安全气囊故障码,B13BCF2:多重碰撞制动器-没有功能。 进气囊系统,动作测试,任意部件进行一次动作测试即可,然后点火开关保持开启,断开蓄电池负极,整车断电五分钟以上,装回蓄电池负极,选择“安全访问”,输入登陆码“27182”,点击“确定。再次读取故障码,清除故障码,故障排除
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前部安全气囊碰撞传感器,驾驶员侧断路 对正极断路解决方案:第一步,先进行前部两个碰撞传感器进行互换。互换过后故障码依旧。 经过电路图发现此车。传感器与控制模块之间没有中转插头。直接去测量模块与传感器之间的导线。模块的94号与传感器的2号对测。模块的95号与传感器的1号对测在测量的过程中发现95号与1号之间不通 去检查线束,把损坏的线束修复即可。
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奥迪A6,有时候会亮发动机灯。仪表显示灯光故障,故障码是右侧静态转向灯断路。建议方案:这是一个不是故障的故障吗,只具备自动大灯带调节的才搭载,作用就是奥迪灯光系统非常人性化。中国右侧通行就把左右交通切换关闭,让左侧大灯低一点。防止自身车辆灯光会车时晃到对面司机眼睛,以免不必要的事故几率。静态转向灯。就是在向某一个方向打的时候,就是在向某一个方向打的时候,才会亮起报右侧车静态转向去检查又车静态转向的灯泡。更换完灯泡后故障解决。发动机故障里的氧传感器故障码可以把列一和列二的氧传感进行互换。如果故障码会跳到列二,那证明氧传感器损坏直接更换就行。
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奥迪A6水箱风扇长转您好,根据您故障描述原因分析,奥迪A6水箱风扇常转,通过您的描述此车是前部水箱和风扇都被撞坏了然后都换新的了之后就出现此故障了,出现此故障原因有:1,冷却系统中存在空气,就是水管中的空气没有彻底排干净,能够引起的故障。2,节温器故障,节温器不能正常打开也能出现此故障。3,发动机电脑收到错误的温度信号控制风扇常转,(比如发动机水温传感器、水箱下水管温度传感器、环境温度传感器等)空调系统的错误信号等能够引起此故障出现。4,风扇控制器故障能够引起此故障出现。5,风扇控制器线路故障,线路短路及线路破损造成短路等能够引起此故障出现。6,发动机电脑内部故障引起此故障发生。并且此车没有任何故障码存在,只能按照以上几点逐步排查。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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我的奥迪a6L安全气囊灯亮了怎么解决有人出现过这问题吗怎么修好的你好,这种情况不会是什么大问题的,常见的就是有地方线路接触不好了,现在首先要确定那个气囊系统,它本身是报了哪方面的一个故障码,比如说是报了哪个气囊或者说哪个碰撞传感器的故障的话,那就对应检查这个地方的那个线路就行了。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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奧迪車出現p023600故障碼 是別台奧迪你好,根据你说的这种情况,检查一下增压压力传感器插头后面的线有没有问题,遇见有要断的! 测下线路,一根电源5V,一个搭铁,两个信号线1.5V左右! 如果线路没事,就换个增压压力传感器试试!
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卡宴故障码B101713,卡宴故障码B101A13
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2024-07-29
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