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技师薛波你好，我是汽车大师银牌技师-李委卓，很高兴为你解答。
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中**盟你好 -
技师薛波真空度低说明发动机里面气多了
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中**盟![]()
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技师薛波进气压力太大了
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中**盟指针抖 -
技师薛波抖是对的啊
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中**盟如果是朋友嘴物化不良的话，造成的发动机抖动发动机抖动会不会造成那种真空度低呀？ -
技师薛波抖是因为四个钢来回进气排气
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中**盟斗还正常吗？应该是特别稳得才对了。 -
技师薛波肯定会动
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技师薛波那能稳住？
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技师薛波稳不住
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中**盟那为什么别的没有故障的车，他一点都不抖呢？ -
技师薛波你随便拔个喷油嘴都会变化
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技师薛波看抖得幅度
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中**盟那为什么别的正常的车他不抖啊？ -
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中**盟现在这个车的情况就是嗯，怠速哆嗦。 -
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中**盟我加速什么的都特别正常，就是怠速哆嗦。 -
技师薛波嗯怠速多少转
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中**盟780 -
技师薛波怠速不是忽高忽低吧
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中**盟不 -
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中**盟就是哆嗦 -
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中**盟![]()
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技师薛波进气压力太大了。
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中**盟是啊 -
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中**盟啥原因会造成进气压力变大啊 -
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中**盟发动机工作不好也会造成进气压力过大吧 -
技师薛波嗯，正时有问题，气门间隙大
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技师薛波说白了就是排气，没排彻底
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技师薛波三元堵了也会
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中**盟新发动机 -
技师薛波进气压力数据流，不着车变成大气压了是吧啊
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技师薛波看一下数据流吧。先把电路排除了
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中**盟排气堵的话、我加油门三千转会不会真空表指针向上走 -
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中**盟排气堵的话、我加油门三千转会不会真空表指针向上走 -
技师薛波长短期燃油修正，水温，进气压力
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中**盟修正都正常 -
技师薛波会的
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技师薛波油门稳住会越来越大
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技师薛波进气压力会慢慢升上去
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中**盟我油门稳住，指针变得很稳， 指在真空表22的位置。 -
技师薛波嗯，不升就对的
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中**盟不升 -
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中**盟证明排气不堵吧 -
技师薛波电路没问题还是看机器上吧，有么有漏气，看看所有的真空管
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技师薛波嗯
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中**盟所有的真空管都堵住，真空度还这样 -
技师薛波数据流也能看出来，你稳住加油门3000转进气压力看看慢慢会升上去，会升就堵了，越来越大
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中**盟究竟是真空度影响了喷油，还是喷油嘴雾化不好，造成真空度低？ -
技师薛波那就是发动机密封不严，发动机是不是不行
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技师薛波你也知道，现在这配件，不拿正经的，很坑人
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中**盟我挨个拔掉喷油嘴插头，发动机的反应都不是特别厉害，有一点反应 -
技师薛波喷油嘴雾化不好，混合气应该会希点，数据流能看出来不
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技师薛波怠速不稳热车也不行吗
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中**盟规定的喷油脉宽，和实际的咋差那么多啊 -
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中**盟冷车热车一样 -
技师薛波进气压力大了。肯定费油，电脑会加大喷油脉宽
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中**盟进气量大，规定喷油脉宽加大，实际的喷油脉宽和规定的不一样、有啥影响啊 -
技师薛波没劲啊
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技师薛波加不起油啊
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技师薛波本来进了很多气，你不给把油加起来
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五菱荣光一零年的车14万公里。 有时防冻液会少，汽车怠速时，水箱液面正常，加速时水箱液面会随着转速上升。但收油门液面，立刻恢复正常。汽车行驶110公里有时水箱口有水溢出，发动机工作正常，加速正常。请问是怎么回事，是水箱盖原因吗？检查水管接头，缸垫
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五菱荣光 难启动 冷车打五分钟才能打着 打着发动机抖动厉害 抖两下就熄火 又要重新打火 踩油门间隔两三秒转速表才走 火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了 还是没有用 才跑在路上的时候动力很差 跑不到 汽车一忍一忍开不动 一直加的油品不太好 汽油滤芯换下来的时候很脏 一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的检修喷油嘴 气门间隙
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右， 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题，要检查一下进气管有没有漏气的，检查一下进气管下面的翻板，看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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五菱荣光1.2 2011款 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1400百转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八九百转，清洗过节气门，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，另外车在一档二档刚起步低速行驶时有时偶尔会踩离合转速猛的往上升几百转，不知道是什么问题，建议更换节气门，可能是节气门位置传感器出现了故障。
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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好，五菱荣光怠速走动那个加油没事，建议排查一下气缸压力，还有是否缺缸？发动机正时建议重新对一下，有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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09年五菱荣光怠速不稳你好，五菱荣光怠速不稳，首先建议检查怠速马达是否损坏，是否脏建议先洗个节气门，这个车进气翻板也容易漏气，也会造成怠速过高。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好，五菱荣光怠速一高一低的话，这个车的话，如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题，需要进行更换，进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀，这两个配件更换掉就可以了，问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光 怠速一千转你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个五菱荣光怠速1000转的话，我这边给你讲一下你这个问题的话，主要问题都是出在你这个节气门上面。节气门位置传感器本身上面如果说还是有这个故障，怠速转速比较高的话，先把这个节气门更换掉，还有就是这个EgL阀进行更换掉来解决你这个问题，朋友把这两个问题做一下排查维修。
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五菱荣光怠速踩刹车熄火，怠速打方向熄火你好，五菱荣光怠速踩刹车会熄火，怠速打方向会熄火，这种情况的话，建议首先把节气门清洗一下，然后做一下匹配用电脑，另外就是检查电瓶电压是否过低，如果电瓶电压过低的话，电池寿命过短的话，建议把电瓶换掉，电瓶负载过小，也会同样会导致这个熄火现象出现。
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