发动着车风扇怠速升高风扇一直转，如果开钥匙自检时_大众_朗逸

最佳答案

车辆散热风扇常转，根据风扇工作的条件，除开风扇正常工作的条件，还有可能是发动机控制单元出于应急状态，启用风扇工作。而发动机系统并没有直接的故障记录。仪表上发电机警告灯点亮，多个控制单元有电压过低的故障记录，发动机报有abs控制单元故障。解码器实际检测ABS系统又没有故障记录。这不符合正常的工作逻辑。综合考虑，分析车辆可能存在加装或者改装，导致车辆通讯信号错误，或者相关插头接触不良，发生电压缺失。从仪表数据来看，机油温度这项是不对的。建议对仪表控制单元重新编程试一试。

发动着车风扇怠速升高风扇一直转，如果开钥匙自检时间稍微长点仪表上就会出现红色电池灯，风扇也停了，是怎么回事

任德智

擅长：

专家技师

已服务车主8476次

响应时间:2分钟

2020-08-06 09:30:26

技师任德智

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
技师任德智

有没有故障码？
小**

风扇一直转
技师任德智

全车各个系统用解码器检测，都有哪些故障记录
小**

没有，仪表上回亮电池灯，可发电量正常呀，
技师任德智

解码器检测也没有故障记录吗？确定吗？
小**

我是车主，弄了好几次了没弄好钱也花了不少找不出毛病
技师任德智

这个问题最好先用解码器检查，肯定在相关的系统内会有故障代码
小**

记得上次说是中央控制单元什么继电器打开过早呀什么的
技师任德智

正常情况下，只有水温高了，或者打开空调了，风扇才会工作。其余情况下风扇工作，都是一种故障状态应急散热的表现。
小**

在网上查了下，有人说是保险松了，我不知道这保险在哪里
小**

对的了，冷车发动着就开始转，数据流都正常，水温，室外温度，空调压力，都正常
技师任德智

那你就只有去问给你说保险松了的这个人了。如果你提供不了准确的故障记录（包括故障代码及故障定义），那么我没办法帮你进一步分析具体原因。
技师任德智

你说的数据正常，不一定真正的正常。如果我问你具体数据是多少，你能说出来吗？很多维修师傅说检查的数据正常，可是正当我问他准确的数据时，他报出来的数据就不正常。所以判断正不正常之前，你必须要知道标准是多少，不同车辆的标准是不一样的
小**

普通的诊断仪就行是吧
技师任德智

普通的解码器能读取个大概
小**

5059这边没有
技师任德智

我们都用6150系列的专用解码器了。
小**

行朋友是开修理厂的我过去检测下
技师任德智

可以
小**

你说这普通的还不一定能检测出来是吧
小**

可是如果开钥匙通电自检时间稍微长点，仪表就出现电池灯，风扇也就不转了怠速也不高了
技师任德智

这只能是一种故障现象，导致这种现象的具体原因不清楚，
技师任德智

范围太大，没有研究的意义。所以我必须看看故障记录
小**

好的
小**
技师任德智

拍照片
小**

还要测哪里
技师任德智

把发动机，变速箱，空调系统的故障记录，拍照片我看看
小**
技师任德智

发动机系统有什么故障记录
小**
技师任德智

这是在发动机系统里面读的吗？
小**
小**

嗯
小**

变速箱正常
技师任德智

最后一个图片有是在哪个系统读取的
小**

嗯
技师任德智

？？
小**

发动机没故障
技师任德智

那你那些故障码是在哪个系统里面读取出来的？
小**

中央电器控制单元
技师任德智

全部都是吗，有两张图
小**

嗯
小**

全部故障
技师任德智

怎么可能，一个系统报故障，怎么可能反应2张图
小**

就是中央电气，和发动机，
技师任德智

哪个图是发动机的
小**

ABS是发动机的
技师任德智

abs系统有什么故障
技师任德智

在不在
小**

发电机充电正常
小**
小**

就是这个故障
技师任德智

这不是ABS系统报的故障码
技师任德智

我感觉和你交流太难了
小**

这个不会引起风扇转吧，
技师任德智

为什么不会，
小**

再读一下？
技师任德智

发动机系统说ABS系统有故障，那么abs系统是什么故障呢？是电压低吗
技师任德智

仪表上亮发电机警告灯，那么17仪表里面的30电压多少呢？
技师任德智

当检查到没有定向性故障记录时，我们就需要从各个系统的供电电压来分析
技师任德智

仪表不会无故报警告灯，除非系统接收到的电源电压低，那么他会报。发电机的发电量受发动机控制单元控制，如果其他系统电压过低，也会通过CAN先告诉发动机控制单元，发动机控制单元出于应急考虑，会增加发电机的发电量，这个状态下提升发动机转速也是有可能的
小**

嗯再测下
小**
小**
技师任德智

这个解码器进不去abs系统吗？
技师任德智

431也可以
小**
小**
小**
小**
小**
小**

其他没故障
小**
小**

清楚清了以后得故障
技师任德智

现在发动机转速高吗，风扇高速转吗？
小**
小**

亮电池灯的时候风扇不转，怠速不高
小**

不亮电池灯的时候风扇转怠速高
技师任德智

加油门到1500转，电瓶灯亮不亮
小**
小**
小**

1500也是亮灯
技师任德智

继续读取仪表组的数据流
小**
技师任德智

拍照片
小**
技师任德智

怠速时测量，不要加油门
技师任德智

要读取怠速时的数据
技师任德智

在测吗？
小**
小**

嗯
小**
小**

这是没法动车的
小**

没发动车
技师任德智

要发动车辆，怠速转速下的仪表数据流，拍照片
小**

在吗
小**
小**

收到吗？
技师任德智

还有呢，不可能只有一张图
小**

你需要牌那些？那么多了，需要哪些内容
技师任德智

主要看电压值不对的数据有没有
小**

交流发电机输出怎么是0
技师任德智

哪里看到的
小**
技师任德智

为什么又读变速箱数据了呢？
小**

你不是说所有电压都测下
技师任德智

仪表组的所有数据
技师任德智

仪表组，所有关于电压的数据
小**

就那两个没别的呀
技师任德智

你看看我们两个的聊天过程。11:28你发一个图片过来。 11:30我说不可能只有一组数据。
小**

再进下
小**
小**

仪表故障这是
小**

马上读数据流
小**
小**
小**
小**
小**
小**
小**
小**

是不是这些
小**
技师任德智

从数据上看，电压正常
小**
小**
小**
小**
技师任德智

现在仪表数据里面疑点最大的就是一个机油温度，这个是负数，是不对的
小**

是啊
技师任德智

关系到温度的数据，都可能影响到风扇工作
小**

这个传感器在什么位置
小**

发动机里面？
技师任德智

1.4没有这个传感器
技师任德智

1.8发动机才有。所以分析可能有以下几种情况。第
技师任德智

第一，车辆有加装部件，比如导航
技师任德智

比如改装了灯
技师任德智

第二就是仪表内部数据变了，试着重新编码试一试
小**
技师任德智

CAN线出现问题确实会引起不能诊断
技师任德智

现在车辆的问题，我建议检查一下是否有加装部件，看看是否加装部件引起线路信号错误。还有一种就是仪表内部运行程序不对了，重新编码再试一试，本来这个仪表是不需要有机油温度的