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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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A**华你好
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技师黄卫标您好。从故障码看。失火原因主要来自混合气过稀
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技师黄卫标你现在能读数据流吧?
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A**华这车过来就报这样的故障,冷车打火会抖动
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A**华能
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技师黄卫标先读空流,进气压力,长短期燃油修正。这三组数据亏
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技师黄卫标数据流
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技师黄卫标要怠速状态下的
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A**华
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A**华你看看
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技师黄卫标好的
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技师黄卫标空流数值太小了。这个在你的解码仪上要14000左右才对
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A**华就是说有漏气是吗
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技师黄卫标进气漏气,排气堵塞,正时不对,缸压不足,传感器损坏。主要就这几个原因。
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A**华以前也出现这个情况,去了4s店换了一边气门室盖
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A**华我想问问加油那个气门盖是气缸组2吗
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技师黄卫标嗯。先打烟测漏气。一般这个可能性最大
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A**华那一边是气缸组二
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A**华在吗
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技师黄卫标正常都是加油口这一测是缸组一。你可以启动后拔掉两侧的第一个点火线圈,如果报一缸那就是这边是缸组1
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A**华135是气缸组一,246是气缸组二是吧
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技师黄卫标是的
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A**华我刚刚拔了,一边是123缸,一边是456
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A**华456的是气缸组二是吧
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技师黄卫标那就是456
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A**华好
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技师黄卫标嗯
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A**华在吗,老师
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A**华
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A**华我把废气阀的换堵住的数据流
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技师黄卫标在的。
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技师黄卫标看空流值
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A**华他长期燃油修正是多少
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A**华正常
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技师黄卫标正负十以内都行。最好无限接近0
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A**华他现在在40左右
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A**华应该是漏气了吧
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技师黄卫标空流数值给我看一下
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A**华稍等
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A**华
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A**华麻烦你帮我看看
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技师黄卫标稍等,正在加载
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A**华没头绪
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技师黄卫标你发照片。这个视频加载不出来了
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A**华
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技师黄卫标还是低。那个空流值要在14000g/h左右才行
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A**华估计什么问题
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技师黄卫标应该漏气可能性还是最大
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路虎揽胜2.4.6.8缸失火路虎揽胜2.4.6.8缸失火什么原因这个通常都是高压包和火嘴的问题。他这个只报缺火故障,没有报漏气或其它故障,单单缺火就是高压包和火嘴的可能性比较大。可以交换一列和2列的高压包和火嘴试试,就可以知道是高压包和火嘴的问题还是其他问题。
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路虎揽胜3.0-13年-250kw报故障123456缸随机失火根据故障码分析,很大可能就是有地方漏气,导致混合气过稀,然后失火的!首先用烟雾测漏仪试试有没有漏气
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路虎揽胜报八个缸失火如果客户没有修过什么的话,用烟雾测试仪测试进气系统看有没有漏气的地方,如果没有拆气门室罩盖上的pcv阀,检查里面得膜片是不是破裂
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路虎揽胜5.0T报12345678失火建议方案:八个气缸同时失火,指定是混合气不正常了。读取长短期燃油修正,看一下混合气偏稀还是偏浓。系统报有一个因燃油压力不足导致失火,检测燃油高压系统 必要时更换两个高压泵
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路虎揽胜报混合气过稀建议方案:根据故障码看,同时报气缸列一与气缸列二混合气过稀。只有从进气支管吸入进去的多余空气才会到造成两侧的混合气变稀,首先检查的就是废气阀与废气阀之间的管路。管路之间可以排除没有泄露的话,拔开管路,用手堵上进气支管,如果短期燃油修正能修正到0°正负百分就OK。着重检查废气阀,废气阀与气门室盖集成在一体。
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路虎 路虎(进口) Range Rover Sport [揽胜运动版] 车子1~8缸失火。确定正时没有问题测量凸轮轴位置传感器a电压是否正常 必要时更换传感器
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路虎揽胜报气缸列1气缸列2混合气过浓
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15路虎揽胜报混合气过浓建议先拆pcv阀检查,看阀膜片有没有坏,有没有装配好。,如果没有问题再去检查氧传感器电路,电路没有问题在更换氧传感器 点击图像加关注有问题随时联系
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13路虎揽胜3.0T冷车着车3000转,报缸组1,缸组2系统过浓根据你的情况分析,基本是高压泵内漏或者是碳罐电磁阀常开导致 建议从这两方面出发检查
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