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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友桑塔纳换了个后刹车分泵一边的，排空气要排几个轮 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话更换分泵的话这个漏的不多的话刹车油壶里面有油的话一般换那个排那个就可以了 -
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匿名网友不用4个都排吗 -
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技师卢二辉漏的多的话四个都排下这样更好 -
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技师卢二辉尽量四个都排下有空气可以排出，制动效果更好 -
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匿名网友油壶有有油，新车才跑了1000公里 -
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技师卢二辉嗯，那就没事尽量四个都排下更好 -
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匿名网友4s店给排了一个 -
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匿名网友我问他，他说就排一个 -
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匿名网友排一个有影响刹车吗 -
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技师卢二辉没有进空气不影响的 -
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技师卢二辉刹车制动效果可以就没事的，可以放心的 -
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匿名网友好的 -
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技师卢二辉嗯嗯
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10年捷达带ABS，刹车一脚下去慢慢下沉5公分，刹车软，刹车低，换刹车片，换总泵，四个轮都排了空气，效果不大这种情况需要检查刹车真空助力泵是否漏气，助力泵没有漏气损坏的问题就跟ABS泵有关系了，需要更换ABS泵了
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04款捷达春天，刹车失灵新换的刹车真空泵，刹车油也是新换的。现在用一用刹车就下沉，效果不好，然后排气左后轮有气，排后用几天又不灵，还是左后轮刹车有气。请问哪位大神指点。
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你好捷达车在行驶中突然没有刹车，刹车油也不缺，分泵和总泵也没有漏油的地方。过一段时间就会好，前几天换过刹车分泵，换完就出现这个毛病，我怀疑是排气没有排干净。请问是这个原因吗？
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求救 10年捷达 带abs的 刹车软 开始把刹车盘 刹车片 总泵 助力泵 都换了 然后开出去二十来公里 刹车抱死了 然后把真空泵那根称杆高低各调了几次 还是软 空气排过几次 依旧软 换了个真空泵 装上开出去没一会就抱死 光真空泵里那根杆子 我调多一点就抱死 调少一点踏板行程就长 刹车就软 今天拆装不下十次 空气也排了两三次 总泵那头 abs泵那头 四个分泵 都排了还是不行 软 刹不住利用仪器对abs泵打压保压进行排空
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大神你好！我买的一汽大众，捷达、自动豪华版！用了一个月才发现居然尼玛后轮刹车装置还是个鼓刹。 （豪华版，大众真坑）我想自己去修理厂换成通风盘刹？ 换完后年检有没有什么影响？建不建议换？
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大师你好，我有一台一汽大众捷达o2款車，这一时间車EpC故障灯亮，有时好有时亮。检查刹车开灯正常，节气门请洗好不了几天，播头换新的，就是灯亮加不上油的感决。故障灯亮，一般是电子节气门积碳引起的比较多，如果清洗后还亮，检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
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你好，我的车是大众新捷达2013款。去年自从换了刹车片后，刹车一直异响，一刹车就响，而且声音特别大，开着都不好意思。后面一直是这个原因去修理厂换了好几副刹车片，都还是有异响，真是无解，修理厂也找不出什么原因，一年内换了5次刹车片，各种品牌都换过。请问各位大师是什么原因？把分泵销子打黄油润滑看看，还是这样重新换布雷博刹车片
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请问大师abs泵功能启动，四个分泵放气排油正常，总泵换了两个，助力器换了第四个是原厂件，前后刹车片更换，后分泵漏油换了，前分泵无漏油没有换，各个管路检查没有漏油的痕迹，真空管单向阀换了，检查刹车管路没有漏油痕迹，排空气排了N次了，就是刹车无力，冷车启动后，我试着起步点刹，就3到4脚刹车效果很好，再就没有压力了，刹车踏板有高度，压力变小时，踩刹车踏板感觉沉，但不是熄火那样硬，刹车压力不稳定，跑热车后有时候压力能好一点，是哪个地方发卡吗？我都快疯了，现在就是abs和前分泵没有换，你们经验是哪里的毛病？更换原车零件，检查真空度
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。 写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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