16年别克君越2.4！启动后！加油门！经常熄火！_别克_君越

最佳答案

您好，这个油泵的压力最高设计压力是17.5兆帕。就是会进行保护。就是你在电脑诊断仪上面永远不可能显示25兆帕那个压力的。就是高压油泵里面是有高压泄压阀的。只要压力高于我上面那个值的话，马上就会进行泄压，以保护我们的高压系统。就是说上面的这个压力的话。说明是不真实的。要是电脑接受到这个压力的话，就要进行控制低压燃油压力，最终导致不供油车辆熄火。他不是因为高压压力高了而熄火，而是因为高压压力高了之后电脑会控制低压燃油泵不工作，这使发动机不供油而出现车辆熄火。就是说这个压力传感器的话，分析来说的话肯定是不准了。把高压油泵上面的电磁阀断开就是最高压力。最高压力也就是17.5。再高他就高不上去了，高压油泵里面有泄压保护阀。就是防止出现线路故障的时候，电脑无法控制的时候，然后防止损坏高压系统，然后进行的泄压。现在数据流上面都已经显示那么高的压力了，说明你这个传感器已经损坏，或者是高压油泵内部还是有问题，就这两块。那个传感器就是我们高压共轨上面头朝下的那个传感器，三线的传感器。

16年别克君越2.4！启动后！加油门！经常熄火！电脑看数据！只要高压油泵压力到25mpa发动机就熄火！电脑版控制的油泵压力调节器有高电位信号！到时没有调节信号！是不是电脑版输出有问题？

赖顺慧

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响应时间:1分钟

2022-03-11 06:50:25

技师赖顺慧

您好，这个油泵的压力最高设计压力是17.5兆帕。就是会进行保护。就是你在电脑诊断仪上面永远不可能显示25兆帕那个压力的。就是高压油泵里面是有高压泄压阀的。只要压力高于我上面那个值的话，马上就会进行泄压，以保护我们的高压系统。就是说上面的这个压力的话。说明是不真实的。要是电脑接受到这个压力的话，就要进行控制低压燃油压力，最终导致不供油车辆熄火。他不是因为高压压力高了而熄火，而是因为高压压力高了之后电脑会控制低压燃油泵不工作，这使发动机不供油而出现车辆熄火。就是说这个压力传感器的话，分析来说的话肯定是不准了。把高压油泵上面的电磁阀断开就是最高压力。最高压力也就是17.5。再高他就高不上去了，高压油泵里面有泄压保护阀。就是防止出现线路故障的时候，电脑无法控制的时候，然后防止损坏高压系统，然后进行的泄压。现在数据流上面都已经显示那么高的压力了，说明你这个传感器已经损坏，或者是高压油泵内部还是有问题，就这两块。那个传感器就是我们高压共轨上面头朝下的那个传感器，三线的传感器。
l**9

图片上的控制信号正常不？
技师赖顺慧

你好，通过数据流显示的话是压力过高了，压力已经达到顶端了。就是我们高压压力已经到最大了。
技师赖顺慧

将高压油泵上面的电磁阀拔掉，然后的话再看压力有没有什么变化。
l**9

这车经常熄火！而且熄火后无法启动！
技师赖顺慧

跟上面的那个数据就有关系。
l**9

电池阀插头拔掉！发动后马上熄火
技师赖顺慧

系统有没有其他的故障码？
l**9

只要数据流里面压力调节器指令有数学！这车高共轨压力就正常！发动机就不熄火
技师赖顺慧

还有就是车辆熄火，然后点火钥匙打开发动机不发动再看一下这个数据流，看看压力是多少。
l**9

熄火后压力25mpa
技师赖顺慧

数据流都已经那么异常了，系统没有故障码吗？
l**9

燃油系统压力调节器性能故障
技师赖顺慧

熄火后还那么高的压力，那是不可能的。这样高压油油轨上面的油管松开。让你们的压力完全释放，再看压力有没有降下来，如果没有进行更换传感器。更换高压油轨上面的压力传感器。这个压力只要一过高燃油泵就停止。就是我们油箱里面的低压燃油泵就不工作，不工作的时候车上就熄火。
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油管压力释放后！发动机马上能启动
技师赖顺慧

那个故障码存在就是压力的严重异常。就是经过电脑调节电磁阀如何调节压力都降不下来，然后那个故障码就存在了。有那么高的压力，电脑就会控制低压燃油泵不工作。低压燃油泵不工作的时候车辆就会熄火。实际的压力根本就不可能达到那么高。
技师赖顺慧

将油压释放管路松开再看压力是多少，你这个油泵它就是最大极限，都不可能那么大的压力的。
l**9

释放后压力数据是0
技师赖顺慧

现在上面那个压力的话就两种情况。一个就是油压传感器严重损坏，另外一个就是高压燃油泵损坏。高压油泵损坏就是上面的那个电磁阀坏了，他们是一体的，无法维修，只能更换。
l**9

这油泵别人已经换过了！
技师赖顺慧

换传感器吧。
l**9

低压油泵也换了
技师赖顺慧

跟低压油泵没有关系。
技师赖顺慧

这个故障就是一个是传感器信号不准了，一个是真实压力过高了。而真实压力过高的概率非常的小。况且油泵已经更换，更换压力传感器。
技师赖顺慧

你车辆熄火的时候，高压燃油泵的压力就不可能那么高了。
l**9

我的图片里面油压调节电池阀数据是看那个？
l**9

是不是第三个？
技师赖顺慧

倒数第二。
技师赖顺慧

只看压力。
技师赖顺慧

就是发动机需要的压力低，你实际的压力已经太大了，严重异常说明这个传感器已经有问题了。
技师赖顺慧

还有那个故障码的话能不能清除掉是一直存在，还是跑一段时间才会出现？
技师赖顺慧

还有那个故障码，P0多少的故障码发一下。
技师赖顺慧

这个油泵的压力最高设计压力是17.5兆帕。就是会进行保护。就是你在电脑诊断仪上面永远不可能显示25兆帕那个压力的。就是高压油泵里面是有高压泄压阀的。只要压力高于我上面那个值的话，马上就会进行泄压，以保护我们的高压系统。就是说上面的这个压力的话。说明是不真实的。要是电脑接受到这个压力的话，就要进行控制低压燃油压力，最终导致不供油车辆熄火。他不是因为高压压力高了而熄火，而是因为高压压力高了之后电脑会控制低压燃油泵不工作，这使发动机不供油而出现车辆熄火。就是说这个压力传感器的话，分析来说的话肯定是不准了。把高压油泵上面的电磁阀断开就是最高压力。最高压力也就是17.5。再高他就高不上去了，高压油泵里面有泄压保护阀。就是防止出现线路故障的时候，电脑无法控制的时候，然后防止损坏高压系统，然后进行的泄压。现在数据流上面都已经显示那么高的压力了，说明你这个传感器已经损坏，或者是高压油泵内部还是有问题，就这两块。那个传感器就是我们高压共轨上面头朝下的那个传感器，三线的传感器。