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技师朱香虎你好，我是汽车大师专家技师-朱香虎，很高兴为你解答。 -
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匿名网友师傅您好，17年捷豹XJL右前大灯进了水右前大灯不亮，我换了一个右前大灯和模块，现在所有灯光一切正常但是仪表报右前大灯故障，故障码是右前大灯电路，大灯左右对换了还是报右前大灯故障【车型：捷豹XJ】 -
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技师朱香虎你好，车架号 -
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匿名网友车架号没拍哎 -
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技师朱香虎就17年的车 -
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技师朱香虎我查查 -
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匿名网友对17年的车 -
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匿名网友 -
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匿名网友找到了 -
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技师朱香虎报什么故障码呢 -
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技师朱香虎查过保险片没 -
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技师朱香虎车是不是不在了 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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匿名网友 -
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匿名网友灯都亮呀 -
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技师朱香虎49号保险片是右大灯的 -
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匿名网友就是报故障码 -
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技师朱香虎这个应该是自适应大灯 -
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匿名网友保险没烧 -
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技师朱香虎这三个码能删除不 -
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匿名网友不能 -
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匿名网友左边的能删除 右边的一直不能删除 -
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技师朱香虎那就LIN线可能有问题 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎测量一下13号脚的电压 -
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技师朱香虎左右对比一下， -
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匿名网友10v -
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匿名网友正常 -
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技师朱香虎插头拔下来和插上去有区别没. -
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匿名网友没区别 -
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技师朱香虎插上去看看电源正常不。 -
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技师朱香虎测量一下5和14号插上去的电压，打开大灯时测量。 -
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技师朱香虎右侧大灯线路应该有问题。 -
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技师朱香虎测量那根线，左右都看一下，有啥不一样的地方，对比一下结果差不多就出来了， -
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技师朱香虎大灯已经换过就不考虑，从线上找问题。 -
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匿名网友只有10号线电压有点不一样 -
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匿名网友没有开启远光的时候右边12v 左边2.7v -
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匿名网友开启远光测量 左右电压都一样 -
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技师朱香虎14 13 5号左右大灯的电压一样? -
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匿名网友一样 -
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技师朱香虎这三根线在大灯着的时候左右的电压都一样? -
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技师朱香虎那看看LIN线是不是方波信号，我是想这问题还在线路上。 -
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匿名网友都一样 -
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匿名网友有没有可能是车身模块的问题 -
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技师朱香虎可能性不大 -
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匿名网友线路的话可能性也不大呀 -
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匿名网友工作都正常 而且车子是17年的车 这个故障也是大灯进了水换了大灯后出现的 -
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技师朱香虎刚着车自适应大灯左右动作不。 -
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技师朱香虎以前正常换了大灯后出现的问题，那原来的大灯能亮不了 -
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匿名网友不动作 没有转向辅助的 -
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匿名网友原来的大灯进水了 不能亮 -
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技师朱香虎大灯插头上一共几根线了， -
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匿名网友8根线 -
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技师朱香虎核对一下插头上有5 7 13 14号针脚没有 -
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技师朱香虎如没有就不是自适应大灯， -
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匿名网友没有 总共才8根线 -
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技师朱香虎不应该呀，故障码让检查LIN线，没有13号脚?这个是LIN线。 -
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技师朱香虎看看插头上的针脚号 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是我白天测量的电压 左右两边 -
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匿名网友拔掉插头量的 -
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匿名网友但是我没有按照阵脚的顺序来写的 我是跳过那些空脚插头量的 -
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匿名网友LIN线应该就是最后那一根线 10v的 -
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技师朱香虎得按针脚号写，要么不知道测的是哪根线 -
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技师朱香虎车不在了 -
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技师朱香虎我判断应该还是线路上的问题，BCM很少出问题 -
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匿名网友车在 但是在厂里 -
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匿名网友10 10v的就是LIN线 -
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技师朱香虎10伏是插头的几号脚 -
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匿名网友这个我没记 -
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匿名网友看电路图LIN线是16号脚吧 -
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技师朱香虎那你明天把插头插上测量插头上的5 7 13 14号针脚的电压，左右两侧的对比，能找出不一样的。 -
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匿名网友这个10v的就是最后一根线 -
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技师朱香虎LIN是13号 -
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匿名网友我明天看看 -
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技师朱香虎就按我告诉你的测一下试试。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我查得图都没有13号线呀 -
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匿名网友只有 只有16 -
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技师朱香虎这个不带自适应的 -
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匿名网友所以就没有13号LIN线是吧 -
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技师朱香虎这两个电路哪个是正正确的， -
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技师朱香虎你的这个电路图和车能对上，这个就是正确的， -
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匿名网友能和车对上 -
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匿名网友我查了 线的颜色都能对上 -
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匿名网友这个车的大灯是不带随动转向的 -
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技师朱香虎好，那你明天把插头插上按这个电路图针脚号测出的电压左右对比，看看是否一样， -
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技师朱香虎主要是打开大灯测量 -
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匿名网友行的 -
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技师朱香虎断开插头测量不出真实的结果。
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师傅您好，17年捷豹XJL右前大灯进了水右前大灯不亮，我换了一个右前大灯和模块，现在所有灯光一切正常但是仪表报右前大灯故障，故障码是右前大灯电路，大灯左右对换了还是报右前大灯故障大灯调换过没问题，那就是模块问题啊，模块到大灯线路你跟一下有没有磨皮，有没有短路，等情况！估计是后排座椅靠背的BCM有问题。
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师傅您好，还是上次的那个捷豹，现在碰到了一个问题，就是右前转向灯和右后视镜的转向灯不亮，副驾驶右脚边的保险盒内的25号保险一直烧掉，有短路现象，我想知道这是个什么保险，控制什么的？还有音响没有声音！用电脑检测FEM模块一直有右信号灯电路开路，音响有个接收到不完整环路故障报告这个保险丝是转向灯的保险丝，音响没声音也是因为转向灯线路短路引起的，建议排查线路
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因发动机异响更换了正时全套，起先报故障码：曲轴凸轮轴位置相关性，缸组2传感器2；多拆了几遍正时，换上原车的涨紧器，现在左右缸盖4个传感器全报故障。但是动力好，这个故障灯是开一段时间才有的，以前一发动就有。求大师指教！建议方案:你机械部分对好 能确定的话 剩下就是调节部分，就是在紧固那三颗螺丝的时候 半圆形的工具卡上VCT轮子逆时针方向打35牛米 紧三个小螺丝时顺时针打32牛米 使轮子一点都不动挂好链条后直接把涨紧器螺丝打10牛米。然后就拔出销子，机械部分能确定的话，剩下的还在于调节部分。
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捷豹XJ06款，左后减震有时在行驶过程中会塌下来，左右一边高一边低，故障灯亮，更换过左后减震(拆车件)，分配阀，打气泵，现在还是有时候塌！求大师解释一下！这车停一段时间，是不是底盘会降低，属于正常吗？
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贾龙钜，您好！XJ2.0，14年，行驶15万公里，行驶时仪表先后分别显示电池黄色灯，再次启动后没有了，发电机的发电正常，于是消故障码后，现在又行驶了1千公里都没有故障，也没有再现电池灯，是否不用管它？第二问题：胎压灯亮，并仪表提示：“左后轮胎压监测不到”继续行驶几分又自动熄灭了，过一段时间又显示右后；故障现象及内容与左后一样。两个前轮与后轮胎传感器对调还是一样，是否天线有问题？天线车内的具体位置？B13C3-92 双蓄电池模块 — 双蓄电池保险丝盒 — 性能或不正确操作 可能的原因： 1. 网关模块接线线束故障 — 电路 MESS_M - 检查连接是否牢固、连线是否完好 ； 2. 双蓄电池接线盒模块接线线束故障 — 电路 FET_DIAGNOSTICS — 检查连接是否牢固、连线是否完好； 3. 双蓄电池接线盒部件内部故障； 维修措施： 1. 参考电路图，检查网关模块和双蓄电池接线盒之间的连接 — 电路 MESS_M - 检查连接是否牢固、连线是否完好 2. 参考电路图，检查双蓄电池接线盒和网关模块之间的连接 — 电路 FET_DIAGNOSTICS — 检查连接是否牢固、连线是否完好 3. 如果未发现线束／接头故障，检查并安装新的双蓄电池接线盒。 运行双蓄电池系统诊断维修例行程序
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捷豹xjl报混合气过浓您好！根据客户的描述，报的故障是混合气过浓，通常情况下能产生混合气浓的原因有1.喷的油正常，进的气少，这种情况就要看进气系统有没有堵塞，从简单到复杂，可以先检查空滤是不是特脏长时间没更换，再就是看节气门是不是脏了，导致怠速时进气量少，发动机故障灯亮报怠速时混合气过浓的故障，如果都好着，最后可以考虑一下空气流量计，可以看数据流，一般正常怠速下为4克左右。2.混合气浓还有可能是:进气量正常，喷的油多了，这种情况从简单的开始，可以看一下油压数据，低压怠速时一般5巴左右，高压30巴左右，油压如果正常，考虑到车辆已经6年左右了，公里数可能大了（客户没说公里数），可以检查一下氧传感器和三元催化器。希望我的回答对你有帮助！
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捷豹XJL3.0，显示电也电量过低，请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭？问题：捷豹XJL3.0，显示电也电量过低，请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭？【车型：捷豹XJ 2016款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版】 调查： 1. 这是蓄电池储蓄电能的能力下降所致，一般是3年左右的电瓶，进入冬季后引发此报警； 2.年限大了储蓄电能不如从前，而进入冬季后，天气冷，蓄电能力还会减弱，一旦电量低于标准值，车辆的电池管理系统，就会报警。 3.从客户得知，检测车辆电瓶后，检测结果电池良好，这种情况是电瓶自身故障，只是性能下降引发报警； 故障成因分析：该车配备了电量管理系统，在电瓶电压低于设定值后，就会报警，同时断开娱乐系统的供电，比如出现报警时音响系统暂时不工作，电动尾门暂时不工作等，以保证发动机能顺利的启动。 该车蓄电池蓄电能力下降后，电压很容易降到设定值以下，电量管理系统做出报警，以此告诉车主和维修人员电池需要维护，同时断开娱乐系统，保持电量保证发动机能正常工作。 维修：解决此问题需要更换电池，或者就这样使用，近期内不会影响车辆使用。
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12年捷豹xjl大灯灯光自动降到最低，升不起来就报故障灯，完了重新启动大灯就会归队正常高度也没有故障吗了，是什么原因导致我给您诊断思路造成这种情况第一大灯内部问题第二大灯到模块之间线路问题第三模块问题，即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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捷豹XJ抬了仪表台后灯光雨刷开不了建议检查所有拆卸线束插头
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捷豹xJ报c1D21_05车轮模块故障码捷豹xJ报车轮模块故障码！具体要看那个模块报的故障！还有有什么故障现象！才有下一步的诊断方案
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转向灯开关处于关闭工作位置。由于左或右转向信号灯触点未接通，没有工作电流输送至左或右转向信号灯电路，左或右转向灯没有工作电流通过，所以左或右转向灯均不能投入工作。 位置灯的触点虽然是接通的，但由于照明
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多数SUV车主之所以选择SUV，大多都是SUV高大威猛的车身、良好的通过性和大空间。或许在体验了汽车之后才发现有些很实用的功能和人性化的配置可能没有，而这些被“阉割”掉的配置恰恰还是车主们行车必备的安
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