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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师蔡旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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匿名网友这个问题是不是氧传感器坏啦
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技师蔡旺这个需要检查。
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技师蔡旺但是如果说两个故障同时出现就是一列的一传感器和二列的传感器同时出现的话,这个可能性不太大。
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技师蔡旺就是说两个氧传感器不应该说,同时它就坏了。
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匿名网友怎么检查
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技师蔡旺你先确定一下那个氧传感器的插头上,打开钥匙后有一条火线。
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匿名网友一根11.35还有一个10.55
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匿名网友2.92
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匿名网友3.32
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技师蔡旺你这个是拔掉插头测量的,还是插在上面测量的?
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匿名网友这是四根线的电压
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匿名网友拔掉量的
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技师蔡旺你这是打着车的还是没打着车?不应该有什衣服要,就是一个电瓶电压。
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匿名网友现在电瓶就是十一点几伏
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匿名网友没有着车
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技师蔡旺嗯,你把车放着放着了,以后去测量。
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技师蔡旺然后最好是就是那个水温上来以后正常水温的时候再测量,那个是比较标准的。
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技师蔡旺就说你这个现在2.9伏和3.3伏的那两条线都是正确的。
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技师蔡旺然后剩下的那两条其中一条的话,应该是电瓶的正极电压。这个是从保险过来的火线。
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技师蔡旺然后剩下另外一条,就是说这4条线排除三条以后,剩下那条就是。氧传感器加热线的占空比信号那条线是从发动机电脑过来的。
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技师蔡旺那个是负极占空比,就说正常情况下拿时间去堆的话,它应该有一个闪烁的频率,信号是打铁。
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技师蔡旺如果说这些数据都正常的话,那可能要把氧传感器换掉一个试一下。
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匿名网友谢谢
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匿名网友用户不修了
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技师蔡旺😊
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技师蔡旺😁😁😁
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