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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320怠速发动机不抖，
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@众达汽车维修，19931685320不缺缸，断火，就是振动大
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@众达汽车维修，19931685320？
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320手动挡
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320顶起来也震
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@众达汽车维修，19931685320顶起来，稍微好一点
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320对啊，换的原厂的，
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320前机脚下面的梁，四个胶套完蛋了，我现在先换4个脚套试试
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320前机脚下面的纵梁，一边两个胶套，
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@众达汽车维修，19931685320现在换完了，还是不管用，
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320没声音呀
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320大哥还是没声音
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技师谭伟变速箱和发动机底部是不是有一颗横梁？前后有一个胶套。 -
@众达汽车维修，19931685320不是。是水箱下面就有一根横梁
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技师谭伟现在用千斤顶顶住发动机。会不会好一点？ -
@众达汽车维修，19931685320会
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技师谭伟那还是发动机机脚有问题哦。 -
@众达汽车维修，19931685320新的，换上跟没换一样，
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320还是没声音
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技师谭伟那你这种情况还是发动机机脚有问题。质量 -
@众达汽车维修，19931685320着车怠速的时候，发动机振动就特别大，我这还有一个老捷达，那个车打着振动就不大。
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@众达汽车维修，19931685320会不会点火线圈又问题，
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@众达汽车维修，19931685320倒是也不断火，开着没事。也没故障码，
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技师谭伟 -
@众达汽车维修，19931685320你的语音没有声音
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技师谭伟发动机有没有抖动的现象？ -
@众达汽车维修，19931685320不抖，挺稳的，就是震。看着上水管都一个劲的颤
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技师谭伟你打一下缸压有多少 -
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技师谭伟还有检查一下废气阀
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫（石棉） 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 （水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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我的车是08年的大众POLO，1.4两厢，这车是今年2月份买的，打眼了是个事故车，然后买回来保养过，换的火花塞，机油。还换了氧传感器，修车师傅说我这个车大线也是后换的，前面都是说明车况，然后现在的问题就是说最近新换的火花塞，三天吧，拆开一看就黑了，启动时着车像咳嗽一样喘，有时甚至直接抖两下，然后就熄火，打不着车。我换上了原来的，火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂，当天下雨师傅没空，就放了一天，第二天我去修理厂看师傅说，用电脑检测，没有报故障码，然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了，而且我要用车，我就先开走了，但是我回来把火花塞拆开一看又黑了，这种情况，持续几天之后，火花塞被积炭覆盖之后，肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下，这是什么原因？怎么排查故障？我好向修理厂的师傅，提供意见。还有就是估计要多少钱？建议检查漏气，还有清洗进气管的积炭
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自从上次检修完就出现这个问题；起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动（我的原地时很稳 指针不跳）而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律，有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象，感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈，刚开始没发现，后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了，并新换个点火线圈）这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象，刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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我的是2手的04款Polo自动舒适型，前几天看见发都发机上有老鼠跑上来，搞的乱七八糟的，然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓，再按说明来用雾状水来过了一下，清洗完后打着车，马上死火，再打火就显示EPC故障灯亮，整台车像在喘气似的，就是加不上油，开到附近的修理店说是节气门坏了，马上换了节气门，换了节气门问题又来了，油是加得上来了但是车子很抖，然后又测得曲轴传感器不行，然后又换曲轴传感器，换了新的不行还是老样子，后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖，叫我跑几天再看看，跑了几天后车子出现上坡无力，抖动更利害，特别是在跑了几十公里后特别明显，冷车感觉稍好，见没有好转我于是又换了加更专业点店检查，经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶，换了四个火花塞，跑了一天还是老样子，然后又检查了一遍，说有一个缸缺火，然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板，现在大问题是解决了，但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤，虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤，请问这样子是什么回事，现在极度郁闷中，求大神指点
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余，在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢？问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法！！！各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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没有怠速15万公里，大修发动机后产生的问题。没大修前正常，大修后直接没怠速，检查进气歧管以及真空管安装没有问题情况下，需要重点检查发动机机械，气门以及正时安装有没有问题
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老款大众波罗手动，启动难怠速不稳定，是油绿积碳问题还是，发动机积炭问题
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2007年大众菠萝1.4手动挡，在车停着，听发动机怠速运行不稳定，声音一腾一腾的，发动机还带点抖。车主反应车辆怠速时，发动机怠速不稳，且抖动厉害。询问情况得知，在去年一月份的时候更换过火花塞，都是每5000公里保养一次，节气门未检查过。上周更换的汽油泵！汽油泵牌子未知，厂家未知。车主的车故障现象大致可以诊断为失火或者供油问题。给车主的建议是：先检查发动机系统是否存在故障码，再检查节气门是否过脏，再检查油泵压力。如果三项都未检查出问题，请检查火花塞和废气阀。欢迎随时追问。 汽车有问题，请找汽车大师！也可点击关注我，随时为您解答疑惑！
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涡轮增压的发动机进气管漏气会怠速过低吗？你这种情况和进气漏气是没有什么直接关系的，就是节气门怠速太低，这款车节气门清洗以后必须做初始化的匹配。普通的电脑是无法匹配的。
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03年，大众波罗1.4怠速不稳，发动机无故障码，节气门，进气管废气循环阀都换了也是一样根据你的描述，已经做过维修，换进气压力传感器试一下
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大师聊积炭：严重积炭对车的伤害有多大？
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了，这对黄金组合能为发动机提供更好的动力，理论上来说也可以提升燃油效率，不过鉴于油品的问题，缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足，积碳严重，
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2017-06-25
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中，有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而，有些车主可能会遇到这样的问题：拆卸了进气支管后，发动机无法点火。这个问题怎么解决呢？本文将介绍一些可能导致这个
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中，偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后，发动机却无法启动，这真是令
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积碳：你看不见的4大危害
‘积碳’这个词想必对各位车友朋友一点都不陌生，但发动机积碳到底对发动机以及对车的整体性能有什么影响却不一定十分了解。这就好比电脑随时间性能会变差，直接体会就是很卡，而车子驾驶时间长了，车主就可能体会到
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车主：常拉高速对清积碳有用吗？技师：有用 有卵用
很多车主都会反应，车辆在行驶一万到两万公里时，感觉车辆动力有所下降，同时怠速有些抖动。有些服务顾问会让车主这一般都是由于车辆的积碳造成的这样的情况。那么积碳是怎么来的呢？一， 为什么你的车容易积碳首先
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拉高速能清理积炭吗？其实用处不大，清积碳你可以这样做！
积炭是在我们开车过程中由于油内含有的杂质或者说燃烧不充分，从而附着在染缸上的一种杂质，时间久了会逐步的增多。等到积炭达到一定程度之后，不但会影响汽车整体的动力输出，而且还会增加油耗。所以在我们家汽车行
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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