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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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卞**Z我是帅客的车
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卞**Z系统选不了帅客
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技师赖顺慧你好针对这个问题建议检查油门踏板和测量油门踏板线路电压可以用诊断设备读取油门踏板的数据流进行分析,油门踏板六线两根5V供电两个信号线两个搭铁信号线1等于2的倍数如果信号1电压测量为1V信号②就是0.5随着油门踏板的变化电压随之变化是线性变化的
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卞**Z关键是偶发的,正常时有0.36和0.73
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卞**Z有帅客的原厂电路图吗
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技师赖顺慧抱歉这个车的电路图没有了,只要油门踏板供电和搭铁正常信号线没有短路那么就是油门踏板损坏
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卞**Z好吧
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日产NV200发动机换过缸床垫后没有怠速,加油门可以着车但发动机抖动,报曲轴位置传感器电路故障您好,根据图片安装情况。一缸上止点凸轮轴角度不正常。建议重新安装正时。正时图片已经发过去。按照图片安装
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日产nv200报发动机冷却液温度传感器电路故障 节气门位置传感器1电路故障 故障现象加不上油 有事能加到一千五 溜车状态可以加的更好您好 根据您的描述 有可能是电脑逻辑控制方面出现问题,断电后或者是拔传感器插头有可能就好了。 我也是提供参考,哪里说的不对,还请多原谅。谢谢老弟!
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这个故障码是什么问题。郑州日产皮卡车。ZD25TCR柴油发动机。换了正时皮带打火不着。摇一下那个凸轮轴感应器又能着车。
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郑州日产帅客,12年的车 1.5发动机排量 排气管冒黑烟 火花塞 氧传感器积碳严重 长短期燃油修正都在百分百以上 故障码怠速时系统工况过稀维修建议:根据客户描述的问题,故障现象为冒黑烟,冒黑烟一般为燃烧不好,混合气过浓导致,是什么原因导致喷油脉宽信号过大。根据数据流分析,氧传感器有惰性,电压值不来回波动,建议清洗氧传感器装车后再试,再次读取数据流
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你好,我的车是2011款1.6的郑州日产帅客现在的问题是我有时候我踩油门踏板,感觉没有动力,svs故障灯和发动机故障灯亮起来,但是,断电之后重新打火,这个问题就消失了,现在我想问一下到底是什么问题,谢谢!
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你好,我的车是2011款1.6的郑州日产帅客现在的问题是我有时候我踩油门踏板,感觉没有动力,svs故障灯和发动机故障灯亮起来,但是,断电之后重新打火,这个问题就消失了,现在我想问一下到底是什么问题,谢谢!
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日产NV200。 P0300故障码,多缸失火。台速时间歇性抖动,开空调更加明显。发动机大修过,真空系统检查过,机械故障以排除。(看数据流)进气温度60-70度,前氧传感器0.8-80左右,后氧传感器40-50左右。清除故障后跑几公里有出现了。请问是什么问题??建议更换一个空气流量计
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12年的郑州日产nv200(刚刚买的二手车) 油耗太高(显示器平均油耗12个,高速上加一箱油,故障灯亮起,油快烧完一箱的时候故障灯灭了,电脑检测修理厂是氧传感器的问题,故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经,现在车跑了50公里平均油耗显示11.9,原车主新换的三元催化,是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢?反正油耗现在显示11.9,说明一下原车轮胎是165R14,原车主改装成185R14,跟更换轮胎有关系吗?如果油耗还下不来请问大师怎么解决,节气门跟火花塞都没问题,怎么能让油耗降下来呢?还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的,多少公里变化一次?怎么看)车子有故障油耗高是对的,故障刚排除,需要一段时间和里程观察。
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你好,我的车是郑州日产nv200,我的车在四档或五档的时候时速在八十以下加油很多时候会有两下挫顿,以前是没有这样的情况的。前段时间修理过一次,加油加不起来,车抖动厉害,低档加油有一种咔咔咔的声音,去4S店说换过火花塞,清洗汽油嘴,后面就是咔咔咔的声音小很多了但是还是有一点,但是那个挫顿感就是这次开始有的,请问这是什么原因?还有前两天车上高速的时候,突然抖动很厉害,然后发动机故障灯亮,一会后有正常了,这是怎么回事?
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
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