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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,维修了什么,排除了什么?
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技师荣威威你好,铭牌,故障码发给我一下。
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友换了轴承总成
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友当时轴承坏了,很松,以为换了就好了,现在装上还是不行
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匿名网友没有
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匿名网友对
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技师荣威威
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匿名网友我现在在看线路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友可以不
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技师荣威威
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匿名网友我现在要确定一下
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技师荣威威
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匿名网友好
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匿名网友钥匙可开能测吗
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匿名网友打开
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技师荣威威
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技师荣威威可以打开
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技师荣威威
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匿名网友两边电压出来是一样的
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技师荣威威一样还是轴承问题
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匿名网友那现在就检查外面线和轴承
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技师荣威威好的
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技师荣威威确定轴承没事,后面的线束测量一下
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匿名网友后面的线束也是通的
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匿名网友现在在换一个轴承试试
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技师荣威威好的
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匿名网友OK了
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匿名网友新轴承有问题
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技师荣威威好的
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技师荣威威找到问题就行,你可以点开我的头像关注一下,后期有问题再联系我
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匿名网友好滴,谢谢
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技师荣威威没事,不客气,有问题再联系我
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12年10月份的别克GL8老是报P0171和P0174故障码,什么问题?排量3.0的建议把废气管拆下来,用手堵住,听一下是否有漏气的声音。
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11年别克GL8 2.4排量的 目前行驶了 二十七万公里了。请问报的这个故障码是什么意思,第二个故障码你好,按照你的描述这种情况的话,重点检查我们气门室盖上方中间两个电磁阀。这个就是报道我们上面的进气执行器电磁阀出问题了,坏了或者是线路有问题就是报这个故障了。我们常见的就是那个电磁阀坏了。将进气的和排气的两个电磁阀进行对调。如果故障码转移就更换电磁阀,就说电磁阀坏了。或者是也可以通过万用表来测量这个电磁阀。测量及电子阀的一个电阻值,如果测量结果为无穷大,那么就是电磁阀内部坏了。也可以测量这个线路点火开关打开启动的时候有没有12伏的一个电源线。然后电脑版的一个驱动控制信号线有没有信号?使用LED的射灯,一头夹在我们蓄电池的正极端,另外一端测量这个信号控制加油门的时候会闪烁。然后闪烁的话,说明线路控制都没问题,那么更换电磁阀。
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05年3.0排量的别克GL8亮abs故障灯读出来的故障如图,换了右前abs传感器05年3.0排量的别克GL8亮abs故障灯读出来的故障如图,换了右前abs传感器故障码还是清不掉请问这是怎么回事
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11年别克GL8陆尊2.4,亮发动机故障灯,故障码为P1400,排气凸轮轴轴位置系统性能(缸组1)是什么问题?
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别克GL8 报故障码燃油修正气缸平衡 组1 组2换了空气流量计 换了高压泵 故障代码还有 什么问题 2011年 3.0
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你好我的别克11款GL8进气凸轮轴传感器跟换后,故障灯依然报有问题是怎么回事你好,首先检查进气凸轮轴传感器的线路有没有问题?检查一下进气凸轮轴VVT链轮有没有问题?建议用电脑动作测试一下,看进气凸轮轴电磁阀动不动做。
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请问高人·,13年别克gl8 2.4故障灯时有时没的,检查是凸轮轴电磁阀(近气)是什么回事?谢谢
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别克gl8老款3.0,故障码显示燃油过稀,换了空气流量计,几天后故障重复,是什么问题?
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11年2.4排量别克GL8的前氧传感器数据一直超高,换了氧传感器和三元催化器,故障一样没排除,是什么原因呢?万用表检测二氧化锆式氧传感器的信号电压的具体方法是:让发动机转速在2500r/min运行约90s左右,插头与插座连接,将万用表连接到氧传感器3#端子与4#端子的导线上,当混合气体浓(即节气门全开)时,信号电压应为0.7~1.0V;当混合气体稀(拔下空气流量传感器至发动机之间的真空管)时,信号电压应为0.1~0.3V。否则说明氧传感器失效,应更换。当前后氧传感器的数据流变化不大时系统就会判断三元催化器老化反应不好,你这需要检查一下后氧传感器数据了和检查排气管的安装情有没有漏气的情况
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别克GL8排气凸轮轴传感器故障,缸1。可是我换了3个了还不行。我是13年的新款。3.0求解答。
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别克gl8老款大修后打不着
别克GL8老款大修后打不着喜新厌旧,为什么别克GL8老款大修后打不着?在汽车界,别克GL8一直以来都是一款备受瞩目的车型。然而,随着新款GL8的发布,老款GL8似乎不再受到消费者的欢迎。尤其是在老款G
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2023-09-13
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gl8油耗 2.4 油耗多少钱一公里
根据厂家提示,别克1gl8使用5w30机油。汽车应该使用什么等级的油应该基于制造商的建议。可以在车辆操作手册(保养手册)中查看制造商推荐的机油标签,下面将详细解释。只要是5W30机油,任何品牌的机油都
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2020-01-24
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别克别克GL8怠速运转时发动机有异响
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别克别克GL8排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
别克别克GL8排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克别克GL8排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
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老款别克GL8为什么打不着问题的根源——过时的设计随着时间的推移,汽车行业的技术快速发展,老款别克GL8逐渐显露出过时的设计和技术的短板。这款车型在上市时曾经风靡一时,但随着竞争车型的不断涌现,消费者
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2024-06-06