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技师卢二辉后面的所有保险丝检查一下
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技师卢二辉小的和大的
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匿名网友保没问题
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技师卢二辉你这故障码也不对啊
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匿名网友威朗1.5的
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技师卢二辉你自己看一下
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匿名网友18年2月出厂
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技师卢二辉我知道
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技师卢二辉你看你发的故障码
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匿名网友那个不是这车的,这车电脑进不去
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技师卢二辉仪表不亮,拆掉仪表测量线路
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技师卢二辉后面我看你检查的什么保险丝
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技师卢二辉如果不方便。可以用汽修圈,找我视频咨询
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匿名网友现在我发现中控下的保险盒内一个40A保险装不了,直接断了,可能有短路
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技师卢二辉点烟器那里的保险丝
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匿名网友
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技师卢二辉前面那个保险丝盒
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技师卢二辉我给你找资料
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匿名网友中间那个不能装
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉发错了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉我用电脑查吧。这样的估计你看不清楚
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匿名网友好
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技师卢二辉这个保险丝是鼓风机控制模块的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉仪表电路图
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技师卢二辉7号角是12V电源,你测一下有电没有
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匿名网友仪表电路图发一下吧?
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匿名网友
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技师卢二辉发过了
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匿名网友这个10A的是仪表保险吗?
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技师卢二辉上面就是
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技师卢二辉29号10A的那个是
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匿名网友这个保险坏了,是什么
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匿名网友仪表电路图我这上面是空白讶
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技师卢二辉你标记的位置,从右边数第四个
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技师卢二辉
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技师卢二辉10A的
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匿名网友仪表保险没问题
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匿名网友仪表黑屏是不是有仪表模块?
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技师卢二辉没有
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技师卢二辉你没看电路图吗
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技师卢二辉拆掉仪表电源,搭铁线,唤醒线
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匿名网友仪表拆掉了
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技师卢二辉嗯
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匿名网友现在仪表正常了。
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技师卢二辉好的
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匿名网友现在一直没起动怎办?一起动仪表全灭了
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技师卢二辉档位显示正常不
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技师卢二辉仪表显示正常不
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技师卢二辉这个车不是一时半会能搞好的,不是一个故障点
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匿名网友档才干下边的锁档开关线插上就坏保险,仪表不言
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匿名网友不亮
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技师卢二辉那就是换挡底座内部短路了
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2004大众帕萨特油泵继电器在哪里 上次说的是模块有问题 现在换了一个模块也是不行你好,根据电路图测量仪表的供电搭铁以及can通讯线路。如果都正常更换仪表
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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我的车,自动挡,是带自动启停的,那带自动启停的电瓶能用几年?你好,电瓶寿命2到5年左右!这个也不一定,使用好。5年!不好就2到5年吧都有可能!比如经常短距离行驶 不着车,使用车内用电设备等!!
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10年帕萨特领域打暖风室内5号保险热。烧线5号位置10A保险丝,分别给压缩机继电器30和85红黑线以及空调面板的9号红黑线,空调压力开关的1号蓝黑线供电
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14款帕萨特仪表盘保养周期指示器能自己设置公里数吗?
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04款1.8T帕萨特暖风箱爆裂把仪表盘烧坏。导致现在车启动在不打开车灯的情况下,空调开关灯一闪一闪。四个车门锁上的灯也一闪一闪。打开车灯就正常。还有时间表也是乱跳,调试时间的开关没用。现在我是应该把仪表盘换了还是能修呢?这价格大约在多少钱?
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大众的帕萨特、09年的、开了7万多公里,行驶过程中仪表盘上出现很多的故障灯,去4S店换了传感器还是一样,请问大师是哪里的问题
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