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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师李强跟这个故障码有关系
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技师李强稍等马上发资料
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技师李强还有别的码吗?
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玉**8没有了
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技师李强哪年车?
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技师李强找配电盒里的ASD主继电器先换换试试吧
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玉**8不知道是那个啊
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技师李强哪年车!
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玉**812
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技师李强配电盒拍照
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玉**8和发动机电脑有关系吗
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技师李强发动机电脑可能性小
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技师李强K10
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玉**8
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技师李强
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技师李强P0685-自动停机继电器控制电路 操作原理 有关ASD继电器说明和操作方面的信息(参见08 - 电气/点火控制/继电器、自动关闭 - 说明)。关于继电器的具体位置和类型,(参见04 - 车辆快速参见/保险丝位置和类型 - 技术参数)。 被监控时: 点火开关打开。蓄电池电压高于10伏。 设定状态: 实际ASD状态跟理想ASD状态不同。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。 可能原因 (A209)保险丝B+电路 (K51) ASD继电器控制电路开路 (K51) ASD继电器控制电路对地短路 ASD继电器 动力传动系控制模块(PCM)
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技师李强
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玉**8他这个继电器 管什么的啊!
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技师李强管给发动机电脑供电的
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玉**8那个电路图拍清楚点啊!
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技师李强!
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技师李强
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技师李强
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玉**8
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玉**8继电ADS 是那两个插头啊
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玉**8供电是那两个插头啊!
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技师李强
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玉**8C3插头 19 28 分别是什么颜色的线啊
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技师李强白棕
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技师李强
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技师李强看针脚就可以了
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玉**8刚刚发不动的时候,我测量那根棕白线是通电的啊
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技师李强这个故障码现在什么状态?
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玉**8没有故障, 发动一下就熄火了。
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技师李强供油检查了吗
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技师李强配电盒那拍照整体的
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玉**8油压看数据流,是正常的啊!
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技师李强汽油压力看的哪里数据?
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技师李强配电盒拍照!
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玉**8刚刚,多关一下钥匙,又发动了。
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技师李强配电盒拍照
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技师李强我看看改过油泵继电器那
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技师李强
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技师李强检测这个保险有没有电,油泵的。
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玉**8
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玉**8
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技师李强M25
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玉**8那个黄色20A 保线打马达没有电
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技师李强故障时它没电就说明是配电盒内部油泵继电器坏了
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技师李强内部的不可维修
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技师李强建议去售后看看有没有召回。
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玉**8有没有油泵, 电路图啊!
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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玉**8没事, 保险线盒分解开。 看看能不能换里面继电器。
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玉**8好的 感谢了 师傅
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技师李强嗯,内部资料抱歉我没有
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玉**8我把油泵保险带一电到ASD的输出可以吗?
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技师李强不建议
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技师李强否则开钥匙门油泵一直工作。
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技师李强非要自己弄吗?
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玉**8对啊! 要不收不到钱啊。
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技师李强更换配电盒收的多吧
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玉**8可不可到外面改个继电器啊!
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技师李强可以
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玉**8太贵了。
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技师李强不过要改要用好的继电器插座线路和继电器
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玉**8你那里有没有这个盒子啊!
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技师李强抱歉没有
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玉**8这保险丝盒, 那个是C1和C5啊!
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技师李强我给你整理一下资料稍等。
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玉**8
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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玉**8感谢了 师傅说的详细。 等下给你发个小红包。
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技师李强不客气,推荐下载汽车大师APP,微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
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本车,在大城市拥堵道路就会加不上油,待速呼高呼底,然后熄火。熄火后一打就着,但马上就又会犯病。如果原地等车凉后在走毛病消失,热后还会出现。只要不频繁跟车就不会出现毛病,高速就不会有事!1.清理水箱冷凝器等散热部件2测量油压尤其是故障时的燃油压力3清理节气门等今日系统积碳4查看正时系统
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本车,在大城市拥堵道路就会加不上油,待速呼高呼底,然后熄火。熄火后一打就着,但马上就又会犯病。如果原地等车凉后在走毛病消失,热后还会出现。只要不频繁跟车就不会出现毛病,高速就不会有事!【车型:大切诺基】你要清洗节气门,然后需要匹配的,同时检查进气压力传感器有没有损坏,还有真空管有没有漏气
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我的是12年大切诺基,我早上在行车的时候突然电频灯亮了,后面行驶5-7公里后仪表盘所有的故障灯都亮了,方向盘也很硬,我就找到附近的修理部换了电频,清除了所有的故障,可是电频电压在11.8左右,师傅说发电机不发电,让我去4s电,在去4s电路途车又所有的灯亮了,自动熄火,再也打不着了,我把车拖到4s店,师傅检查两天了也找不到问题,车还是打不着,车已经有电了,可是打着一点反应都没有?该怎么办?他们把所有的保险都查了没有问题,发电机没有电,马达也不转
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您好,我的大切诺基是2011款的,不是天津爆炸车。一万五千公里,最近总是仪表台内部有异响,就在一键启动那里,好像是随着油门的加大产生的共振,有点像联电的声音,频率跟蚊子叫似的,不是经常出现,响起来也很心烦,不知道什么原因引起的,会不会查不出来呀,以至于维修不了。
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我的是12年大切诺基,我早上在行车的时候突然电频灯亮了,后面行驶5-7公里后仪表盘所有的故障灯都亮了,方向盘也很硬,我就找到附近的修理部换了电频,清除了所有的故障,可是电频电压在11.8左右,师傅说发电机不发电,让我去4s电,在去4s电路途车又所有的灯亮了,自动熄火,再也打不着了,我把车拖到4s店,师傅检查两天了也找不到问题,车还是打不着,车已经有电了,可是打着一点反应都没有?该怎么办?他们把所有的保险都查了没有问题,发电机没有电
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我的大切诺基,底盘升降仪表盘一直显示“底盘升降急需维修”,底盘最近也是升降不了,年前还能升降,也显示急需维修,但是现在偶尔能升降,大部分还是按上不动。到我们本地汽修厂修了二次,一次是换了变速箱底壳和油封,另外一次,人家检测说底盘好着呢,就是车电脑系统有故障,说要到大切诺基4s店,进行电脑系统处理。这种情况,我问一下底盘升降有没有故障,还是电脑系统的问题?你好,这种情况的话可以先用电脑检测一下空气悬挂系统看是否存有故障码,其次就是打气泵及分配阀还有插头线路看是否接触不良保险丝继电器都检查一下还有管路泡沫水看是否漏气导致升降异常的
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各位大师好!求助:2011款进口jeep大切诺基3.6L,跑了15万公里。故障表现:发动机故障警示灯亮一个月,上个星期自动恢复(不亮)了两天,但现在又长亮,动力及油耗正常。处理经过:4S店师傅专用仪器检测,说是两个三元催化器问题,得更换,同时得更换4个氧传感器,费用总计约1.4万元左右,当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测,检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问:1、发动机故障灯亮影响车辆还可以继续行驶吗?2、根据4S店和朋友修理厂的检测,是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器?3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外,是否还隐藏着其他的故障,如何检测?盼得到各位大师的指点,谢谢啦!
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各位大师好!求助:2011款进口jeep大切诺基3.6L,跑了15万公里。故障表现:发动机故障警示灯亮一个月,上个星期自动恢复(不亮)了两天,但现在又长亮,动力及油耗正常。处理经过:4S店师傅专用仪器检测,说是两个三元催化器问题,得更换,同时得更换4个氧传感器,费用总计约1.4万元左右,当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测,检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问:1、发动机故障灯亮车辆还可以继续行驶吗?2、根据4S店和朋友修理厂的检测,是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器?3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外,是否还隐藏着其他的故障,如何检测?盼得到各位大师的指点,谢谢啦!
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11年大切诺基换完变速器后没有启动你好,根据描述, 你换了波箱,而且线的颜色也不对 ,也就是说很有可能内部的东西不对,导致没有马达,档位显示数据没有,短接启动继电器也不能着车,且报波箱数据通讯问题, 同时更换了原车波箱也是一样,说明插了新波箱后导致了其他问题的出现。 建议先检查波箱及发动机电脑的供电打铁,其次考虑电脑本身问题。可以找个拆车波箱电脑上去试试,这样可以确定波箱电脑的好坏。
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12款jeep大切诺基!40码左右感觉像供不上油。钭动严重你好,根据您提出的问题,如果是行驶了28万公里的车辆行驶到40码左右,感觉到车辆供油不足,出现抖动现象的话 这种情况可能原因还是比较多的,比如火花塞间隙过大,点火性能较差,点火线圈损坏,汽油泵压力不足,燃油管路中积炭增多。这些原因都会造成这种现象,首先建议您到修理厂去清洗一下各方面的积碳,重点是再检查一下火花塞,如果间隙过大的话,建议将火花塞同时进行更换 基本上就可以解决这种抖动呢
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