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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师高长振故障码照片,重新发一份
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w**p你好!
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w**p
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w**p
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w**p
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技师高长振这么多通信故障,我觉得你应该先检查变速箱上的各个插头线。可能接触问题
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w**p插头都看了几遍了没问题,只有两个插头呀!
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技师高长振档位开关知道,变速箱电脑一个
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技师高长振这两个重点
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w**p还有其它什么可能吗?
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技师高长振除了线,就是模块
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技师高长振通信故障
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w**p什么模块?
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技师高长振变速箱模块和档位开关
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w**p档位开关我知道,变速箱模块不知道在哪?
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w**p机舱有一个应该是发动机电脑板。
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技师高长振顺着大线捋一下就能看到了
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w**p你觉得哪个的问题大一些?
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技师高长振之前如果一切没问题,那就是安装线路没到位的可能性最大
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吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗?具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件,因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档,变速箱油都黑了,4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的1.用电脑检测,根据故障码修车,没有故障码,估计数据流,不要盲目更换配件,彻底修好发动机 2.变速箱制动带老化 3.找一个自己信任的师傅
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我的车是14款吉利豪情suv2.4排量的 现在快2.5万公里了 去年一年综合油耗没超过12个 高速7~10 平时上下班开 载荷6人 跑省道居多。自今年2月份加过5次私营加油站的油后至今 油耗上升15个左右 载荷4人 路线不变 去4s火花塞换了 喷油嘴洗了(洗的马马虎虎吧)变速箱因顿挫换了两次tcu 节气门,进气道,三元洗了 燃油压力测了 汽滤空滤换了 油耗稍有下降到14第二箱油又涨到15个(除了以前那几次加的私营油以外全都在固定的中石油加)电脑检测所有数据流都正常 曾经140㎞/h发动机报警代码是燃油压力低。去4s直接给我消码 没给我做其他除了 现在偶尔出现启动困难(就像油管里一滴油都没有的那种现象,但也是一次点火着车 )现在对4s修理工的技术有些怀疑 修理工说这么大排量这油耗正常 问题是这车我开两年了 去年和今年差太多了吧 希望大师帮忙诊断 认为这排量就这油耗的请绕道 谢谢
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吉利豪情6AT变速箱,四挡升五档时冲击您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下柱塞,如图所示,是否磨损,以及是否密封不好,其次就是阀体和摩擦片是否烧蚀
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你好我有一辆14款吉利豪情GX9自动挡的7坐的,每次跑到50--60迈的时候也就是换挡的时候车会出现一顿的感觉,上去60迈就没事了!以前没有这种情况!请问是怎么回事求解决方案!您好 这种情况的话,有两种可能 第一就是发动机的动力问题引起的,导致这个故障的问题,主要需要检查下火花塞和汽油虑心看看有没有问题的 第二个可能就是变速箱的换档电磁阀卡滞,导致的换档顿挫,这个建议检查下油看看脏不脏,如果油脏需要更换变速箱油,如果油不脏,检查下变速箱有没有故障码,如果也没有,重新做个数据编程看看
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大修完发动机,自动变速箱进不去,灯都着你好,这个根据故障码进行分析,你的P…CAN线,有问题,这个直接根据故障码进行测量线路是否正常就可以,如果线路以及电压都没有问题,那么才可以确定是不是模块故障的,这个要根据检查顺序做,不然容易出现误判的。
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豪情suv 怠速n档发动机噪音大 停车熄火后中控锁不自动开首先第一种情况是车辆燃油不能正常燃烧导致的问题,出现发动机噪音,第二种情况您需要用电脑来匹配一下中控模块数据!
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14年吉利豪情2.4,4g24发动机大修以后行驶一天比一天抖,最后油门只加到两千五百转,拆下正时跳了两个齿,正好之后打不着车,油门到底才可以打着,松开就灭,转速五六百转左右,发动机不报故障码,变速箱报发动机电脑信号错误,正时又对了两遍,去测线路也没有问题,更换了一个vvt轮,还是一样用汽车诊断仪读取一下故障出现时加油门,油门踏板和节气门数据流是否正常
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起步时到时速十二公里、二十公里时顿挫严重,之前没有,是前段时间经过二次严重堵车才出现此情况考虑是车辆变速箱油过脏或者是变速箱程序问题导致的,建议去四s店升级一下并不像程序试试!
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吉利豪情GX9 suv波箱故障码U1202。这种故障一般为变速箱电脑版本过低导致大负荷时变速箱电脑收到信号后没有采取果断措施引起故障 可以去当地的服务站进行升级处理
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半年前发动机变速箱锁4档 多在冷车启动后出现 不过可以正常油门 且转速可以正常升高 就是不能自动换挡 切换手动现实锁定在4档 故障码 u0410 描述 来自发动机ecu的can信号超出范围或无效 这些can信息是操作tcu所必须的 P2138 油门踏板位置传感器信号不合理 P0700 外部点亮mil请求 经过4s跟换油门踏板后解决 最近1周上述问题再次出现 故障码和之前相同 在4s再次跟换油门踏板后 故障仍存在 曾经有一次在外面修车师傅用不同解码器扫出p2138 但描述不同 显示节气门位置传感器/开关 D/E 电压相关性该故障更换完油门踏板后解决 可以确定故障部位为油门踏板及相关线路上 后期故障再次出现可以说明不是油门踏板本身故障 有可能是相关线路故障导致油门踏板损坏 整个系统中 油门踏板和节气门都作为执行原件 一个给出信号 一个实现动作 故障判断及指令取决于发动机电脑 因此 建议检查发动机电脑到油门踏板之间的线路 如果正常 更换发动机电脑
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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