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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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车**8你好,马自达空调不工作
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技师刘勇
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车**8到pcm和bcm没控制线
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车**8线路都查了都通
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技师刘勇压力开关有短接过吗
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车**8Pcm和bcm没有输出控制线
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车**8三根线怎样短接
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技师刘勇四根线的啊
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技师刘勇压缩机继电器,有几根有电,拔了继电器打开钥匙测量
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车**8对4根线
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车**8
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车**8一根有电
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技师刘勇压缩机继电器,有几根有电,拔了继电器打开钥匙测量
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技师刘勇大孔还是小孔有电
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车**8ji
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车**8
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车**8就这根有电
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技师刘勇
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车**8大孔
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技师刘勇鼓风机转吗?
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车**8这根是什么线到哪里的
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技师刘勇
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技师刘勇这个更新是打开钥匙有电,经过车身电脑过来的
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技师刘勇Bcm供电,pcm控制接地
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车**8暖风有的就压缩机不工作,短接压缩机继电器,压缩机工作
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车**8到Bcn和pcm线路都通的
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技师刘勇看下打开钥匙bcm出来的有没有电
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车**8就是继电器没有供电和接地
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车**8我测过没电出来
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技师刘勇打开钥匙bcm出来的没有电,那就是车身电脑有问题
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车**8不会是发动机电脑坏了吧
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技师刘勇先看车身电脑出来的
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车**8但开空调,pcm也没信号地出来呀
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技师刘勇不应该同时出问题的
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技师刘勇先把车身电脑没电出来的排除
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车**8好的,我查一下
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技师刘勇嗯
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车**8到车身电脑是不是灰色线
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车**8继电器一根红白的到发动机电脑,灰色应该到车身电脑对吗?
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技师刘勇反了
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车**8我顺着线路线,红白是到发动机电脑呀,
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技师刘勇电路图上有颜色
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技师刘勇R/W是红白
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车**8压力开关怎样短接
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技师刘勇对角
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车**8钥匙开开,车身电脑出来的红白没电
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技师刘勇那应该是车身电脑有问题
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车**8我在车身电脑插头量的
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你好我这有个马自达6空调不好用,,Ծ^Ծ,,我找到空调压缩机保险没问题,继电器直接给电压缩机工作,里面控制面板控制没反应放空调液时,都是空气,怀疑漏液导致的空调故障,首先建议重新抽真空,加注冷媒后故障依旧。然后,排查线路,发现少了一路供电,指导查找线路,发现BCM不能提供电源,判定BCM坏了。直接给BCM一个输出电源,空调工作正常,故障排除。因此,建议更换BCM。
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14年马自达六开空调风扇转 压缩机不工作 没有火线 保险丝继电器完好 请问什么原因导致根据您描述的情况,车身电脑引起的可能性大,具体检查可以把线路排除一下。
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11年马自达6,AC开关灯亮,开空调压缩机不吸,风扇不转,压缩机短接能吸,空调继电器有两根12V电源,搭铁也有,压力开关拔下插头测量有两根12V电源,搭铁也有,电脑做动作测试压缩机风扇都能正常工作,空调管道有液,电脑显示空调请求信号关闭根据您描述的情况以及您检的结果来看,那这样就剩蒸发箱温度传感器自己空气控制面板了。
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马自达6,2.0排量自动挡,(2005年11月21日生产、06款),去年3月份新换的发电机,电池灯会亮,一开大灯、空调、音响、电池灯就亮,一关就好,汽修厂说电池没问题,就是发电机问,有说是二极管有说是调节器,请问这是什么坏了?(汽修厂用表测: 怠速状态下发电量在13.6这样;开大灯和音响加油门发电量在12.8-12.9这样)这种情况看看蓄电池接线柱有没有虚接发电机上面有没有虚接
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12年款马自达 跑了2万五千公里 买车3年多九个月 带倒车影像 手动空调的 一个月前开始空调一直制冷 关不了后来拿修理厂 把继电器拿了才关掉的 后来就开不起来啦 继电器插上空调开起来就关不了 修理厂查啦说中控面板整个要换 也买不到这种面板
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08款马自达6-空调每次开机前10分钟左右多能制冷,还很冻人,《不管外面几度》。。10分钟后不制冷,关掉空调,等个5分钟左右,重新打开又能制冷5分钟左右,又不制冷,关掉过一会开,又可以。。检查过水温正常,继电器正常,不制冷的时候电磁离合那通电就是不吸合,离合插头拔掉插回去,又工作一会,压缩机制冷效果很好,无杂音,,,观察压力表,说高压有点低,应该不是很缺氟,无冰堵。。。。,,这是什么问题首先需要排除空调液和压力信号是否正常。其次,排除空调控制线路有没有问题。 最好检查压缩机和蒸发箱温度传感器有没有异常。
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08年款的马自达6空调有时候正常工作,有时候一直不制冷。这几天因为天气热开了空调刚开始有点制冷效果,可是开了一段时间制冷效果几乎没有还有点点热风, 开高了空调风速车内还起雾严重还有种窒息感,但是每次去4S点检查又检查不出毛病, 反反复复已经好几次了总是时好时坏, 有两次到了4S店检查每次都是好的制冷效果还不错 ,去年第三次次正好不制冷的时候去了,技师帮我重新发动汽车并且手到发动机舱调整了一下什么开关,基本上管了半个多月就没有再用(因为天气凉快了)。今年天热的时候突然又出问题,有时候正常工作,有时候一直不制冷。检查压缩机没问题,冷媒也有且不漏。最近一直不制冷。
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2012马自达6手动空调的,暴晒后空调不制冷,电磁离合器没有吸合,每当遇上炎热天气,中午把车停在户外,暴晒2小时左右,取车的时候,按正常的方法启动鼓风机,再开空调AC,AC灯是亮了,显示屏上也有了AC的字眼,但就是没有听到电磁离合器吸合的声音,空调不出冷风。SSSS跑过几次,每次都检查不出情况。 车的空调早上跟晚上都是正常的,空调正常的时候,也不会出现跑几十分钟就不制冷的现象。
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开空调不制冷 然后发现空调压缩机不工作 开AC时里面AC灯亮 外面风扇转 关AC 灯灭 风扇停车主反应开空调不制冷 然后发现空调压缩机不工作 开AC时里面AC灯亮 外面风扇转 关AC 灯灭 风扇停【车型:马自达6 2008款 2.0L 自动时尚型】初步诊断这个空调风扇能正常工作,说明信号输入没问题,需要检查一下压缩机控制端,AC保险丝和继电器有无异常,最后检查一下车身电脑板和发动机电脑板
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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一辆2014款秦车辆行驶一段时间后无论是 EV 或 HEV 模式,仪表报动力系统故障,散热器风扇常转,用ED400检测故障码为:P1B0300 IGBT 过温告警。 原因分析: 1、电机冷却系统防冻液
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