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技师谭伟你好，我是汽车大师金牌技师-张朋，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟刹车油没有加够 -
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技师谭伟或者插头没有安装好 -
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技师谭伟检查一下 -
百**2加够了
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百**2好的
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百**2我一会看看
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技师谭伟把插头拔下来，重新插一下 -
百**2电脑是读不出故障的
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百**2好
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技师谭伟嗯嗯 -
百**2液位高了会不会闪烁
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技师谭伟不会 -
百**2一般什么情况下会闪烁
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技师谭伟 -
百**2就这俩是么
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技师谭伟嗯嗯 -
百**2abs要是不好了 会不会闪
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技师谭伟不会闪手刹灯 -
百**2哦哦
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百**2我没问你之前在百度上也搜了一下
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百**2也是说 液位低
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技师谭伟 -
百**2要不就是没完全放下手刹
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技师谭伟 -
百**2昂 那我一会试试
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技师谭伟嗯嗯 -
百**2刹车油液位到不低
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技师谭伟看一下插头 -
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技师谭伟液位传感器的插头 -
百**2插头也不松
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技师谭伟拔下来看一下插针和插孔有没有异常 -
百**2好
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百**2没有异常
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百**2现在刹车油液位是中上线
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技师谭伟把液位传感器拆下来，看一下头部有没有脏污 -
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技师谭伟或者先断电瓶，然后重新连接 -
百**2试了 短电瓶 不好使
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技师谭伟那就是传感器有问题了 -
百**2嗯 什么导致
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百**2就这几种是吧
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技师谭伟嗯呢 -
百**2
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技师谭伟就壶上那个传感器 -
百**2昂 给他拔了 正常就是拉手刹亮 放下就灭
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技师谭伟对的 -
百**2然后插上去就是一直闪
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百**2哪像这种传感器的为题 为啥电脑诊断不出来啊
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技师谭伟他就是一个开关 -
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技师谭伟电脑不是万能的 -
百**2换刹车油的话 会导致这个传感器损坏么
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技师谭伟一般不会 -
百**2也就是说有可能？
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技师谭伟？？ -
百**2就是 换刹车油不可能把这个传感器换坏是吧
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技师谭伟不一定 -
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技师谭伟轻易不会损坏 -
百**2那这个一般怎么处理
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技师谭伟更换传感器 -
百**2不用连刹车油油壶一块换是吧
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技师谭伟嗯呢 -
百**2就是买个新传感器 然后把这个旧得传感器拆掉 剪断 然后重新接线是么
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技师谭伟不用剪断，拔插头就可以 -
百**2昂
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百**2直接拔了 然后把这个原来的插接器插上就好了呗
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百**2不需要匹配啥的是吧
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技师谭伟不需要匹配 -
百**2那个刹车油壶里是不是有个开关
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技师谭伟对啊，就是连接插头那个 -
百**2
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百**2就是现在插接器不是让我断开了么
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百**2连在刹车油壶的那一部分就是开关是吧
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技师谭伟嗯 -
百**2那个黑色的开关可以拔出来是吧
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技师谭伟嗯嗯 -
百**2硬拔？
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技师谭伟旋转 -
百**2顺时针逆时针
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技师谭伟忘记了，你试一下 -
百**2
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百**2油壶盖旁边的那个可以拿一字螺丝刀旋转的的那个是什么
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技师谭伟盖 -
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技师谭伟可以打开 -
百**2那个是干嘛的
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技师谭伟我也没有拧开过 -
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技师谭伟你可以打开看一下 -
百**2有没有那种是拔出来的
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百**2我看这个就是长条的
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百**2不是那种圆的 可以扭的
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技师谭伟 -
百**2就是扭呗 不是顺时针就是逆时针
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技师谭伟 -
百**2扭不坏是吧
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百**2好
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大众帕沙特领驭2009年款的 换完刹车油那个手刹灯一直闪 是因为什么根据您描述的故障现象，建议您可以先检查一下刹车油缺不，若不缺，检查液位传传感器，不行，在重新更换一个试试，若还不行，检查传感器插头至仪表线路，若生常，检查手刹灯开关
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07年款的大众帕萨特领驭1.8T,近期出现冷车热车都不好启动的现象，我把汽油泵也换了，不见好转，请教大师是什么原因，多谢了。
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大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好，第一个问题，首先检查一下进气部分有没有漏气的现象，没有的话就是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常！ 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象，防滑灯就会亮，防止打滑，这个时候发动机会控制功率输出，所以会出现你说的这些现象，属于正常的
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你好……我是大众帕萨特领驭1.8t的 今年17万公里…刚接手的二手车……想问正常的水温是多小？我那台90℃ 多 需要去换冷冻液…吗？我又不知道上一手车主什么时候换过？
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你好，我的车是08款上海大众帕萨特领驭2.0自动档，9月刚保养过，今天下雨刹车的次数多了点，在刚才接了个电话，一直踩着刹车慢慢溜忘，没有停车靠边，等到电话接完准备开车时制动标志灯亮了，我想问下是刹车溜车接电话会造成指示灯亮吗？还是说是刹车片到寿命了呢
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我开的是帕沙特领驭07款，车是08年买的，开了16万公里，后期加装了导航仪，加装后用了一个月左右没什么问题，可是后期踩刹车，打右转向灯以及按应急灯的时候陆续出现黑屏，屏幕上显示后视字样的情况，一开始只是偶尔出现这种情况，可是后来就一直出现，请问是因为什么意思啊
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你好，我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型，最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数，一到那个转数发动机直接上四千到五千转！两千以下正常，超过两千后，就像是空档加油一样，四五千转没动力，就声音大根据你的描述，有可能是离合器打滑，另外，需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码，检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
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我的车是2007年的帕萨特领驭，1.8T手自一体，半年前起起步时左前轮处会偶尔发生一声响，类似于底盘划了什么东西的声音，没引起注意。近两月前起步时有声音，行驶时左前轮发出吭吭声，刹车时吭声加大且刹车踏板有向上顶的感觉。去修理厂检测说左前轮ABS传感器故障，连换3个，只是发声频率低了，但一直未消除。注:同时更换了球笼。通过沟通，建议用户从新调整一下传感器位置。如果确认传感器没有问题。需要更换ABS液压泵。有可能内部焊点续接。
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你好请问一下大众帕萨特领驭开空调后没有刹车助力是怎么回事？节气门后面真空压力测试范围在30kg左右，更换新的真空助力泵，进气歧管，节气门，点火线圈，缸线，火花塞，进气歧管软管，底座胶圈等等，故障依旧，测试汽缸压力都在十个以上，还有哪里能够引起真空压力低？建议你去修理厂重点检查车子管子是否漏气，如果没有重点检查单向阀，还有节气门检查一下如果脏清洗一下，我遇到过一次gl8，也是这样的问题就是节气门太脏了导致的
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大众帕萨特报故障码，，，大众帕萨特报故障码，，，【车型：Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊享型】 你好，我是汽车大师金牌技师-明全升，很高兴为你解答。 你好 您好 09领驭 在吗 在的 故障码 (简体版) >>繁体版 P0102 适用范围 所有汽车制造商 描述 空气流量(MAF)传感器A电路低 备注 空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU)，作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量(MAF)传感器信号电压低于校准的最低值(0.23v)，该故障码会出现。故障原因包括进气管路泄漏，传感器供电电路开路，传感器信号电路开路，MAF传感器本身故障等。
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