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技师李旭你好,我是汽车大师金牌技师-王志超,很高兴为你解答。
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技师李旭
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神**4不是装原来的又可以而是其他缸正常工作的点火线圈
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神**4原来那个点火线圈我维修完了启动一直都不跳火换到其他缸也是一样不跳火
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神**4王师傅你还在吗,怎么不回复了😂
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技师李旭稍等一下
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神**4好的
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技师李旭
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神**4故障码就是多缸失火,431通用解码仪
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技师李旭失火数据流?
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技师李旭能读到么
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神**4
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神**4
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神**4人为断火试过,原来是第三缸点火线圈不跳火
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神**4
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神**4最后一张是没换那些零部件之前的故障码
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神**4也就是我未断电之前
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技师李旭混合气过稀?
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神**4这个客户知道的,在4s店检测过是三元催化有问题
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技师李旭不可能,
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技师李旭混合气你看了燃油修正没有,
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技师李旭真空泵漏气不
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神**4这个故障码我没维修之前就一直有的,应该不会影响点火问题吧
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神**4我现在主要是要让发动机每个缸都工作起来,还有就是为什么点火按钮打开不了位置2
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技师李旭按住就可以
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技师李旭时间长一点
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技师李旭混合气稀的原因看多稀,
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神**4这个客户说这个故障他不处理😂
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神**4他就需要把发动机每个缸搞正常工作能跑得起来就行
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技师李旭意思就是赖上你啦
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技师李旭你人为喷化油器清洗剂,
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技师李旭看看点火正常不
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技师李旭另外读取失火数据,
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神**4节气门非常脏但是我没洗
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神**4喷化清剂的话,和点火有直接关系吗不至于吧。他是直接点火线圈不跳火呢,我拔出来一个个试的
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神**4叫配件送来四个点火线圈也可以跳火,但是频率太慢了……原车好的点火线圈是塔塔塔的,送来那个是塔……塔……塔……
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技师李旭换的副厂配件吧?
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技师李旭点火能量不够,
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技师李旭我也遇到过的
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神**4也是牌子的感觉应该不是正厂的,后面又从省会贵阳发了一个下来还是不行,还直接不跳火呢😂 😓
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神**4点火线圈这东西必须要原厂或正厂的才行吗
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神**4第一次修路虎车没有相关经验,请多多指教
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技师李旭这个车是的,
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技师李旭就连高度传感器,都是,副厂的不行
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神**4也就是说路虎车大部分的配件都需要正厂和原厂配件咯,其他什么大品牌的也不行?
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神**4像我这种情况直接断电瓶了,会不会引起乱码之类造成损坏或者引起其他功能工作不正常
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神**4之前听说过豪车都不能断电维修,必须要搞外接电源维持……我就想09年的车应该没那么玄乎吧都是十多年前的车了所以就直接断电了
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技师李旭
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神**4好的,谢谢
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神**4意思是现在我只要弄一个原厂的点火线圈就可以了对吗?
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技师李旭是啊,电源接地信号都有,直接换就好
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神**4好的/:ok 先把它搞工作了再说。至于混合气体过稀到时候再说吧。客户自己说不管的到时候非要搞再说😊
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路虎神行者1代,2000年款,手动挡1.8L,17万公里。 问题1:车辆正常行驶中,踩离合换挡时候,油门自动升高到3000转左右。只有深踩油门之后才能恢复正常,怠速也偶尔卡在1500转。 转速出问题时,陡坡缓降故障灯也会亮。 清洗节气门和怠速马达之后(清洗过2次,陡坡缓降故障灯会灭),短期内无故障,但是跑一百公里以上,高转速问题经常复发。同时时速在80左右,车辆抖动明显。车速升高或者降低抖动都会降低。 问题2、车辆锁车之后,超过3小时以上,遥控钥匙打不开中控锁,机械钥匙只能打开车门,无法启动发动机。只有短暂切断电瓶之后,遥控钥匙才能解锁中控。才能启动发动机。 在车辆行驶超过3小时以上,停车时候,遥控钥匙也无法锁车,只有短暂切断电瓶之后才能锁车。遥控钥匙新换的电池。
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常,大雨是会骤停,停车熄火后恢复,但一会又再次骤停,直至最后再也不动了,反复出现多次此种故障,这一次骤停后应影响视线,手动扳复位后,雨刮器不工作,但能听见电机转动响,去维修点检查说电机坏了,换了拆车件后试车,开始能正常刮几下,接着又骤停,然后只听见电机转动响声,雨刮却不工作,跪求原因及解决办法! 2、车追尾无灯大货一次,发动机舱上半部分损坏,拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了(没有安装,原来能看到且有多个管路连接),车辆动力行驶均正常,但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力,过了这个转速区间一切正常,就好像动力不够拖档的那种感觉,以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系,或者是变速箱有故障? 3、因原车大灯事故损坏,购回新款拆车件大灯(氙气LED灯带的),但发现接线不对,无法装上,据说用什么转接线,网上也没找到这个转接线,不知怎样才能把这个新款灯装在车上? 以上问题能解决者我发红包致谢!雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题,需要更换,发动机1600转抖动,有可能是燃油滤芯没安装,导致油路堵塞,款式不同的大灯无法安装的!
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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换了喷油嘴,还是不工作问题:换了喷油嘴,还是不工作【车型:神行者2 2007款 3.2L】 调查: 1. 车主的车2缸喷油嘴坏了,换了一个还是故障依旧,由此判断不是喷油器的问题; 2. 询问车主当初的故障是不是发动机抖动?客户反映怠速不稳,故障灯闪; 3. 再次询问车主得知修理工说怠速是好的,加油就不工作了,这与本人遇到的一例故障极其相似,这例故障是进气门液压顶杯坏了; 4. 询问车主车辆是否跑了30万公里,车主反映车辆跑了50万公里,这么大的里程顶杯出故障的可能性非常大; 由以上调查结合自己的经验猜测顶杯可能坏了,引发故障; 维修措施: 1. 专用电脑检测发动机,确认一下点火系统,喷油系统,和进气系统的故障,按故障码展开加测; 2. 测量2缸压力,如果压力出现异常,基本可以确认2缸故障; 3. 如果2缸压力未发现异常,只能拆解气门顶杯,检测是否坏了;
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路虎神行者2发动机舱保险丝F8是什么保险丝点击图像加关注有问题随时联系 路虎神行者2发动机舱保险丝F8是控制节气门的供电保险丝
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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路虎神行者2才跑5万多公里发动机皮带怎么会有裂痕问题:发现神行5万公里的皮带怎么有裂痕。 这类问题是个难以回答的问题,说起裂痕个人认为有两种,一种是皲裂,就是细小的裂纹, 凡是皮带用过几万公里都会有的,属于正常现象。 一种就是故障里定义的裂纹,这些裂纹是又有皮带品质极差和过度使用产生的大裂纹,这些裂痕已经威胁到发动机正常运行,可能会造成皮带剥层损坏甚至断裂,这才是真正的裂痕。 对于行驶5万公里的路虎发现神行来说,显然不会是这样,路虎发现神行的外部皮带,仅仅驱动外部附件,比如水泵和空调压缩机,只要不是出事故发生撞击,该皮带使用10万公里不会损坏,而这位技师说皮带有裂痕,后面又说还能用,这明显是欺骗吓唬车主,是给车主一个按时更换皮带的暗示。 在这里可以明确的告诉车主,是技师在吓唬人,他说的裂痕属于正常皲裂,无需担心。
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路虎,2015 USE 神行者2,中控面包如何拆,从哪里下手,巧了半天,没反应,需要撬开整个面板。你好,根据您车故障描述,路虎神行者2,中控面包如何拆哪里,一,路虎神行者2,拆中控,可以用专用拆导航的工具撬开整个面板,不拆面板也可可以穿线,从右侧杂物箱引根细铁丝穿过去线也行。
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路虎神行者2柴油版加什么机油加多少路虎神行者二柴油版的发动机需要加柴油发动机专用的机油可以使用。5w~30的专用机油,原厂是嘉实多极护
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