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技师周玉青你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师周玉青你好
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技师周玉青7个月的新车,这个肯定是在质保期内的,这个肯定是可以索赔的。如果4s店检查说是需要更换转向柱总成,那就让四s店直接更换就可以,这个是可以索赔。
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匿名网友怎么索赔
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匿名网友赔车损还是换新车?
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技师周玉青就是免费给你更换转向柱总成。
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匿名网友这个4S店说是免费可以更换
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技师周玉青那如果说4s店说是可以免费更换,那就是索赔的。
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技师周玉青索赔就是说这个车辆出现质量问题之后免费给你更换或者是维修,这个就是所说的索赔。
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匿名网友这个是不是不构成换新车
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技师周玉青是的
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匿名网友其他赔偿什么的有没有
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技师周玉青这个是没有的。
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匿名网友这个以后假如说以后卖车的时候算不算维修过
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技师周玉青不算的。
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匿名网友可以选择不说这一项吗
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技师周玉青可以的呀。卖车的时候你不说他也没有人知道的啊。
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匿名网友如果说人家去4S店查的话不是可以查到这一项维修
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技师周玉青是可以查出来的,但是这个是索赔的东西,这个是更换的原厂的配件。这个是不属于维修的,这个对车辆没有多大影响。
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匿名网友维修误工费啥的需要索要吗
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技师周玉青这个可以和4s店协商。协商之后有的四s店会给你一定的补偿,有的也不给,这个不给的话也说是属于合理的范围。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师周玉青不客气
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别克新英朗,本来的问题是方向盘夹不紧,有时候打大方向的时候会掉下来,很麻烦,但是没影响到体验,去了4S店检测,说是方向盘管柱换了,需要更换,这个不换不要紧,一换就有问题了,换完以后,方向盘比以前紧太多了,转弯都要两手转了,之前都是一个手指转的,回正的速度也跟不上了,最要紧的是方向往右跑偏严重。4S叫了一个老师傅调试以后还是有一点跑偏现象,方向盘体验还是很差。请问这个情况该怎么解决?换好以后,体验感比较差,确实还存在一点问题,和4s店协商解决。
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15年新英朗15N自动进取行驶4万,方向盘在车速80码以上的时候出现不规律的持续的卡滞(左右微调方向时在正中间12点位置会被卡住,要用力才能滑过那个卡顿的点,可一使劲又有点转多了,方向盘转动不线性,车在路上走S),4S店更换了转向柱组件后卡滞消失了但出现过弯时方向盘回正能力变差,表现为回正缓慢且无力,更新电脑程序刷机几遍还是依旧。在更换转向柱前两个月做过四轮定位,除高速卡滞外均正常。不知是配件之间的匹配有问题还是哪里没有调整好,该怎么办?如果就这样开下去它慢慢会回归正常吗?对于该故障现象,首先要排除螺丝紧固后,引起转向柱阻力过大的情况,可以松开转向柱与方向机连接螺丝,或者在四方架和车身中间加装1mm垫片试车
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15年新英朗15N自进行驶4万,方向盘在车速80以上的时候出现不规律卡顿(左右微调方向时在12点位置会被卡住,需要多使点劲才行,可一使劲又有点转多了,方向盘转动不线性,车象是在走S),4S店更换了转向柱组件后卡顿消失了但出现过弯时方向盘回正能力变差,表现为回正缓慢且无力,更新电脑程序刷机几遍还是依旧。在更换转向柱前两个月做过四轮定位,除高速卡顿外一切正常。不知是配件之间的匹配有问题还是哪里没有调整好,该怎么办?如果就这样开着它慢慢会回归正常吗?是新的转向柱有所改变。为了改善方向盘卡滞的问题,而做出变化。这是正常的,。
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我的车是别克英朗GT 12年款的,在行驶高速上出现档位乱窜,一下从6档窜到2档,有时卡在3档,5档。亮发动机灯,但低速行驶就一点事情都没有,就是要开高速100迈开大概1小时才会出现问题。在低速行驶时就是升档降档有点延迟,大家说是这款车的变速箱通病,是变速箱模块的问题是吗?这个模块可以维修吗?还是要更换新的?
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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18t英朗自豪新车第一天就出现发动机故障灯亮冷车启动怠速不稳 我是2015年12月11日在哈尔滨美通别克4s店买的全新英朗18t自豪版,买车第二天就出现了冷车启动发动机故障灯亮,怠速不稳连续出现四天后去4s店检查发现是缸内失火,让把车留在那,12月16日把车放在了那检查四天后问题仍然还在说是能检查的都检查了换了火花塞我是新车啊同时加的是中石油的97汽油。20日我把车开回了家里,4s店的技术总监亲自连续两天早上来我家测车的数据说是上报厂家,一直在等结果,12月23日来电话让我去处理下把气门压力油路能拆的都拆了问题还是一样没有解决。让回去等厂家结果,期间打了无数次投诉电话竟然没有一个人跟我回电话我也是服了,昨天技术总监来电话了说厂里推测可能是油箱总成的问题今天跟更换下,但愿可以好使吧,如果问题不能解决是不是可以换车了毕竟买车不到一个月
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我想问一下我的车是2016年的别克英朗,才买了3个月,前两天发现我去开车的时候明明没有按钥匙开门居然可以打开门,问题是我走的时候明明已经按了两次锁车按键,没想到我去开车的时候居然不用按钥匙开锁,好恐怖啊!还有就是刚刚现在是晚上12点半了刚刚小区里有人给我的移车电话给我打电话告诉我我后备箱是开着的,吓死我了,后备箱居然会自己打开,车被别人偷了都不知道,吓到我不敢睡觉了,请问这是怎么回事,是车的质量问题吗?我需要去4s店吗?4s店应不应该对我这个情况负责,应该让4s店怎么处理呢?急啊!这个应该是保修的。吧,
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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2016全新别克英朗,2016.09月份买的,买车一个月后发现发动机严重生锈氧化,向厂家投诉,4s店最终处理结果给我发了发动机,当时提出把变速箱一起换了,他们不肯。换了发动机刚跑了3000公里,现在总里程8500公里。回老家过年,在高速上正常行驶,突然转速很高五档变成空档,我还以为哪里碰到了呢,高速上跑了五百多公里到家,期间五档掉空档竟然五次,年后回江苏高速上五档掉空档一次,可能堵车严重速度开的慢,只掉了一次档。现在向厂家投诉,正在等待处理方案,请问大师们这样的问题是怎么回事?我该怎么处理?
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