-
![]()
技师张满辉你好车主，你这个是手动的变速箱？ -
![]()
技师张满辉现在主要问题就是容易脱档对吧？ -
![]()
技师张满辉你这个主要问题就是五档同步器问题，你这个可以要求更换边去也饿 -
![]()
技师张满辉要求更换变速箱总成，这个是质量的问题引起的 -
丁丁丁丁丁丁手动挡，有时候挂不上档
-
![]()
技师张满辉你这个原因还不少啊 -
![]()
技师张满辉不止脱档，还不容易挂挡 -
![]()
技师张满辉主要是变速箱这块的问题，脱档是同步器，这块问题 -
![]()
技师张满辉不好挂挡是离合器，还有三件套，或者变速箱内部问题引起的 -
![]()
技师张满辉像你这个没有考虑的，直接要求更换变速箱就可以了 -
丁丁丁丁丁丁新车发动机换了，现在变速箱也要换，我也是醉了
-
![]()
技师张满辉那没有办法的 -
![]()
技师张满辉这个必须要求换的
-
我的别克英朗GT车2012年购买的，现在跑了九万五千公里，最近一次在高速上高速行驶，车辆突然减速跑不动，油门踩下去空转，感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起，开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换，的六千多，我在网上查了相关资料，别克英朗这款车的通病，既然是通病为什么厂家不召回处理？这样的问题是不是变速箱模块的问题？为什么清楚了故障代码又好了，结果又反复出现？我需要怎么处理？
-
您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
-
老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
-
各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
-
车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
-
16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
-
2016款别克英朗1.5N自动进取型变速箱油多少公里换?变速箱油建议六万公里更换一次，以后每五千公里更换一次机油，每两万公里更换三滤，每四万公里更换火花塞
-
你好，别克英朗16年，自动变速箱挂档不走，根据你的描述，车辆是英朗变速箱自适应学习失败，车子就不走，必须学习成功才可以走，如果尝试几次都不成功需要更换阀体总成。
-
别克英朗AMT箱子那个电磁阀管五档的自动变速箱对于5档的控制没有单独的电磁阀，他是多个电磁阀配合工作，实现五档结合
-
10年别克英朗1.6T 自动变速箱的档位开关怎么样更换？在档杆里面有个p档触点开关，是触点开关坏了。需要更换变速箱挂档机构。
-
大众速腾销量冠军？别闹五菱宏光车主不愿意听！
四年前，“紧凑型商务车”五菱宏光的横空出世迅速开辟了一个全新的细分市场，赢得了广大用户的追捧。上得了厅堂，下得了厨房，要说性价比，那必然是五菱宏光了，整车流线美观大气，价格便宜却不掉档次；可商务亦可家
汽车保养
2014-12-08
-
那些年五菱宏光“干掉”的豪车 未尝一败 还有谁！
车祸现场，我将妻子紧紧地挽在怀里，车祸太惨了，我知道她，已经撑不了多久了。我问：“亲爱的，我……还可以为你做点什么吗？”妻子艰难地回答：“就……一……件……”我敦促她：“你说吧，任何事都可以。”妻子艰
故障维修
2016-04-28
-
五菱宏光多少公里保养，五菱宏光多少公里保养一次
作为一款国产MPV车型，在中国市场中，五菱宏光的销量一直位列前茅。而在购买了五菱宏光之后，许多车主都关心一个问题：五菱宏光多少公里保养一次？首先，需要明确的是，不同的车型、不同的发动机和不同的使用环境
汽车保养
2023-05-31
-
高速路开车真的刹车失灵怎么办？听亲历者怎么说
微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕：那一瞬间我想了好多，比如蹭隔离带，比如把档位硬掰下来，比如……但是我没这么干！而是跟同事打趣：还有两公里才进服务区，咱们就这么滑过去吧，还省油呢。而手底下则缓
行车技巧
2016-06-04
-
五菱宏光五万公里保养，五菱宏光v多少公里保养一次
五菱宏光是一款性价比极高的MPV车型，深受消费者的喜爱。随着使用时间的增加，车辆的保养也变得至关重要。五万公里保养是一个比较常见的保养里程数，那么五菱宏光五万公里保养的具体内容是什么呢？又应该如何进行
汽车保养
2023-10-16
-
五羊本田多少公里保养一次
1五羊本田要保养多少公里？1.换油周期为：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。有可能跑到4000公里的极限，但是为了保证发动机的长寿命，建议每3000公里换一次机油，每次换机油都要往排气管
汽修字典
2019-09-12
-
五菱E10 电机过热怎么回事？
五菱E10 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱E10 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致五菱E10 电机过热，如：冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵
新能源汽车故障
2024-03-13
-
一档二档三档速度范围，一档二档三档速度范围是多少
一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位，它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中，驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先，我们来了解一下一档的速度范围
汽车知识
2023-04-02
-
超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动
行车技巧
2016-11-16
-
什么车有s档位
在汽车领域，许多车型都配有S档位，S档通常被称为运动模式。这个模式下，发动机可以运作在高转速，从而提供更加强劲的动力表现。S档位最初是在赛车中出现的，用于在比赛中提供更加灵活的转速变化。随着车技的发展
汽车故障
2023-04-25
当前不在线
