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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳行,电路图给你找找
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友两个脚都是发动机电脑出来的吗?我手指的那个阀是这个吧
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技师刘佳对,是的
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技师刘佳看下电脑版插头有没有进水
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳是的。您的分析没错
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匿名网友好的,明天我查查,之前有过类似案例吗
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技师刘佳比较少
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技师刘佳
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技师刘佳电磁阀短路造成电脑内部短路也是有可能的
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技师刘佳就像点火线圈缺缸了烧电脑版一个道理
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匿名网友
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技师刘佳只要线路没有短路或者断路基本就剩两个东西了,发动机电脑,电磁阀
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技师刘佳换电磁阀,修电脑版
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匿名网友/:ok
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技师刘佳可以先测量一下线路
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技师刘佳先确定没有短路搭铁
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技师刘佳不然换一个烧一个也很尴尬
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技师刘佳电脑插头先看看有没有进水
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匿名网友嗯 好的
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技师刘佳不排除电脑插头进水造成
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车子先发电机皮带路上断了,然后用电瓶里电开回去,路上一切正常。到家后给电瓶充点电,第天发车准备去修理厂装皮带,发现怠速抖有种缺缸感觉,尤其是开起来后收油发动机抖非常厉害波箱321降档也非常顿挫,跑10公里车子油温过100后抖动就变小了,怠速发动机转速变化也不大。现在皮带换好了,但冷车抖动依然存在发动机故障灯也亮,电脑读出来故障码如图 大师我这个抖跟我这次断皮带发电机不工作用电瓶里电行驶50km有关系吗?车子目前15w km。谢谢啦。肯定有关系的尤其是变速油温度过高会直接进入保护状态的,发动机这两个故障应该不是你这回皮带断导致的,要拆下来检测,并不能说一定是他,也有可能是其他地方,唯一能确定的就是发动机进气漏气,
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您好,我的车是07年的523,n52发动机。这俩天抖动很厉害,抖得快熄火这种。第一次读取故障码为排气vanos机械机构故障,经过修理厂推荐更换了齿轮,伺服马达电机,两个vanos电池阀,故障没了,可是还是剧烈抖动,加速无力,启动困难,现在的故障是2a38和2a87,电子气门系统故障和凸轮轴排气机械故障,请问我需要检查什么以及更换什么?修到快奔溃了你叫他重新检查我说的,凸轮轴矩形环,正式链轮是否安装错误,正时是否正确,排气管附近正时调解螺丝滤网,
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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我的车发动机漏机油,经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏,后来他们买了新的换掉了,交车给我开了大约20公里发现冒白烟,焦臭味很重,马上停车不开,修理师傅过来看说发动机缺缸,后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的,膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧,机油进多了以后就会造成火花塞不工作,造成高压包短路,工作不正常”现在又换了高压包,但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头,请问哪位师傅懂怎么处理?
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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09年宝马525Li。13万公里.E60底盘.N52发动机.故障现象是发动机怠速是无规律抖动.伴随着游车现象.冷车时故障现象明显.车辆行驶正常. 电脑诊断发动机没有任何故障码.曾维修过项目.更换过气门室盖总成.火花塞.对调过点火线圈一套.vanos电磁阀(拆车)空气流量计(品牌)清洗喷油嘴.进气门积碳.升级DME.没有任何变化.请教师傅.这个故障可能哪里问题.应该像什么方向去检查.麻烦您了根据你的描述和你实际的检测,伺服电机调节的齿轮是有磨损的,那就建议把伺服电机和偏心轴给换了,然后在做一个学习。
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我的09年的华晨宝马,行驶里程10万2。目前冷车启动需要好一会儿才能启动,中间发动机故障灯会闪烁,但是启动起来以后故障灯就灭了。刚启动的时候,转速有点不稳,大概10秒左右趋于稳定。之前打不着火,怠速熄火,发动机故障灯亮,在维修厂换了一个进气的电磁阀,保养的时候,换了火花塞。请问我现在这个是什么原因导致?是发动机积碳过多导致的么?拆卸进气歧管下来清洗积碳
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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