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技师黄少良你好,我是汽车大师专家技师-罗发典,很高兴为你解答。
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技师黄少良师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--罗发典,很高兴为您解答!服务公约:本人只做技术问题分析和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的,本人不提供无偿咨询服务,只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他问题,需要支付额外费用,不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的实际需求做出选择,也请各位客户尊重技术。
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技师黄少良您好!很高兴为你服务,请问有什么可以帮到您的!
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刘**😓 提问我说了问题啊
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技师黄少良你的是哪年的揽胜
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技师黄少良15款没有释放拉索的
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技师黄少良只能拆轮胎和手刹电机释放
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刘**年款我瞎选的
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刘**茶杯座底下有拉索
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技师黄少良那你的就是老款的
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刘**拉开了 现在轮胎还抱死的
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刘**我要拆刹车锅
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刘**刹车锅拆不下来 不好取拉线
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技师黄少良钢索拉了,两个后轮还是抱死?
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刘**现在刹车锅死死地,拿不下来 有没有办法拆刹车锅
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技师黄少良有没有用力拉
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刘**
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刘**用力拉了啊
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刘**仪表的驻车灯都闪烁了
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技师黄少良拉了不能释放只能用切割机切断两边的拉索,反正模块你也得换
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技师黄少良手刹模块里面卡了
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刘**模块不用换,对角度重新安装一下就行了
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刘**现在人的没人换啊,我也难做,还不是抖音啥的,一堆人各种啥都有,没办法换,汽修人自己做的鬼,没办法。
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技师黄少良释放不了拉索拉了还是释放不了,只能切,报给客户
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刘**我图方便也想换,没人换你咋办,明年我就不干汽修了,难做。
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刘**大锤搞下来了,暴力出奇迹
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刘**刹车锅砸下来
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刘**幸亏没变形。
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技师黄少良反正你都得损坏部件
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刘**垫了个大木头
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刘**刹车锅没事,车床车一下就行。
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技师黄少良制动蹄固定配件肯定得坏
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技师黄少良好吧,真是大力出奇迹
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刘**轻微摸索,砂纸打磨一下,厚度还够。
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刘**我也不想啊。
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刘**那个,师傅,顺便问一下,这个手刹电机,重新安装,角度对哪里?我都忘了怎么对了。
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刘**电机里面的两边拉索分别多少
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技师黄少良你之前的故障是什么,异响还是直接放不开
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刘**异响,模块里面咔咔咔响,
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技师黄少良👌
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刘**稍等,马上就拆下来了,拆下来了我拍个照片,您看看角度对不对
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技师黄少良好
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技师黄少良你的手刹片是不是薄了,导致电机内部卡死
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技师黄少良异响
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技师黄少良滑轨卡死了吧
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刘**拆下来后,滑轨也可以动,这个请问一下,电机里面的拉线怎么安装啊
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刘**有没有图?
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技师黄少良什么拉线怎么安装,没明白
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技师黄少良拍照给我看
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刘**
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刘**对的吧
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刘**,我记得没错
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技师黄少良对的
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刘**那就安装
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技师黄少良OK记得调好手刹片间隙
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刘**调紧转不动 再回一圈就够了
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技师黄少良嗯
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路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了问题:路虎18款美规行政 行车电脑一直提示蓄电池电量不足 送4s 检查 说是二代地形模块在漏电 具体表现是熄火锁车后二代地形那个控制器开关指示灯一直亮着 正常应该灭了 怀疑就是这个开关坏的 结果换了一个新的之后问题依旧 问题肯定是二代地形模块某个地方问题 应该把插头拔了之后问题就没有了【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC 盛世版】 1. 使用电流钳测量车辆的静态放电量,若大于0.03A车辆漏电; 2. 测量车辆静态放电量时,拔下控制该系统的保险以及该系统的保险,如果静态放电量下降到0.03A以内,被拔保险的系统产生漏电; 3. 确认漏电的系统后,测量静态放电量,依次拔下开关组,从动模块,主动模块直到拔下部件后,静态放电量降到0.03A以内那么就是被拔的模块漏电; 4. 更换或者维修漏电模块,故障排除;
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杨师傅现在是这样的我推测是CAN线不休眠导致漏电的,你帮我看一下仪表出来的CAN线都到哪里个模块,这车仪表不就是个网关么我现在单独把仪表插头的电源线剪了就不漏了仪表can线网络图,如下图所示。
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您好,我是一期款路虎揽胜。然后我现在出现的情况是这样子的,就是你。启动车子,中控的媒体系统有问题。这个问题呢,就是它会卡死在收音机的那个界面上。你收音机你换不了台,你只能控制音量的大小,蓝牙可以正常连接,但是蓝牙是放不了歌了。蓝牙通话那些都是没问题的,然后现在就是不知道怎么办了,然后我重启测,测几次之后,现在收音机就是显示一个不可用的一个状态下,媒体系统这个板块进都进不去。
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12年的柴油陆虎运动版揽胜,车主描述有时中央控制台按键失灵,中央控制锁也失灵,4s店技师检查说(有可能是车身中央控制模块坏了,但是拆下检查还没有坏。)装上车又好了。但是近期毛病频繁出现,始终沒有解决。到我店检查发现电瓶电压偏低,发现电瓶己坏,更换电瓶后试车故障没有了,交车二天以后电话回访车主说(只有二次短时间出现中控按键失灵)请问这故障谁能我解答!!!仪表今天又黑屏了,现在放电现象沒有了。这个故障码还有与车门控制模块的通讯中断A,B 清不掉。
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12年路虎揽胜5.0,拆装仪表台后远光只有左边亮,近光只有右边亮,后面只有刹车灯会亮首先确保每个模块通讯都没有问题,然后故障码有哪些清不掉,再具体分析问题,可能是模块问题导致的,尝试断电如果不能解决就需要刷一下模块,如果还是不行得检查线路,线路没有问题就只剩下模块本身了
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路虎挂档不走到了四驱这有问题,电脑好近不去根据你描述的故障情况需要先测量一下模块的通讯CAN线路,模块上面有两根CAN线,测量一下电压,一根2.3,一根2.6,检查一下模块供电和搭铁,不能通讯就检查这个通讯的线路,这个电压不对,需要检查一下线路看看,看到仪表之间的CAN线是不是有问题
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路虎 老款揽胜 按降低车身按键 按键灯熄灭,车身没有下降,提示悬挂故障。过了两月一次行驶中,提示悬挂故障,限速50公里,车身升降按钮灯熄灭。以上现象是啥问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个CAN通讯故障不一定就是通讯线路问题,如果那个模块不工作(没有电)也会出现同样的故障代码,这样的偶发故障大多都是线路问题,但是现在没有故障现象很难确认检查方向 建议:您可以把现在所有系统扫描拍照记录,等问题出现的时候不熄火,看看那些系统进不去
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13款揽胜运动3.0T 仪表偶尔会报 变速箱故障 随之换挡不正常 重新着车后一切正常就仪表显示发动机故障灯 偶尔会自己消掉 用解码器去读的话 就是有个接收到变速箱不可信信号建议在线匹配发动机模块和变速箱模块,如果匹配软件成功后还出现此故障,那就只有等故障出现的时候测can线电压,应该是can线通讯问题,如果电压不对,分别依次拔掉变速箱模块和发动机机模块插头,看电压能不能恢复,如果能恢复说明模块有问题
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故障码如下,倒车显示倒车辅助不可用,前进盲点检测不可用,根据描述的故障提示 我给您诊断思路,拆后杠检查吧,左后有一个模块有问题,模块的线路或者是模块!他现在报左后有问题,应该是模块有问题了,看看插头。或者有没有碰撞过 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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打开车门后仪表盘不亮(正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数),按一键启动一点反应都没有,自检模式也无法进入,大灯也无法开启,仪表盘好像断电了似的;但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁,中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障:7月29日,发现故障为 下午六点(约),故障解除为 晚上九点四十分(准)。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板,汉化后车子能正常启动,安装好踏板后去启动车子时故障出现了;直到晚上九点四十分车子就恢复正常了,当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障:8月1日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 买了两张碟片与U盘,首先播放了碟片听了几分钟;隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了;直到下午六点十分车子又恢复正常了,当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障;开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障:8月11日,发现故障为 下午一点半(约),故障解除为 下午五点四十分(准)。 8月10日中午跑了两百公里的高速,下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着;直到第二天(11号)下午一点半去启动车子时故障又出现了,直到下午五点四十分车子又恢复正常了,车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障:8月12日,发现故障为 下午一点(约),故障解除为 下午六点十分(准)。 8月12日下午一点(暴晒)去启动车子时故障又出现了,直到下午六点十分车子又恢复正常了;当时觉得不对劲所以立刻开车回广州,第二天(8月13日)直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码,而且还重复检查了几次。 第五次出现故障:8月19日,发现故障为 下午两点(约),故障解除为 下午五点半(准)。 8月18日下午跑了两百公里的高速,到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着;直到第二天(19号)下午两点去启动车子时故障又出现了,直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误;因为现在涉及了三方,打算直接把车子放到4S里来个全车检测,出了结果再下定论;可现在车子已经摆在了4S店里三天了,今天去问了还是检查不出问题,还说不排除要检查全车线路;我是真的急了,第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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4S 开关键下陷自修方法 嘿,大家好啊!今天咱来说说 iPhone4s 电源键下陷的问题。这问题可不少见,要是因为这问题换手机,那可太不值了!咱今天就来学学咋自己修,用的都是网上的图,我会给大家详细解
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