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技师阎许你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。 -
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技师阎许你好，故障代码图片发我看看 -
一**人你好老师，我这个车子突然不能启动了，查故障码00293和01236
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技师阎许有没有故障代码图片呢？发我看看 -
一**人换过档位开关和变速箱电脑版，还是一样故障码
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技师阎许现在仪表可不可以亮呢？电瓶启动电压够不够呢？ -
一**人仪表和电都行
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技师阎许现在仪表有没有挡位显示呢？那你测下电子挡杆下面的换挡电磁阀到变速箱控制模块的线路电压是不是合适以及到变速箱挡位传感器的线路电压是不是合适呢？ -
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技师阎许就是挂不上挡位吗？ -
一**人
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一**人打启动麻烦没有一点反应
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一**人
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技师阎许一键启动的还是有钥匙启动的？ -
一**人有钥匙的
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一**人是量这个电磁阀的电压吗
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技师阎许对的，仪表上有挡位显示的，那电磁阀到变速箱控制模块线路电压肯定是合适的。 -
一**人仪表上有档位显示
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技师阎许你现在需要用诊断电脑全车扫描一下看看有没有其他的故障代码，尤其是车子的车身控制系统里面。 -
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技师阎许全车扫描一下 -
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技师阎许读出来的故障代码发我看看。 -
一**人有一个01177发动机控制单元不认可的故障码
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技师阎许那你需要测下发动机电脑版供电针脚电压搭铁针脚电压是不是合适呢！车子铭牌发下。 -
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技师阎许09款2.0帕萨特领驭吗？ -
一**人这个车子进倒挡，没有倒挡视频
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一**人然后就是启动没反应
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一**人对09款2.0
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一**人
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一**人按理挂倒挡，不管发动机有没有电和发动机电脑版好不好，倒挡总有反应的
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技师阎许启动没有反应主要考虑发动机电脑版供电针脚电压及搭铁针脚电压是不是合适，挂倒挡没有反应重点检查变速箱电脑版以及挡位传感器线路电压是不是合适。 -
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技师阎许挂倒挡和启动不了关系不大的，两个系统的问题。 -
一**人对头这个变速箱电脑版和档位传感器电压怎么亮
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技师阎许挡位传感器是一条5付的电源电压，一条搭铁。 -
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技师阎许变速箱控制电脑针脚稍等我给你查下电路图 -
一**人哪条是5伏的电压线
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一**人
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一**人这个电磁阀插头是正极吗
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技师阎许变速箱上面的挡位传感器线路啊 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
一**人这个电磁阀是常正极还是常
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一**人负极
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技师阎许常正极 -
一**人是起到通断作用还是通电作用？
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一**人那这里没有电
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一**人这里的电源从哪里过来
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技师阎许肯定是通电的 -
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技师阎许变速箱电脑版出来的 -
一**人万用表显示没有一点电
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一**人
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一**人红黑线是电脑板过来的还是蓝黑线从电脑版过来
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技师阎许换挡电磁阀线路都没有电压吗？那你检查一下线路有没有通断呢或者接触不好呢！如果线路没有问题那还是变速箱电脑版本身的事啊！ -
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技师阎许红黑，红蓝都是呢！ -
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技师阎许车子电门打开了嘛？ -
一**人电磁阀的线哪根是从电脑版过来的
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技师阎许红黑，红蓝都是呢！ -
一**人都是的话这个电磁阀动作的有什么区别？
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一**人按理是一根带电，一根受电磁阀动作后传输才对呀
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一**人电磁阀动作后通电到下一个步骤
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一**人都有点那电磁阀动作后有什么区别
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技师阎许换挡电磁四条线路一根常电，一根根据挡位传输的电压，一根到变速箱上的挡位传感器的5付信号电压，一根搭铁。 -
一**人
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一**人这个是什么
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技师阎许一根常电肯定是打开电门后就会有电源电压的啊！ -
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技师阎许那个，标记一下 -
一**人
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技师阎许应该是电子手刹开关线路 -
一**人带插头的
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一**人这个车子哪里来的电子手刹
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技师阎许你拆的时候外壳呢！ -
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技师阎许那个插头有没有连接插头呢？连接插头拍照片我看看。 -
一**人
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一**人
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一**人
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一**人这个不通电或者导通，档位就不知道是否在P档
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一**人这个应该就是档位电磁阀吧
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技师阎许对的 -
一**人这个电线是带常电还是只起通断作用
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一**人这个没有动作，发动机电脑板就接收不到是否可以正常启动的信号吧
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技师阎许有一根是常电，还有一根是根据挡位变化的电压。 -
一**人但我量了下，没有常电
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一**人还有常电是哪根？红黑还是蓝黑
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技师阎许1付电源电压都没有？ -
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技师阎许红黑 -
一**人这个常电是从哪里过来的
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技师阎许也是从电脑版出来的 -
一**人对，一点都没
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一**人从发动机电脑版还是变速箱电脑版过来
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技师阎许你换的电脑版是不是原厂配件呢？变速箱电脑版 -
一**人找到故障了，谢谢
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技师阎许好的，不客气
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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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帕萨特领驭，07款，读出来的故障，【车型：Passat领驭，从故障码来看，需要更换鼓风机和风门马达
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮，诊断电脑报组合舒适总线故障，经过查找室内地毯进水，导致闪光继电器无法正常工作
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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09款大众passat领驭 挂挡不走，拼命加油门像溜车那么慢，小坡都上不去，清了故障码又能用了根据您描述这个故障代码的话，主要就是查看离合器呀，离合器有没有过磨的情况？再其次检查一下车辆的机电单元，就是这两个故障，别的没有的！谢谢
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09款帕萨特领驭故障，发动不着车帕萨特不着车，先把右后舒适模块换掉由于进水，然后再读取相关故障码来进行判断！舒适模块需要匹配！但是不参与防盗！
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