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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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微**户你好
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技师陶辉辉发动机舱右侧雨刮板下面有个供电模块。
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技师陶辉辉那个问题
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微**户帮我分析一下,是哪里的问题
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微**户那个供电模块里面有保险,被我拆开看过了,保险没烧
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技师陶辉辉稍等我看看
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技师陶辉辉能不能着车
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微**户
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微**户打不着火
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技师陶辉辉我现在在外面吃饭。你能不能等等
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微**户起动机正常运转,但不着火
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉应该是这根线有问题
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微**户电脑读CAS里面的总线电压数据,发现打开点火开关kl15-1和kl15-2都有12伏电压,唯独kl15-3没有电压
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技师陶辉辉我图中这根线就是k15
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微**户
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技师陶辉辉你等会。等我回去 帮你找这根线在那个插头那个角
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技师陶辉辉这根线是cas直接到发动机电脑版。没有到供电模块
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微**户好,尽快答复我哈。修了一个晚上还不确定是哪里的问题
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微**户感觉少一个供电
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微**户我量了图中这根线,CAS插头这端没电
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微**户
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技师陶辉辉cas没输出那就是cas的问题
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技师陶辉辉我现在在路上。马上到家
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技师陶辉辉7号角就没错
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微**户我已经确定是发动机电脑短路损坏了
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技师陶辉辉把线剪断就有输出了是吧
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微**户把发动机电脑插头断开,量7号角就有12伏电压了
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微**户对
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微**户谢谢你的建议
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技师陶辉辉还需要资料嘛
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技师陶辉辉到家了
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微**户不用啦,谢谢。早点休息
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技师陶辉辉ok
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宝马,11款宝马5系N52的发动机冷车启动后无法挂档,报故障码420531未级供电,对地短路,过半个小时后,又可以挂档了,什么原因,反反复复出现几次!,解决问题,几十问思路
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在吗,F18启动不了,油泵不转也不喷油,在吗,F18启动不了,油泵不转也不喷油,【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 补充故障码:总线端KL15输出端对地短路。 措施:测量CAS插头A16*1B插头6 7号供电是否12V及是否对地短路。检查前部供电模块保险丝KL15-2,检查DME供电KL-3。
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宝马五系启动不着,主继电器保险老报宝马五系启动不着,主继电器保险老报【车型:宝马5系 2012款 523Li 豪华型】 要是老是保险丝损坏的话,就需要检查一下线路看看有没有短路的地方,要是线路没有问题那就是用电设备有问题了。
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【汽修圈问题】宝马2011款535i轿车,F10底盘,N55发动机。一开始报1B5202,Kl.15_1对地短路,行车电脑报传动系统故障,间歇性报警,但是对性能和点火无影响,早上冷启动后不容易报警,车辆快速行驶不容易报警,热车后低速走走停停频繁报警,且发动机灯黄灯长亮,更换全新供电模块后问题依旧,测量线路供电模块到发动机电脑都有电,电线无破皮搭铁,几次大油门后,都未发现短路状态。又换回原车的供电模块,开一天后再读故障码,出现了134F04、135401、133304、1B0A21和1B5202多个故障码,其中134F04和135401是永久性,其余都是间歇性。根据故障描述建议检查或更换集成供电模块试车
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行这种问题就是出现在发电机电瓶,跟线路虚接
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器,到时没有什么问题,今天突然加油门发动机有点敲缸的声音,熄火后发动车子,发动机在启动时回发出顶机盖的声音,启动着车就不想了,就是启动车子那一瞬间想响几声,现在车子发闷,最快跑60,不知道是什么情况,给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对,请大师们给我结论
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宝马11款5系 523豪华LI. 跑了115400公里 现在年检尾气第3项不合格 三元我打了吊瓶 节气门也清洗了 氧传感器和三元催化都没有报警 已经用电脑检测过了 下边有验车单 请大家看下 我给4S点的一个哥们咨询了 他说废气回收装置有问题了 叫啥废气触霉在循环请问换这个多少钱 是不是这个问题 还是别的啥故障 检车已经验2次了都没过建议检查火花塞喷油嘴,三元催化
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11年的宝马523,跑了15万了,从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳,早晨启动会熄火,再启动就好了,着下车就好了没有任何问题了,电脑检测没什么故障码,就是三元催化效率低,拆下来洗过,现在不亮灯了,汽油滤芯,火花塞,点火线圈都换了,节气门进气支管也都清洗了,换了一个偏心轴传感器也没管用,现在真不知但什么问题
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11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下,就不动了,车打不燃,大多数时候一启动就着了,用x431进去,里面很多故障码,如图,11年宝马5系523Li车辆有时候按一键启动的时候起动机跳2下,就不动了,车打不着,大多数时候一启动就着了,用431诊断里面很多故障码。这种情况需要检查在马达不转的时候,是正极线上没有电还是控制线上没有电。要是控制线上没有电那就需要测量从马达控制端到CAS模块的线是否正常。它的启动条件是制动信号灯开关和自动变速箱选档杆的位置P档或N档上。所以先要确定上述条件没有问题的话,建议是编程试试
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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难,但是一个月内只出现过一次打不动,过一会就发动了,早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动,这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障,外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过,首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊,,,,请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病
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