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技师李开放你好;震动我不敢说正常与否! 但是方向跑偏绝对不正常! 绝对,肯定 希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!
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您好,新买的2018款2.5L RAV4,新车方向盘偏左,指向11点钟方向时候车走直线。跟4S店说了之后给调了前轮左右拉杆。目前方向盘正了,但是低速颠簸路面行驶方向盘自动左偏不回正,转向力度左轻右重,走有些不平的路面,刹车时方向盘自动向左偏(轻微打手),胎压都是2.5,四轮定位数据正常。请问如何解决?这种情况如果只是方向盘不正,而轮胎和底盘悬架系统数据都正常的 只需要把方向盘拆下摆正安装就可以了
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我的车是2013款铃木新天语,才买了一年。这款车的方向盘普遍偏重我知道,也是电子助力,但是这一年来最折磨我的问题是,方向盘为什么会时轻时重,我实验好多次,和气温、胎压、路面情况毫无关系!更让人诧异的是它在坑洼不平和路面情况特别糟糕时反而方向很轻巧,有时在光滑平直的路面倒车打方向时我感觉几乎无助理,哪能一个“累”字了得啊!跑了无数趟4s店,他们检查一切正常!对于我提出的方向助力,间歇性时轻时重问题,他们也回答不出来……在此,希望各位大师能帮我分析和解决此问题,以安慰我一年多来倍受折磨,几度崩溃的心灵!不胜感激!!谢谢大家!!!
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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技师们好!我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,一开始的时候,一个人开的时候方向盘有点向左倾斜, 而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候 还得刻意向左打半把方向,要不车子就向右偏!而且车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜 。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就像右侧偏一点, 我用最古老的办法,拉线和吊线 锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用 吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5 毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾 驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边 外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。随后更换两个前减震,问题减轻很多,至少副驾驶做人方向不会向右偏,但是加速左轻微偏,滑行刹车轻微右偏依旧,平稳行驶,方向正常!后来网上查了一下资料,可能是下肢臂或者球头有矿量,下肢臂好办,可是现在球头是外球头磨损还是内球头损坏?请名师指点一下,怎么判断。还有我诊断是是否正确?谢谢 !
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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我开的是大众cc15年9月的2.0T顶配,这两天跑高速上发现速度在100迈以上的时候车的方向盘会有抖动,而且左前轮的位置在车内保持120迈行驶,不仅方向盘抖动,而且还有嗡嗡的响声。去4S看了,说是轴承没问题,而且也做了动平衡,但还是会有点抖动和嗡嗡响。有的时候不在高速上,总是感觉车跑起来的时候,踩着油门踏或者刹车的时候,感觉从驾驶室总是能感觉到小的震动,就是路稍微有点不好,都能回馈过来!是不是什么地方出现了问题!还请大师解答。
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11款的凯越,前一段时间,方向机渗油,感觉心里不舒服,换了新的转向机,没在4S店换,在修车厂换的,肯定不是原装的,副厂的,换完以后,出现了,打方向一边沉,一边轻,往右打,很轻快,往左打,有一段很沉,过了那一段就轻了,然后,去做四轮定位,第一家,没做过来,跑偏,因为方向盘是歪的。以前的转向机,方向盘一点都不歪,也不跑偏,很正,撒手都不带跑偏的,然后,第二家,第三家,跑了三家定位,就是定不过来,师傅们都说,数据对,但是方向盘就是歪的!而前,我现在感觉行驶的时候,轻微的感觉前边俩轮微微有点乱动的感觉,只是感觉,我去找过给我换转向机的那个师傅,他坚持认为转向机没毛病,在他那换的不少人,没出现过转向机有毛病的,而前,他认为转向机就那么简单点东西。一般,不会出现啥问题,他认为就是定位没做好,那么,请问师傅们,我是去要求换转向机呢,还是去做四轮定位,把定位数据作准,然后调方向盘呢?建议4S店定位
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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18款新轩逸尊享白,提车3个月,3800公里,现在平整道路行驶过程中有感觉轻微车身晃动,路面稍微不平就感觉车身晃动明显!转弯时感觉车身左右摇晃非常明显,踩刹车时(尤其急刹车时)感觉车上下晃动非常明显!4s电脑检测没故障,试车师傅也说没问题,请问可能原因是什么? 注: 1-方向盘很正,不会跑偏! 2-该故障出现在3700多公里左右,已经开了100多公里了,越发感觉晃动明显! 3-车刚启动的时候一般没晃动,行驶几公里后就出现晃动了,转弯和刹车时特别的明显!应该没啥事,正常的。让他修理厂或者你信任的师傅帮你试车确认一下。
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s转弯压线原因,s型转弯出来老压线
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 S 型转弯时,右后轮为啥老压线。这事儿可不少见,好多学车的朋友都遇到过。别担心,我来给大家讲讲。 原因一:方向盘打得太晚:这是一个常见的问题。当车辆进入 S 型弯道时,你
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2024-07-05
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右s弯压线原因,s弯右侧压线什么原因
过 S 弯时,右后轮老是压线咋回事儿 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊过 S 弯时,右后轮老是压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题,别着急,我来给大家分析分析。 S 弯的正确操作 首先,咱得知道 S 弯
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2024-07-08
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科目三直线老跑偏是啥原因,科三直线老跑偏怎么办
科目三直线老跑偏,咋整? 在考驾照的路上,科目三的直线行驶可是让不少人头疼。明明感觉自己开得挺直的,可车子就是不听使唤,一个劲儿地往旁边跑。这到底是咋回事儿呢?今天,我就来给大家八一八科目三直线行驶跑
汽车故障
2024-07-16
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开s弯左右压线什么原因,s弯一开始就压线,怎么回事
S 弯驾驶技巧,轻松绕过弯道不压线 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊开车过 S 弯时,右后轮为啥老压线的事儿。这可关乎到咱的驾驶安全,可得听仔细了! S 弯是个啥? S 弯,也叫曲线行驶,就是让咱的车在
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2024-07-12
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s弯老是右边大什么原因,s弯右边窄的原因
过 S 弯时,右后轮老是压线咋回事儿 咱河南话里,把过 S 弯叫“过弯儿”。过弯儿的时候,右后轮老是压线,这可咋办?别慌,我来给你谝一谝。 打正方向盘时而方向盘未打到位 你是不是在打正方向盘的时候,方
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2024-07-10
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方向盘微偏的原因,方向盘微偏怎么办
方向盘微偏,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的一个小问题,那就是方向盘微偏。你说你开车开得好好的,突然发现方向盘有点歪,这可咋办?别担心,我来给你摆一摆。 方向盘不正的原因 1. 首先,咱得
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2024-06-27
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s弯进去右前轮压线原因,s弯右前轮压线什么原因
S 弯右边压线,咋回事儿 各位老表,在考驾照的科目二中,S 弯是个让人头疼的项目。有些老表在 S 弯里开车,右后轮老是压线,这是为啥呢?别着急,我来给大家讲讲。 S 弯的基本操作 首先,咱得知道 S
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2024-06-26
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s弯压右边线原因分析,s弯压右边线的原因
S 弯压右边线,咋回事儿 各位老表,考驾照的时候,S 弯可是个让人头疼的项目。要是一不小心,右后轮就压线了,这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲 S 弯压右边线的原因,还有咋解决这个问题。 S 弯的
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2024-06-26
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s弯出去了是什么原因,s弯出来
嘿,各位老表!今天咱来聊聊考驾照的事儿。科目二考试里有个 S 弯,有些老表在这关可没少栽跟头,尤其是 S 弯出去的时候,右后轮老是压线,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 S 弯的基本操
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2024-07-10
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直线行驶跑偏什么原因,直线行驶跑偏是怎么回事
直线行驶跑偏,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊开车时的一个小问题,那就是直线行驶跑偏。你有没有遇到过这种情况呢?明明开着车,感觉却像是在坐过山车,一会儿往左偏,一会儿往右偏,这可真是让人头疼啊!
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2024-06-27