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技师杨继坤您好,这个故障码首先更换凸轮轴位置传感器试一下,如果故障还是出现,就要检查正时链条看看链条是否因为时间长了被拉长松动。
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匿名网友不到九万公里,热车没事,冷车出现故障码,链条应该没问题吧
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匿名网友和电磁阀有什么关系吗?
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技师杨继坤您把凸轮轴电磁阀拆下来清洗一下试试
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技师杨继坤凸轮轴电磁阀有问题也会出现这个故障的。
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技师杨继坤还有就是正时链条
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匿名网友拆了一个,很干净的,
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匿名网友关键是热车没事
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匿名网友就是凉车启动,出现这故障码
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技师杨继坤这车凸轮轴电磁阀容易坏是个通病。
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技师杨继坤先把电磁阀这些看得见的都排除了。最后再找不到肯定要看正时的。
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匿名网友嗯嗯维修师傅也这么说,但是不敢确定,,开起来没有什么感觉,车热,在启动个三五次码自动消失,八万多公里的车,链条有毛病的机率不大吧,关键换聊天得大拆发动机,头疼!
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匿名网友这样是换电磁阀换一个还是两个都换?
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技师杨继坤换2个。
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技师杨继坤刚才在忙
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匿名网友嗯嗯好的,先换了试试
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匿名网友谢谢你
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你好,10年新君越3.0老报发动机故障码,曲轴位置,排气凸轮轴位置不合理,请问这是什么原因,该维修哪?谢谢这个是进排气电磁阀的故障,需要更换一下就好了。
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请教一下师傅们,我的10款别克君越3.0L的故障灯亮,故障码显示P0017曲轴位置--排气凸轮轴位置不合理和P0300检测到发动机不点火,是哪里坏了,怎么处理?
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07年别克君越,发动机怠速一段时间自动熄火,在打火有时好打有时不好打,打好多次都没有用,换过曲轴位置传感器,电磁阀和凸轮轴位置传感器,故障码报曲轴位置传感器性能故障你好根据你的描述与检测,曲轴位置传感器线路电脑版没问题,这个主要还是曲轴位置传感器本身有问题导致的。
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别克新君越09款3.0v6。报故障码排气凸轮轴位置不合理。然后换正时链条。换完之后着车报故障码p0300发动机不点火,着车抖动厉害。隔20分钟打车不好打。三个缸缺火数据都差不多,建议测量发动机135缸压会不会偏低。缸压正常的话再对调喷油嘴
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2011年别克君越3.0故障码p0017曲轴位置-排气凸轮轴不合理p0016曲轴位置-进气凸轮轴不合理p0300发动机不点火,2000公里烧一升多机油,1、3、5缸失火,刚换的火花塞、三元催化器、4个氧传感器怎么还是冒黑烟?换氧传感器还要重新匹配吗?
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10年君越大修.完报曲轴位置-进气凸.轮轴位置不合理和曲轴位置-排气凸轮轴.位置不合理,车不抖动,怠速800多,是什么问题,不会是正时错一点吧,故障码也消的掉,而且消了之后只要车不熄火很长时间都不会出现,如果熄火再发动有时有,有时又沒有
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09年别克君越,2.4L,行驶66000公里,发动机故障灯点亮,故障如下,加油门发动机有声音,故障清楚就没声音了,熄火不好发动,再次车打着又有声音,请问怎么解决?可变正时电磁阀清洗过,线路检查过,凸轮轴位置传感器线路检查过,都正常!故障码是曲轴与凸轮轴相对位置不合理。建议检查凸轮轴电磁阀,正时链条,凸轮轴链轮,
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10年别克君越2.4.客户反应有时候车子自己要熄火,当天熄过三次。多出现在踩刹车的时候。来店后用431解码发动机故障发现有P0014排气凸轮轴位置系统性能,于是更换了进排气凸轮轴电磁阀和排气凸轮轴位置传感器。交车后客户当天反应故障依旧。请问大概是什么原因p0014需要更换凸轮轴电磁阀,发动机熄火没有故障码,和凸轮轴电磁阀就没有关系。建议清洗节气门油路。
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别克君越2011年2.0t,热车半小时左右发动机故障灯点亮,怠速抖动,排气管有轻微突突声。报p0171缸列1燃油修正贫化,p0300发动机缺火。已处理 更换火花塞,清洗节气门,更换高压油泵,进气歧管pCv阀。该问题凉车一切正常,热车半小时,出去跑十公里左右必出现,出问题后故障一直在现,几小时后消除故障码,一切正常。请教各位大师,专修别克的老师最好。从故障现象来看,建议检查一下涡轮前后的管路,管路密封不良的可能性比较大
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10年君越,2.4车子没修之前,问题如下,冷车开始没问题,就是热车了开个一公里,等个红灯,或者怠速会突突突抖,故障码有一个凸轮轴位置传感器延迟,然后链条换了一套,故障码没有了,发动机无故障,但是车子开一会怠速还是会抖,加速起步都正常就是,开一会怠速就不行了,因为没有故障码,后来我又换了点火线圈,电磁阀,废气阀,氧传感器该故障代码后续删除后,故障现象和故障代码都未出现,请多次测试。
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