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技师邱自军您好,车主。您用软毛牙刷沿着按键缝隙来回的刷几下试试效果。
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匿名网友清理过了 还是那样
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匿名网友旁边那个sync按钮按下去感觉比较正常
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匿名网友和off键感觉不一样
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匿名网友off键没有弹跳感
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技师邱自军现在按键功能好用吗?
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匿名网友稍等 我再试试
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技师邱自军👌
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匿名网友还是不行 像是有东西黏住一样
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技师邱自军按OFF、可以关闭空调吗?如果不行,需要更换新的按键总成了。
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匿名网友能关闭
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技师邱自军可以使用就可以的,如果要换,就是一个总成,600左右。
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匿名网友这么贵
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匿名网友一换流就全部换吗
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技师邱自军我刚看了一下配件,不便宜的!
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匿名网友只换一个按键不行吗
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技师邱自军
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技师邱自军单换一个按键需要上网淘配件的,还不一定有,上次我一个客户买到了,一个按键就是90元。
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匿名网友我这个按键平时用的很少 车才开了一年多不该坏啊
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匿名网友是不是出厂就有问题
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技师邱自军这个不好说的,这个本身坏掉很少很少的。
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匿名网友奥
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匿名网友这个按键可以直接扣下来吗
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技师邱自军直接扣不下来,需要像我给您的那张图片那样,拆下来,才可以用小一字螺丝刀别开里面的卡子。
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匿名网友奥 好吧
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匿名网友这个感觉一般不容易坏啊
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技师邱自军这个一般坏的概率很低的
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匿名网友我的还没出质保呢 去店里可以免费维修吧
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技师邱自军可以去看看的。
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匿名网友这个总成就是一个面板是吧
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技师邱自军是的,就是图片上的那种。
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匿名网友后面没有线吗
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技师邱自军有线束插头。
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匿名网友我去问了问 我的车还在质保 4s点店说给我换一个
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技师邱自军这样最好!
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匿名网友我怕再换了不如原车的好
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技师邱自军原厂件,一样的。
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匿名网友他说里面那个胶圈不好了
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匿名网友所以按键不好用了
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技师邱自军没有回弹力了。
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匿名网友那个胶圈不能修吗
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技师邱自军修不了的,答应给您换最好了。
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匿名网友可以换 在质保不用花钱
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技师邱自军这是最好的结果!😊
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匿名网友换的话会把我的车里面全拆开吗
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匿名网友有点担心啊
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匿名网友还是光拆那层面板
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技师邱自军不会,面板外面装饰板一扣,固定螺丝松开就可以换了,有东西20分钟换好。
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匿名网友还挺快啊
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匿名网友谢谢大师耐心指导!
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技师邱自军客气了。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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你好我想问一下09年大众迈腾有几个空调膨胀阀根据您描述的故障现象,正常迈腾就有一个膨胀阀
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