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技师杨继坤
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匿名网友主机就是那块显示屏吗?
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技师杨继坤
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匿名网友有没有可能被老鼠咬掉线的可能?我经常发现有老鼠经常在发动机上面活动
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技师杨继坤
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匿名网友好的,我自己拆过只见显示器后面只有一条排线插进去,我拨出来后重新装进去后,多次点火熄火也没效果。
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友好的
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技师杨继坤好的
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匿名网友主机在什么位置?
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技师杨继坤
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匿名网友意思是主机坏了就必须整套换掉了?还是那个主机另外可以换,显示器什么的不用换?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的,清楚了。
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技师杨继坤嗯好的
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大师,你好!我的 车载导航一体机 在汽车电路通电后显示屏不显示,也没有倒车影像,但是听音乐能正常听,有时在车熄火断电后显示屏会亮出现别克的标志,还有些时候能正常使用。请问怎么解决?
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别克凯越2015年车手动经典,10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶(塔接24v) 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮(是灯泡烧坏了,我仔细看了看。) 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题,车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了,时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来,屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了,先检查车身电脑板,看是否有烧坏
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您好,我的车是15年别克凯越,15年2月提车时4s加装的中控屏幕。最近因电瓶亏电无法打火,换了一块电瓶(修理厂说没有我车这个型号的电瓶了,换了一块体积稍微大一点的电瓶),结果启动后中控屏幕,整个多媒体系统,包括实体按键,之前打火自动播放的广播声音,都不亮,没反应了,空调按键正常,倒车雷达(不是倒车影像,屏幕不亮了)正常。检查保险丝没事,是电瓶或者电的原因吗?多媒体系统是修还是直接换一套?大概哪几种原因导致这样?有没有什么方法让我自己来试着检修一下?谢谢!此车之前都是正常的 然后换了个电瓶就出现了这种情况 这种情况一般都是主机后面保险丝断了
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我的车是别克凯越,08款1.6L自动导航版,已经6年了,前两天下班放在楼下,第二天早上全车没电了,遥控也开不了车门,更打不着火了,最好检查确定,电瓶没电了。于是找了另外一辆车搭电,打着火了,其它一切恢复正常,就只是导航屏幕还是没电,无法开机,导航、收音机、倒车影像都无法用,已经几天过去了,还是没有自己恢复正常。而在这次电瓶亏电之前,都是没有任何问题的。 请技师师傅帮忙给看一下
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右,后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了,没有插进去)你好,建议与正常车互换蓄电池试车
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!发动机缺火,火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴都没有问题。建议清洗发动机燃烧室积炭,气门积碳,
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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