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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-王华斌,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师任德智你检查一下油底壳机由滤网脏么,堵不堵,
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技师任德智最好测一下机油压力,
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匿名网友机油压力测试了,,正常
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匿名网友油底壳还没查
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匿名网友油底壳没查呢
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技师任德智拆了油底壳看看,
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技师任德智吹吹机油道,
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匿名网友您把导致这个原因的可能性说一下,我去查车的时候就知道怎么做了
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匿名网友还有主驾驶车门控制板里面咯噔咯噔想,好像连电是的,有时候背箱都打不开
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技师任德智这个,有可能机油泵压力不够,机油泵滤网堵塞,机油道过脏,上油不好,再就是瓦泄压,也就这里种可能,
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技师任德智驾驶室,门还是先测一下故障码看看,
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技师任德智有可能线路,或者模块接触不良,
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09年1.6排量大众朗逸行驶中机油灯不定时报警 ,更换了20W50 的机油换了机油感应塞换了机油泵故障还是没有解决,检查了机油压力热车怠速1.5加油4个左右,有没有哪位大神碰到过这种情况 主轴瓦也看了没啥毛病你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议更换一个正厂的机油压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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***5.0 哥们,你好,我的车大众朗逸1.6手动,11款,跑了97000公里,最近两天刚换了机油,机油大概跑了,200公里左右。现在转速达到2500机油灯机油灯就报警,不加油门以后,就恢复正常。今天下午又重新换的机油,机滤,机油10w_40的。金吉星。上次保养的时候换了一个仪表总成。
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大众朗逸机油灯亮。第一次车主外面说灯亮、拆了油底壳机油滤网有堵住更换了机油滤网、机油感应器、机油、机油格然后试车不亮跑了大慨一小时。但是接车后车主跑了十几公里机油灯就报警过后熄灭不亮、又更换了机油泵、接车后、车开到上次亮灯的地方又亮了,以为是坡度问题车身倾斜油量不够、机油多加了一些试车爬坡后平路也报警两次。机油感应器拆掉看喷油很大压力应该正常、求解、有碰到过类似问题修好的没有你好发动机机油压力报警,首先检查机油压力是否正常。建议用机油压力表量一下发动机的机油压力。有可能是发动机大小瓦磨损导致泄压。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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请教一下,9月9日早上开车发现我车开动快200米时机油灯报警,停车查机油,机油并没有减少。再次开动机油灯闪了不到一分钟自行停顿。检查机油也没有发玩漏机油现象。截止目类似报警了好几次。不知道是什么问题呀?我是8月才换的速霸2000的机油,这两年一直用这(专门从麦德龙买的)机油。目前车龄正好5年,行程五万四千公里。今天开车又没发现异常。这到底是哪里出了问题,不管它不会有什么影响吧?谢谢答复!我车是上海大众2013款朗逸车。这个可以先去测量一下,实际的机油压力正常,主要还得看一下就压力传感器,一般还是传感器本身的问题。
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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14年大众朗逸1.4T的,该车故障现象是,水温显示100度,上水管热,下水管链接水泵接口处是热的,其余地方都是凉的,风扇转几秒停几秒,一直持续着,有时高低速风扇一直交替转,有时同时转,间隔时间只有几秒钟,而电脑数据流水温显示115度了,有时机油报警灯也亮!这到底是哪里的原因呢?有维修过类似大众案例的师傅吗?您好,根据您车的问题描述分析:你好师傅,这种情况建议检查节温器温器有没有打开。检查节温器有没有损坏?检查防冻液冷却系统里面有没有空气。检查气缸垫有没有损坏导致导致这种高温呢?检查水泵运转是否正常。检查气缸垫有没有损坏,必要时更换气缸垫。
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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大众朗逸16款车型,1.6自动舒适型,跑了6万多公里,之前改过气一年左右,改过来了,现在报epc燃油质量有缺陷,经常报,找了很多地方没修好,治理过程:正时皮带换过,打过吊瓶,清过燃烧室积碳,换过前氧传感器,换过点火线圈,换过火花塞原装的,清过三元催化器,电脑升不了级,缸压正常,换过油箱油泵总成,之前是油泵停车后泄压,油泵滤网太脏了,所以换了,发动机还有点抖动,实在是不知道该怎么办了,谁遇到过这种问题,帮帮我吧,我都快崩溃了根据描述,报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点,电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
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