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技师张雄有两根搭铁线吗?测量通讯线到诊断接口6和14是否通的,
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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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平**狼是0BD接口吗
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技师张雄是的,
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平**狼不知道那条是通信线
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技师张雄仪表18和19端子。双绞线
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平**狼那两条是搭铁线,
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技师张雄是什么颜色的线?
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平**狼我是问搭铁线是那两根
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技师张雄2和13,
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平**狼
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平**狼插孔上没号数
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平**狼
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技师张雄两个插头的,稍等一下,
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技师张雄两个插头是否一个20针脚。一个28针脚?
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平**狼是的,黑色20白色28
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技师张雄白色的15端子和黑色的13端子
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技师张雄两个插头的这一种组合仪表,在方向盘下面有一个主控模块。
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技师张雄
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技师张雄
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平**狼2条线都有搭铁的
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技师张雄测量方向盘下面的主控模块保险丝是否烧了,供电和搭铁是否正常,
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技师张雄
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平**狼白色11开匙有电,28常电
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技师张雄仪表的电源没问题,
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平**狼模块6条保险没烧
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平**狼
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平**狼帮杳下电源和搭铁线
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技师张雄不是这个,还有一个模块两个插头而已。
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技师张雄
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平**狼
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平**狼是这个吗
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平**狼
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平**狼两个插的没找到啊
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平**狼这个是装在离合支架上的
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技师张雄是的,手动档的?手动档只有一个插头,
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技师张雄
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技师张雄
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平**狼1号正电20号负电,正常
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平**狼
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平**狼拆开也没发现烧
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技师张雄打开锁匙测量14和21号端子,
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平**狼14ACC档有电,210N档有电
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技师张雄测量23和22端子到obd接口6和14是否通的,。
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平**狼两条都通的
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技师张雄用诊断电脑读取有故障代码吗?
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平**狼
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技师张雄仪表有故障码吗?
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平**狼
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平**狼没有仪表系统
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平**狼
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技师张雄测试会动作吗?
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平**狼进网关模块,动作测试,警钟和机油,可以动作,转速和温度无反应
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技师张雄
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技师张雄测量模块到仪表的线路。
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平**狼水温,油表,发动机转速都通,B5,15.16.17.18是空脚
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技师张雄读取网关模块的数据,看这些数据都会显示吗?
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平**狼
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平**狼数据流只有2条
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平**狼
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平**狼这个是输入输出
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平**狼
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平**狼进发动机可以看到转速的
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平**狼
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平**狼
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平**狼
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平**狼在发动机数据流里面有一个仪表板数据,可以看到转速,水温,和油表的
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技师张雄网关模块没有故障码,是组合仪表的问题,
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平**狼但是早几天仪表发到广州检查说没问题啊
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技师张雄用诊断电脑控制转速表工作时,测量转速线的控制线是否有电压,
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平**狼向上1.2mv,向下1.5mv
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平**狼转速表动作测试
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技师张雄水温表和油表呢?
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平**狼水温向上1.7向下2.2mv
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平**狼油位没有
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平**狼这样看应该仪表坏
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技师张雄嗯,应该是网关模块的问题。
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平**狼是网关模块,不是仪表吗
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技师张雄电压变化很小,没有明显变化。
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平**狼今天早上换了模块故障依旧
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平**狼拆车件
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技师张雄有故障码吗?
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平**狼仪表读不了故障码
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技师张雄网关模块呢?
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2010年雪佛兰景程,9万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常。进入ABS系统无故障,串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢检查一下仪表板的线路,应该是线路有故障才出现的这个问题。
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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