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技师荣威威喷油嘴检查没,是否有漏油的
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技师荣威威机油里汽油多吗
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匿名网友汽油味重,有多少不清楚
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匿名网友没有检查喷油嘴
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技师荣威威检查下喷油嘴,和喷油嘴圈,是否有漏油,滴油的
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海马丘比特,12年买的,两万七千公里。最近点火是有咔咔咔咔的响声。前几天刚换机油,换的是胜牌5-30的半合成。换机油之前咔咔声小点,换了之后一两天就没有咔咔声了。一两天过后又响了,还更严重。还有一个问题,方向盘回正车子跑偏。起动机回位不好,打齿的声音
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10年海马丘比特,1.3手动。偶尔会不好启动,只听见起动机突突的声音,一般再启动两次就正常了,但是转速表会抖一下。冷车热车这种问题都会偶尔出现。加速的时候会听见机油泵声音很大,不知道是不是汽油泵该换了
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海马丘比特,海马发动机,开了1万7千公里了,现在油门沉、油耗高、换挡也不太顺畅,行驶中松油门感觉车有点抖、不稳;是该清洗节气门还是其他哪里要清洗了?前一段时间找人拆过节气门用清洗剂喷过,没有校准节气门,是这个原因吗?
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海马丘比特手动挡1.3,10年的车跑了有七万多,今天爬了一个比较陡的坡,爬的时候发动机声音非常大,中间还憋灭了一次,又重新起步爬的,爬上去以后闻到一股焦味,现在在平坦路上开着,感觉发动机变声音了,加油门声音会变得很沙哑,没以前那种很纯的发动机声音了,老师,我这是什么情况?是不是伤到发动机了?需要采取什么措施?多注意一下离合器片,估计是离合器烧了
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海马丘比特跑了65000公里,车跑起来换成空档的时候为什么油门还在一千五百转,要很长时间才能回到一千转以下,换空挡的时候感觉机器憋的厉害,前天刚保养的车,那位大师帮忙看看谢谢
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我的车是海马丘比特2010款的简配,1.3L,前两天偶然做了个节气门清洗,然后怠速很高,持续1800转,以为跑一跑就会回来的,然后我跑1一下午,后来偶尔启动又恢复到了800转的只有有一次,以为可以用电脑调码解决,但是他们说我的简配,说是怠速马达的问题,现在说可能是节气门也要换,说有点卡,我是也觉得有点,就是踩油门有点点,但是多踩几脚有不卡了,我问他修理师傅到底是怠速马达的问题还是节气门的问题,现在他们也不好说但是清洗前没有这些情况的你好。首先 清洗节气门一般建议去有经验的维修点或者4s 因为洗完以后通常会出现各种怠速高低不稳的情况 需要解码或者恢复。
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10款海马丘比特1.3排量,行驶12.5万公里,前期空挡滑行怠速在1400-1600转,停车怠速下降缓慢,行驶时间短能降到800转,行驶时间长降到1200转,之后发动机故障灯亮了,经检测进气压力传感器故障,更换后故障码没有了,怠速跟前期一样的状况!行驶了大概四个小时后,故障灯又亮(还是进气压力传感器)又更换了传感器,怠速照旧!现在都不敢跑了!
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师傅你好,我这有个技术难题希望师傅帮助解决,11年的海马2丘比特1.3排量手动,目前16万公里 ,水温显示正常,无故障码,凉车打火怠速将近2000转,然后马上能降到1100转,稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转,停车怠速800转上下游车,有时能正常,但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火,清洗过两次节气门,使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器,清洗一次喷油嘴,去年更换的火花塞,上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机,故障依旧没有解决,我已经没办法了,望师傅帮忙,找出故障原因,感谢车子发动机怠速问题,出现在挡或者空挡滑行,怠速高,不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常,进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常,油嘴是否正常。这些没问题,就刷写程序,发动机电脑程序。
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之前怠速不稳(正常800,自己突然升到1200甚至1500,有时先降到500再升上去)但是并不是一直出现,但很频繁。而且还有给油门行车一顿一顿的现象,特别是抢挡时肯定会出现,比如没到40就换四档。很频繁,开的心焦。维修,更换火花塞,又说一个点火线圈有一道不明显的裂痕,更换后行车卡顿的现象明显减少。但是空挡怠速不稳的问题明显了,冷车基本没这个问题,开几分钟后,怠速开始不稳,现象和上面描述的一样,甚至有几次高速换挡动作没完成,空挡滑行时熄火。现在已检查火花塞,点火线圈,节气门,怠速马达,水温传感器,都没有解决问题。另外obd无报警记录。调取故障码,读取数据流,针对排除故障,检查进气压力传感器氧传感器,以及相关线路,更换异常的传感器。更换汽油滤芯儿。检查汽油压力。
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海马丘比特,我刚换完机油,换的是长城机油,跑了几天,反而加机油盖里面出现一层白沫泥什么情况你好,机油有乳化的现象,这种情况一般都是机油品质太差造成的这种情况!建议重新更换新的机油。做一下发动机内部积碳清理
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