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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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技师刘佳发动机报码没有?
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李旺没有
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李旺
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技师刘佳读一下数据流看看有没有相关数据不符合要求而关闭的空调系统
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李旺就这个故障
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李旺不凉的时间比较少。
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技师刘佳数据流看看
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李旺主要看哪一项?
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技师刘佳温度这些,负载,外界温度,
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技师刘佳特别是这个车的电子水泵
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技师刘佳如果没有其他什么故障的话建议你整个压缩机更换垫即可解决。
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技师刘佳整个压缩机更换
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李旺他那个温度都正常啊。
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李旺
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李旺
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技师刘佳正常的
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技师刘佳确定没故障码就换压缩机
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07年的宝马730,问题一,故障码002A87。故障说明:DME排气VANOS,机械结构。EOBD故障码:P0015。故障码说明:凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二,空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风,温度调最低都是一样。压缩机换新的,暖水阀也换新的,都解决不了07年的宝马730,问题一,故障码002A87。故障说明:DME排气VANOS,机械结构。EOBD故障码:P0015。故障码说明:凸轮轴位置执行器正时过于𨒂迟(组1) 问题二,空调出风口仪表台上吹风和左右吹风总是一部分或两部分的吹热风,温度调最低都是一样。压缩机换新的,暖水阀也换新的,都解决不了【车型:宝马7系 2008款 730Li领先型】 根据你的描述和故障码第一个是需要先互道一下电磁阀看看有没有变化,还要检查一下机油道滤网有没有堵,第二个要是都没有问题那就是模块有问题了。
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您好:专修宝马师傅 02款进口宝马柒系,行驶了33万公里,开空调,左侧出风口不太凉,右侧出风口很凉。因压缩机抱死,换了压缩机和冷凝器。空调系统只有一个故障码。下图。请师傅指点一下。车辆故障现象是制冷剂不足,重新补充制冷剂之后故障排除。
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13年宝马740,行驶12万公里,空调是双蒸发器的,空调能工作,就是不凉,没有故障码,修车师傅说低压低,加了8桶弗也不行,膨胀阀,冷凝器,干燥瓶都换了,不管用,求各位师傅帮帮忙你好,更换一下空调电路板看看怎样了。
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我730今天上午空调不制冷了,压力7、8个,电路供应正常,S说我换的不是宝马原装电池,出现的故障码太多,消都消不掉,建议先换电池。大师们给个建议,谢谢
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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04年宝马730Li空调主驾驶出自然风,偶尔也出凉风,副驾驶很凉,两边开的温度都是十六度,这是什么故障。该如何维修,请师傅们指点04款宝马7系730Li04年宝马730Li空调主驾驶出自然风,偶尔也出凉风,副驾驶很凉,两边开的温度都是十六度,这是什么故障。该如何维修,请师傅们指点。首先要检查氟够不够,还有就是这款车在抽真空和加注的的时候需要用电脑打开后空调的电磁阀,
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您好,我大修一台宝马760n74发动机试车出现传动系统无法获得完全的传动功率故障码是二次空气管路2空气流量过小二次空气阀2卡在开启位置增压空气传感器2信号变化过快增压压力调节2可信度压力过低检查发现进气支管上两根废气管都有机油流出火花塞大部份都是黑色的请问需要怎么维修谢谢!
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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11年09款宝马730,6月清洗过进气,节气门,喷油嘴,更换了火花塞,前几天更换了三元催化和氧传感器。 最近一年多感觉车子起步阶段动力不足,要使劲给油车子动力才跟得上,不开空调的话又会好一点。 现在发动机故障灯亮,读码显示如图,请问下师傅应该如何解决,谢谢帮忙!!这台车的主要问题有两个一个是b sd总线故障,还有就是氧传感器断路故障!
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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