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技师王自立您好,一般是节气门有故障,这个需要读取节气门传感器的数据流看是否正常?传感器有损坏的,需要及时更换。
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匿名网友节气门位置传感器是吧?
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技师王自立是的
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匿名网友机器门位置传感器的正常数据流是怎么看的?
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匿名网友节气门
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技师王自立数据流会随油门大小连续变化,电压0.3v到4.8v以上
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匿名网友如果坏了,就不会变化是吧?
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技师王自立是的,不变化,或者信号突变。
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匿名网友什么是信号突变
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技师王自立节气门有故障以后,信号电压可能从0.3直接跳到2.6都有可能,就是内部磨损了
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匿名网友好的好的,非常感谢
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技师王自立嗯,不客气
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吉利自由舰,冬天冷车行驶挂空挡停车后,转速表在怠速之间上下串,跳几次就不跳了,有时候还会熄火,热车后就没这种情况
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本人有个吉利自由舰,06年的高配,最近发现停车怠速正常,开车换挡的时候一踩离合怠速就上到1千3百转,挡挂上了怠速就下来了,一踩离合又上来了,停车了就好了,我就不知道是怎么回事!建议先清洁一下节气门体和怠速马达,可能是由于怠速马达卡滞回位,清洗的时候看一下它是否活动灵活
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09款自由舰1.3排量 换了好几个怠速马达了 现在用手调的 症状热车有时候转数高答2000 油门迟顿
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我的车是吉利自由舰,1.3.2011年的车,这一个多月经常飞车,和开到路上有时自己加油门,踩离合怠速飙升4000转,等红灯就飞车,后来去维修了,换了节气门总成,换了油门线,现在还有自己加油门的现象。你好,怠速异常高,可能性较常见的如节气门总成故障(已经更换就不考虑),水温传感器,碳罐电磁阀,进气真空管路存在漏气。节气门位置传感器数据/线路异常。还需一一排查
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我的08年吉利自由舰 冷车启动 挂挡给油门 怠速高到2000转 每次行驶中熄火 仪表盘 车内电器全没电 在启动还着车 请问大师哪里的毛病?? 急急
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你好,我的车是2009年吉利自由舰,1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳,怠速上下大喘气,喘的特别厉害。怠速马达也换新的了,节气门也洗了,水温传感器也换了,还是怠速上下大喘气,没有任何故障码!凉车不喘气,就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛?还是跟碳罐有关系啊?车有的时候怠速不大喘气的时候,怠速指针也是轻微的上下波动一毫米,
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我是沈阳,我的车是09年吉利自由舰,发动机是8A发动机,早上凉车起动时怠速在1200转左右,大既过两分钟,一下子降到800,还有点咚咚咚的声音,以前是慢慢降的,是什么原因1+根据你的描述,你的这个情况。建议首先就是清洗一下节气门,其次就是听一下回水管和风扇附近是不是导致的声音 很高兴为你解答
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07年的华普海域,和自由舰一样的发动机,节气门第一脚卡,要猛踩一下才行。我给他清洗了节气门,然后就开始怠速高,凉车刚打着火没事,跑一会别热了,就开始怠速高,保持在1500-2000之间,高速风扇打开水温往下降的过程中怠速正常,风扇停了怠速又会到1500-2000,请大师指点
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您好!我是吉利自由舰1.3的车,11万公里,10年了,今天在停车场上坡很陡,车不住,后来几次,加大油门,再后来温度就变高4格的位置,怠速表原地怠速时,从800-1000的跳动,这是怎么回事?火花塞在上坡加油门时搞坏了?还是怎么地?
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吉利自由舰08款的,冷车跑还行,水温一上去就不行了尤其是上上坡就熄火,在发动找怠速就不稳了不加油门就熄火,油泵今天刚换了,节气门也洗了,到底什么原因啊,求大神帮忙可以用电脑读取一下几个传感器的数据流,在热车的时候读取,气缸压力用压力表检测一下
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