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技师徐文凯你换的是哪一个氧传感器?
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匿名网友两个前氧是刚换的
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技师徐文凯换了之后故障码没有改变吗?
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匿名网友空气流量计也刚换
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技师徐文凯这个故障跟空气流量计没关系。
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技师徐文凯这个故障是其中有一侧的传感器有问题,不是前面的空燃比传感器有问题,就是后面的氧传感器有问题
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技师徐文凯反正就是这一侧的传感器信号变化不正常,反应速度过慢,一直处于浓的状态。
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匿名网友前面的我刚换新,以前没换的时候要跑高速才会出现这个故障灯,现在我换新的之后在市区跑都会亮灯了
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技师徐文凯关键是没换之前他出的故障码,是不是这个故障码?
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技师徐文凯也就是说你换之前和换了之后,故障码是不是一样的?
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匿名网友你稍等
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匿名网友
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匿名网友这个是没换氧传感器时候的故障码
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技师徐文凯你看一下前面左右传感器插头是不是一样,把它倒换一下吧。
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技师徐文凯因为从数据上看,你这个混合气的浓度是没有问题的,现在只是这个传感器的电压反应不正常,它有时候处于一直偏浓的一种状态,也就是处于一个电压不变化的状态。
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匿名网友三元没问题吧
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技师徐文凯这个故障跟三元催化也没关系。
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匿名网友我一直以为是三元堵
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技师徐文凯不会的,如果怀疑的话,我们可以使用内窥镜看一下。
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匿名网友好的,那现在主要问题也是氧传感器吗?
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匿名网友问题是我前几天刚换的两个前氧,新的
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技师徐文凯氧传感器也会导致出现这个故障码。但是从故障判断来说,首先是考虑前面的空燃比传感器。
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技师徐文凯所以才让你左右倒换一下试试。
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匿名网友空然比传感器就是氧传感器吧
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技师徐文凯空燃比传感器,是三元前面的。氧传感器是三元催化后面的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那我换的是空然比传感器,就是两个前面的我换了,后面的没换
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技师徐文凯如果你确认前面的空燃比传感器更换的部件没有问题,那么你就把后面的氧传感器倒过来。左右倒换一下,你跑一跑看看会不会产生相同的故障码!因为这个故障如果要准确判断的话,我们得需要在行驶当中观察空燃比传感器和氧传感器的电压变化,看他的电压值变化灵敏度,它要同时结合两个传感器的电压值进行分析的,如果你不会分析,那么我们可以通过倒换的方法进行测试。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯你这不是爆出故障码了吗?它不就显示有故障了。
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匿名网友嗯,好的,那我氧传感器对调一下看看
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匿名网友前氧后氧都对调一下吗
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技师徐文凯不是,不能前后对调,它们前后的电压值不一样,而且结构也不一样。
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技师徐文凯我的意思是左右对调。
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匿名网友嗯,前氧左右对调,后氧也左右对调一下咯
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匿名网友我这个车子2列的缸燃烧不好
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友除了氧传感器其他的应该没什么问题吧
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技师徐文凯对,是这样的。因为假如说真是混合气过浓的话,那么它会爆出这一侧的混合气过浓,单独的故障码
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匿名网友好的,这个故障很心烦,一跳这个故障就三个灯一起亮
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你好大神,我的车是08年落地雷克萨斯is300,走就7万公里,曾经出现几次vsc的灯亮了,有两次自己消失,有一次4s检查无事解灯。这次突然出现几个灯一起亮包括vsc,还有发动机的灯等,去了4s电脑检查为c1201发动机控制系统故障.p0505空转控制系统两个问题,4s还没有回复怎么修。请帮忙看看如何解决为最佳。感谢。
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各位大师你们好!我的雷克萨斯IS300,今天在开的过程中,在遇红灯停车时换档的顿挫感非常厉害,另外在起步的时候,油门踩下去发动机转速表不到2000转就掉下去了,然后又回到2000转不到,又掉下去,这样来回有五六次后就正常工作了速度也开上去了,还有一个问题是,在开的途中突然发动机故障灯亮,防侧灯亮,还有一个是三角型的报警灯亮,如下图,求各位大师帮忙解决一下!车是07年的
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15款雷克萨斯is200t 查了一礼拜都没查出原因 车子新车7个月开了2w公里 车子现在2700转以上开始一冲一冲 慢慢加速一冲一冲 没有发现加速上不去 转速上不去也没有 就是开起来慢慢慢踩油门一冲一冲 排气换回原厂了 真空管检查过了 保险丝检查过了 改装泄压阀拆掉了 外挂电脑拆掉了 进气高流量空滤换回原厂了 火花塞换过了 排气之前全段直通 头段没有三元催化 排气中尾段拆掉以后还是一冲一冲 排除芭蕉裂开 头段后氧传感器装了屏蔽器 不跳故障灯 涡轮负压正常 持续地板油瞬压涡轮指针也不稳定开始出现上下跳针抖动 obd也没查出故障码另外就是很有可能是三元催化有问题或者是燃油压力有故障,还需要重点检查的就是高压油泵。
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2001年的凌志is200 启动即熄火,打火是加大油门才可能打得着车。在行驶的过程中也会出现熄火的现象。接电脑显示p1300点火电路。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:混合气比例偏差导致的故障 建议:空气流量计损坏,氧传感器信号不准,或者是由于气门密封不严导致的故障,排除外围问题之后,需要拆解发动机进一步检查 以上故障诊断是根据我10年 维修丰田雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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起动困难,时间过长1111111你好,根据车辆故障现象:起动困难,时间过长1111111【车型:雷克萨斯IS 2008款 300 豪华版】 分析可能原因,1确认蓄电池电量充足2,电脑测试是否有混合气相关故障,确认车辆混合气是否异常,加的汽油是否异常。3电脑测试是否有正时方面相关故障记录的有必须检查正时方面。 根据已经处理过发动机积碳,喷油器,油泵等方面,故障依旧,建议检查进气系统,可以通过拔空气流量计确认,如果故障排除,建议清洗或者更换 后视镜折叠建议检查是否为电动后视镜。 气囊位置可以看对应的位置气囊标记,检查仪表台下部。
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09年雷克萨斯is300V6发动机报P0171 气缸列一混合气过稀 拆下一列火花塞发黑 气缸列一真浓假稀 空流 燃油压力 前氧传感器 水温感应 都好的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查,氧传感器失准导致以及喷油嘴雾化不好,出现了故障。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雷克萨斯ls300ABS与侧滑灯点亮雷克萨斯这款车出现ABS与侧滑灯同时点亮的情况,常见的原因是电池电压过低或者个别车轮的转速传感器出现问题以及压力传感器没有做标定这些原因引起的,可以先用诊断仪读故障码之后清除故障记忆之后再试一下,还是宝马的话,看一下数据流,压力信号和车轮信号以及方向盘角度这些是否都在正常范围之内,轮速传感器数据出现个别异常的情况考虑是传感器太脏,传感器损坏或者连接线路虚接引起的,可以将传感器拆掉之后清理干净上面的脏物,再重新试一下,并检查一下后方的连接线束,这些地方都没有问题,直接更换传感器就可以。此车的方向盘角度一旦出现异常情况或者意外断电都会造成数据丢失,这种情况必须使用诊断已重新对角度传感器进行编程,然后做初始化零位标定就可以。此车经过检查,发现刹车信号出现异常,用诊断仪可以读到刹车开关的故障吗?这种情况建议更换原厂的刹车开关,还是不行检查刹车开关到ABS泵之间的线路。
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