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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤建议去4S店检查，他们有专用的电脑可以检测出故障码，你这个应该可能是变速箱模块坏的可能性比较多，根据你的描述应该就是模块坏的可能性大 -
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匿名网友有几次出现电脑虚闪虚闪的显示不在D档等 -
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匿名网友但可以继续行驶 -
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匿名网友从新打着又好丁 -
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技师李学勤嗯嗯，建议去检查下，变速箱模块，你可以打电话咨询下，可能还在保修期范围内，电瓶坏的可能性也是有的 -
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匿名网友有两次送电才起动 -
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匿名网友好的 -
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技师李学勤嗯嗯，电瓶会影响模块，模块也会影响启动，具体的还是根据电脑的检测为准 -
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匿名网友影不影响行驶安全 -
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匿名网友会不会行驶中乱码引起刹不了车或者方向盘卡住的问题 -
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技师李学勤尽快维修，时间长了，会提不起速，或者彻底无法启动 -
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匿名网友哦
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07款福特福克斯1.8手自一体变速箱偶尔出现4档掉档，掉档时推到手动档位，仪表盘还显示D档停车在起步时1―3档有明显得顿挫感，4档上不去，也换油保养了，电脑检查没有故障码，停车熄火在重新打火就好了，请问是什么原因
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07款福特福克斯1.8手自一体变速箱偶尔出现4档掉档，掉档时推到手动档位，仪表盘还显示D档停车在起步时1―3档有明显得顿挫感，4档上不去，停车熄火在重新打火就好了，请问是什么原因
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07款福特福克斯1.8手自一体变速箱偶尔出现4档掉档，掉档时推到手动档位，仪表盘还显示D档停车在起步时1―3档有明显得顿挫感，4档上不去，停车熄火在重新打火就好了，请问是什么原因今天去4s店都没有确诊
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07年福克斯踏板1.8 车子正常可以行驶，突然就熄火了，打没对现象，拉修理厂，就突然可以打着，打着之后什么都正常，过一段时间开车出去，停大概十几分，出现打不着，师傅说节气门不会打开影响到，换节气门开了3个月左右，又出现这个还是问题，比之前还频繁出现用电脑查出一个码，节气门/踏板传感器开关D电路范围建议先查线路，实在不行，换个仪表试试
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12款新福克斯1.6手动。 刚开始是行驶中闪动出现坡道辅助不可用 ，熄火再点火电脑会出现英文短里程清0。4S检查无故障码。半个月后出现一次熄火后仪表灯和车内灯马上全灭，再扭钥匙仪表灯也不亮打火无反应。打开车门后又亮灯恢复正常。还有一次是行驶中出现断电现象 ，也是所有仪表灯，电脑，音乐全灭，车速迅速降低，马上踩离合又恢复。现在是经常熄火后仪表灯和电脑马上全灭。正常时是会亮一段时间才灭的。去4S检查也是无故障码查不出问题。
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你好，我是12款福特福克斯，，最近两个月打火着车时间特别长，平时就是一两秒，现在得5秒左右才能着了车，而且发动机故障灯也经常亮，尤其是油不多的时候就会亮，但是开一段时间，自己就灭了，去检测过是混合器过浓，还有说我养传感出问题了，火花塞我也刚换了，还是解决不了着车难的问题，求大师指点首先，建议使用原厂的5w30机油。 其次，测试油泵油压，彻底清洗油路（汽油滤，喷嘴，油泵）。 最后，检测氧传感器数据流判断氧传感器好坏
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12款新福特福克斯1.6自动双离合，车子没有s挡，车子平凡打火没反应，打着火挂d挡有时加油车不走，并且感觉车子走的时候动力不足，换挡顿挫感及大，开着开着车子仪表盘突然出现变速箱温度高提示，变速箱油也换过还是解决不了问题，去4s店免费关键变速箱模块，之前的故障都没有了，s挡有了，车也能打着火了，就是4s店电脑学习说是离合器读不过去，每次都失败，4s店说是我的变速箱坏了，不是模块的问题，请问到底是什么原因造成厂家有质保，检查更换离合器
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我的2012款福特新福克斯1.6升自动档，已经行驶了将近1万3千公里，油耗一直比较高，现在行车电脑显示的油耗是百公里14.4升，经过本人实际测算验证此数值基本准确，车子每天行驶于多种路况；且车辆在加速给油时有顿挫抖动现象，此现象出现时发动机转速大致在2000转左右；并且车子升档时发动机转速较高，一般都得在2100转以上。请问以上异常情况是什么原因造成的？是否是发动机故障？
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你好，我的是2012款新福克斯，1.6手动。过年前到现在一共出现过四五次了。情况是这样，有一次在平路中行驶就突然出现引擎防盗启动，直接熄火，后来是拔掉电瓶重新接上才没问题，还有一次是在高速上面，出现故障码，说是引擎防盗启动，引擎故障，只有拔掉电瓶线重新安装才可以发火，期间任何办法都不能启动。电瓶是新换的，一切都是按照正常保养。之前刷过隐藏功能，后来出现问题 又恢复了但是问题一直都还存在。现在车子熄火了过一会又可以启动，有时候只能拔掉电瓶线，14年7月购买的2012款新福克斯，我用327读过故障码，读不出来，一切正常，4S店也搞不定，跪求大神！！！
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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前进档位为什么是D，倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中，前进档位被标记为D，代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢？事实上，在汽车设计的早期阶段，一些制造商选择了其他字母
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2023-10-19
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前进档位为什么是D？倒车档位为什么是R在汽车领域，前进档位为什么是D，而倒车档位为什么是R，有着一定的历史背景和设计原理。这些设置的目的是为了方便驾驶员操作，提高驾驶安全性。下面将详细介绍为何如此设计
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2023-10-19
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是R
前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
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